新一輪工業(yè)革命正在發(fā)生

 

　　“人類的工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)歷了四個階段，第一階段是工業(yè)1.0，即機(jī)械制造時代，主要特征是機(jī)械化生產(chǎn)；第二階段是工業(yè)2.0，即電氣化與自動化時代，主要特征是大規(guī)模批量生產(chǎn)流水線；第三階段是工業(yè)3.0，即電子信息時代，主要特征是高度自動化、柔性化生產(chǎn)；第四階段是智能制造時代，也稱為工業(yè)4.0，即國際金融危機(jī)后，全球范圍內(nèi)新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，其中，新一代信息通信技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的主線，對制造業(yè)生產(chǎn)方式、發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面都帶來革命性影響，制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競爭制高點(diǎn)。”苗圩對于世界制造業(yè)的發(fā)展趨勢熟稔于心。

 

　　苗圩介紹，從生產(chǎn)方式看，智能制造將成為制造業(yè)變革的重要方向，不管是美國先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃、德國工業(yè)4.0，還是新工業(yè)法國計(jì)劃等發(fā)達(dá)國家制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略都將智能制造作為發(fā)展和變革的重要方向。智能制造包括智能化的產(chǎn)品、裝備、生產(chǎn)、管理和服務(wù)，主要載體是智能工廠和智能車間。CPS（信息物理系統(tǒng)）是實(shí)現(xiàn)智能制造的重要手段，這一系統(tǒng)通過集成計(jì)算、通信與控制于一體，實(shí)現(xiàn)大型物理系統(tǒng)與信息交互系統(tǒng)的實(shí)時感知和動態(tài)控制，使得人、機(jī)、物真正融合在一起。利用這一系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，最典型的就是批量化定制生產(chǎn)，主要是在每一個制造環(huán)節(jié)嵌入多個生產(chǎn)模塊，從產(chǎn)品下單開始，每一道工序都通過數(shù)字化管理和生產(chǎn)模塊的無縫切換同每一件產(chǎn)品的生產(chǎn)要求進(jìn)行匹配，在生產(chǎn)過程不間斷的情況下實(shí)現(xiàn)了批量化定制。“過去的福特汽車采取流水線批量生產(chǎn)，不僅車型一樣，連顏色都只有黑色一種。而現(xiàn)在德國大眾打造的MQB平臺（橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺）在汽車生產(chǎn)的主要工序，可以支持超過60種車型批量化定制生產(chǎn)。”苗圩很感慨。

 

　　苗圩談到，從發(fā)展模式看，綠色發(fā)展、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展日漸成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新趨勢。據(jù)介紹，綠色發(fā)展主要體現(xiàn)在兩個方面：一方面，太陽能光伏、頁巖氣等新能源技術(shù)不斷進(jìn)步，清潔能源應(yīng)用日漸成熟，制造業(yè)進(jìn)一步向低能耗、低污染方向發(fā)展。另一方面，歐美的“綠色供應(yīng)鏈”、“低碳革命”、日本的“零排放”等新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)理念不斷興起，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、再制造產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，“增材制造”日益普及，進(jìn)一步豐富了制造業(yè)綠色發(fā)展的內(nèi)涵和方式。苗圩解釋，“增材制造”技術(shù)又稱“3D打印”技術(shù)，是以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，將材料逐層堆積制造出實(shí)體物品的新興制造技術(shù)。“最早人類采用的是‘等材制造’，如青銅器的鑄造，不需要經(jīng)過復(fù)雜加工。隨著電的發(fā)明，人類開始采用‘去除－切削’加工技術(shù)進(jìn)行‘減材制造’，而現(xiàn)在的‘增材制造’從原來的做‘減法’改成做‘加法’，所用的材料都是耐高溫、高強(qiáng)度，毫無疑問節(jié)約了資源、提高了效率，是一種新的綠色發(fā)展技術(shù)和理念。”苗圩還強(qiáng)調(diào)，“賣產(chǎn)品不如賣服務(wù)”已經(jīng)成為許多企業(yè)家的共識，推動企業(yè)生產(chǎn)從以傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造為核心向提供具有豐富內(nèi)涵的產(chǎn)品和服務(wù)轉(zhuǎn)變。例如，IBM已成功轉(zhuǎn)型為全球最大的硬件、網(wǎng)絡(luò)和軟件服務(wù)整體解決方案供應(yīng)商；GE（通用電氣）的“技術(shù)+管理+服務(wù)”所創(chuàng)造的產(chǎn)值已經(jīng)占到公司總產(chǎn)值的2/3以上。

 

　　剛剛結(jié)束的黨的十八屆五中全會將創(chuàng)新發(fā)展列為五大理念之首，苗圩表示，“制造業(yè)的創(chuàng)新呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢，即隨著信息技術(shù)尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和應(yīng)用，跨領(lǐng)域、協(xié)同化、網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新平臺正在重組傳統(tǒng)的制造業(yè)創(chuàng)新體系。”苗圩介紹，傳統(tǒng)的創(chuàng)新活動中，新技術(shù)新產(chǎn)品的推出很大程度上依賴于單個企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等活動，如第一部商用手機(jī)的研究開發(fā)和生產(chǎn)基本上由摩托羅拉公司獨(dú)家完成。隨著產(chǎn)業(yè)分工日益細(xì)化，產(chǎn)品復(fù)雜程度不斷提升，單個企業(yè)難以也無法覆蓋全部創(chuàng)新活動，需要與不同創(chuàng)新主體聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源的優(yōu)化配置，如網(wǎng)絡(luò)化的眾包、眾創(chuàng)、眾籌、線上到線下（O2O）等新型創(chuàng)新方式密集涌現(xiàn)都體現(xiàn)了時代的要求。這方面不乏成功的例子，如小米公司利用互聯(lián)網(wǎng)作為創(chuàng)新交流平臺，建立與客戶互動的開放式產(chǎn)品開發(fā)模式，全面運(yùn)營第一年，收入就達(dá)到10億美元。

 

　　面對當(dāng)下“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱潮，苗圩認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”是一個很好的手段，如果運(yùn)用得好，可以促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，正是借助互聯(lián)網(wǎng)的力量，內(nèi)部組織扁平化和資源配置全球化日益成為制造企業(yè)培育競爭優(yōu)勢的新途徑。苗圩介紹，一方面，從企業(yè)內(nèi)部管理來看，很多企業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)開放、協(xié)作與分享的特點(diǎn)，減少了企業(yè)管理的內(nèi)部層級結(jié)構(gòu)，在產(chǎn)業(yè)分工中更加注重專業(yè)化與精細(xì)化，企業(yè)的生產(chǎn)組織更富有柔性和創(chuàng)造性。例如，海爾將8萬多員工變成2000多個自主經(jīng)營的“小海爾”，最小的自主經(jīng)營體僅有7人，形成了以銷定產(chǎn)的敏捷供應(yīng)鏈。從企業(yè)外部資源配置來看，制造業(yè)全球化步伐加快，生產(chǎn)、流通以及全球貿(mào)易方式都發(fā)生了巨大變化，企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)將價值鏈與生產(chǎn)過程分解到不同國家和地區(qū)，技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售的多地區(qū)協(xié)作日趨加強(qiáng)。如寶馬集團(tuán)在全球建設(shè)了35個大型采購倉儲中心，并由1900家供應(yīng)商為其提供零部件和相關(guān)服務(wù)，從而形成了相互協(xié)作、相互依存的利益共同體。

 

　　中國制造面臨“雙向擠壓”

 

　　讓苗圩倍感壓力的是，正是因?yàn)橹圃鞓I(yè)出現(xiàn)上述新的發(fā)展趨勢，世界主要經(jīng)濟(jì)體紛紛將制造業(yè)作為經(jīng)濟(jì)振興的重中之重，發(fā)達(dá)國家紛紛制定“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，推動中高端制造業(yè)回流，并進(jìn)一步加強(qiáng)全球產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，力圖保持全球制造業(yè)領(lǐng)先地位。同時，發(fā)展中國家利用低成本競爭優(yōu)勢，積極吸引勞動密集型產(chǎn)業(yè)和低附加值環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，一些跨國企業(yè)直接到新興國家投資設(shè)廠，有的則考慮將中國工廠遷至其他新興國家，全球制造業(yè)格局將發(fā)生顯著變化。“發(fā)達(dá)國家高端制造回流與新興經(jīng)濟(jì)體爭奪中低端制造轉(zhuǎn)移同時發(fā)生，對我國形成‘雙向擠壓’。面對技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革及全球制造業(yè)競爭格局的重大調(diào)整，我國既面臨重大機(jī)遇也面臨重大挑戰(zhàn)。”苗圩很有危機(jī)感。

 

　　目前，全球制造業(yè)已基本形成四級梯隊(duì)發(fā)展格局。第一梯隊(duì)是以美國為主導(dǎo)的全球科技創(chuàng)新中心。第二梯隊(duì)是高端制造領(lǐng)域，包括歐盟、日本。第三梯隊(duì)是中低端制造領(lǐng)域，主要是一些新興國家。第四梯隊(duì)主要是資源輸出國，包括OPEC（石油輸出國組織）、非洲、拉美等國。“毫無疑問，世界各國都在爭相介入新一輪國際分工爭奪戰(zhàn)中，隨著比較優(yōu)勢逐步轉(zhuǎn)化，全球制造業(yè)版圖將被重塑。作為全球科技創(chuàng)新中心，美國在制造業(yè)基礎(chǔ)及最前沿科技創(chuàng)新方面仍將處于領(lǐng)先地位。第二梯隊(duì)中，德國、日本等國家地位將進(jìn)一步鞏固，一些后發(fā)國家有望通過技術(shù)、資本和人才積累，通過產(chǎn)業(yè)升級進(jìn)入這一梯隊(duì)。第三梯隊(duì)中，大量的新興經(jīng)濟(jì)體通過要素成本優(yōu)勢，積極參與國際分工，也將逐步納入到全球制造業(yè)體系。”苗圩表示，中國現(xiàn)在處于第三梯隊(duì)，目前這種格局在短時間內(nèi)難有根本性改變，面對技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革及全球制造業(yè)競爭格局的重大調(diào)整，我國既面臨重大機(jī)遇也面臨重大挑戰(zhàn)，當(dāng)然機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，經(jīng)過若干階段的努力，提升位次完全有可能，希望到新中國成立100年時，把我國建設(shè)成為引領(lǐng)世界制造業(yè)發(fā)展的制造強(qiáng)國，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　苗圩還談到，我國已成為制造業(yè)大國，但還不是制造業(yè)強(qiáng)國，與先進(jìn)國家相比，仍有較大差距。以裝備制造業(yè)為例，主要的不足表現(xiàn)在：一是自主創(chuàng)新能力薄弱。大多數(shù)裝備研發(fā)設(shè)計(jì)水平較低，試驗(yàn)檢測手段不足，關(guān)鍵共性技術(shù)缺失。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新仍處于跟隨模仿階段，底層技術(shù)的“黑匣子”尚未突破，一些關(guān)鍵產(chǎn)品也很難通過逆向工程實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、研發(fā)和創(chuàng)新。二是基礎(chǔ)配套能力不足。關(guān)鍵材料、核心零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口，先進(jìn)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等基礎(chǔ)能力依然薄弱，嚴(yán)重制約了整機(jī)和系統(tǒng)的集成能力。如我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“華龍一號”核電機(jī)組，雖然大部分設(shè)備實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，但是15%的關(guān)鍵零部件還依靠進(jìn)口。三是部分領(lǐng)域產(chǎn)品質(zhì)量可靠性有待提升?；A(chǔ)能力跟不上，制約了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，突出體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量安全性、質(zhì)量穩(wěn)定性和質(zhì)量一致性等方面。部分產(chǎn)品和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善、實(shí)用性差，跟不上新產(chǎn)品研發(fā)速度。另外，品牌建設(shè)滯后，缺少一批能與國外知名品牌相抗衡、具有一定國際影響力的自主品牌。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，世界裝備制造業(yè)中90%的知名商標(biāo)所有權(quán)掌握在發(fā)達(dá)國家手中。四是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能不足，產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭問題仍很突出。而真正體現(xiàn)綜合國力和國際競爭力的高精尖產(chǎn)品和重大技術(shù)裝備生產(chǎn)不足，遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

 

 

　　在中國經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大的今天，許多人為服務(wù)業(yè)超越制造業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)第二大產(chǎn)業(yè)而歡呼，甚至認(rèn)為中國可以逾越工業(yè)化發(fā)展階段，直接進(jìn)入以服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。對此，苗圩認(rèn)為，不管是從歷史經(jīng)驗(yàn)還是現(xiàn)實(shí)情況來看，這都是脫離實(shí)際的一種觀點(diǎn)。“從世界工業(yè)化300年進(jìn)程看，工業(yè)化是現(xiàn)代化的核心內(nèi)容，也是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化不可逾越的歷史階段；制造業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的最主要承擔(dān)者，是國家競爭力不斷提升的根本保障，美、德、日、英、法等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國都是從制造大國和強(qiáng)國發(fā)展起來的。從新中國建設(shè)和改革開放實(shí)踐看，制造業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)作用和支柱地位長期不會改變。沒有高度發(fā)達(dá)的制造業(yè)，服務(wù)業(yè)發(fā)展就缺乏強(qiáng)有力的支撐；沒有堅(jiān)實(shí)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，服務(wù)業(yè)發(fā)展將成為無本之木，對于一個大國而言，就很難實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，就很難在全球競爭格局中脫穎而出。苗圩強(qiáng)調(diào)，制造業(yè)的興衰印證著世界強(qiáng)國的興衰，裝備制造業(yè)的崛起已經(jīng)成為國家間博弈最重要的砝碼。我國已經(jīng)進(jìn)入全面建成小康社會的決勝階段，裝備制造業(yè)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興這一中國夢的頂梁柱，也已經(jīng)到了爬坡過坎、由大變強(qiáng)的重要關(guān)口。

 

　　黨中央、國務(wù)院對于加快推動新型工業(yè)化，把制造業(yè)搞上去，把實(shí)體經(jīng)濟(jì)抓上去有著堅(jiān)強(qiáng)決心，今年5月國務(wù)院制定印發(fā)了《中國制造2025》，這是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)。苗圩告訴記者，建設(shè)制造強(qiáng)國的任務(wù)艱巨而緊迫，并不能一蹴而就，需要至少30年的不懈努力：第一步，力爭用10年時間，邁入制造強(qiáng)國行列；第二步，到2035年，我國制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平；第三步，新中國成立100年時，制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。

 

　　面對中國制造存在的“短板”，《中國制造2025》給出了解決方案，即進(jìn)一步鞏固現(xiàn)有的發(fā)展優(yōu)勢，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)，在關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)取得突破，通過做優(yōu)做強(qiáng)中國裝備，不斷提高制造業(yè)國際競爭力。針對創(chuàng)新驅(qū)動，苗圩重點(diǎn)介紹了制造業(yè)創(chuàng)新中心，“在科技成果與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之間存在一個斷層，也被稱為‘死亡之谷’，為了破解這一難題，發(fā)達(dá)國家紛紛加快建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新中心，即通過建設(shè)創(chuàng)新平臺和‘中試’系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)向產(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)移。按照計(jì)劃，我國到2020年將建立15個左右國家制造業(yè)創(chuàng)新中心。”在加快智能轉(zhuǎn)型方面，苗圩談到，發(fā)展自主安全可控的裝備是實(shí)現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵。近年來，通過實(shí)施智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)，促進(jìn)了智能制造技術(shù)、智能測控裝置、智能成套裝備、數(shù)字化車間等的發(fā)展，有的技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，打破了西方國家的技術(shù)壟斷。下一步，要組織論證智能制造工程，研究確定工程目標(biāo)和路線圖，從智能制造裝備和產(chǎn)品的安全可控、智能工廠/數(shù)字化車間建設(shè)等方面提出未來5-10年發(fā)展重點(diǎn)、目標(biāo)和實(shí)施路徑。至于強(qiáng)化基礎(chǔ)支撐，苗圩表示，要解決重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”問題，“從2014年開始，我們就圍繞重點(diǎn)裝備和重大工程需求，組織實(shí)施了工業(yè)強(qiáng)基工程，支持了航空航天關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、輸電設(shè)備基礎(chǔ)零部件等。除了做到基礎(chǔ)強(qiáng)能力，還要集成上水平。”《中國制造2025》明確了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十大重點(diǎn)領(lǐng)域，苗圩認(rèn)為，打基礎(chǔ)是為了避免建成空中樓閣，但并不妨礙在局部領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，“下一步，我們要突出高端引領(lǐng)，加強(qiáng)分類指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。實(shí)施高端裝備創(chuàng)新工程，組織實(shí)施大型飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)、高檔數(shù)控機(jī)床等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)、重大工程。開發(fā)一批標(biāo)志性、帶動性強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品和重大裝備，提升自主設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成能力，突破關(guān)鍵共性技術(shù)與工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸，提高裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力和國際競爭力。”

 

　　為了做好上述工作，苗圩還提出了四條建議，分別是不斷營造支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的環(huán)境；著力緩解制造業(yè)融資困難；健全多層次的人才培養(yǎng)體系；加快寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。苗圩表示，如何將規(guī)劃變計(jì)劃，計(jì)劃變行動，行動變效果，需要選擇有限領(lǐng)域設(shè)定有限目標(biāo)，積小勝為大勝，一步步扎實(shí)往前走，同時也希望廣大政協(xié)委員繼續(xù)關(guān)注和支持我國制造業(yè)發(fā)展，更多依靠中國裝備、依托中國品牌，實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變，完成中國制造由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略任務(wù)。

 

　　智能制造日益成為未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容。“十三五”規(guī)劃建議提出，實(shí)施智能制造工程，構(gòu)建新型制造體系。工信部不久前啟動實(shí)施了“智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動”，46家智能制造企業(yè)成為首批試點(diǎn)示范企業(yè)?，F(xiàn)實(shí)版的中國智能制造到底什么樣？智能工廠如何引領(lǐng)中國制造的未來？

 

 

　　石化行業(yè)主要大宗原料和產(chǎn)品80%以上屬于危險化學(xué)品。由于危險化學(xué)品種類繁多，危險特性各異，生產(chǎn)和物流量大，危險化學(xué)品突發(fā)事故對老百姓生命安全和環(huán)境的影響也越來越大。石化行業(yè)智能工廠的“神經(jīng)中樞”如何應(yīng)對這樣的挑戰(zhàn)？

 

　　11月13日，江西九江，中午12時30分。在一上午的密集會議交流之后，參加工信部石化行業(yè)智能制造現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會的各方人士來到九江石化生產(chǎn)管控中心，迫切地想看到目前我國石化行業(yè)唯一的智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)的“神經(jīng)中樞”是怎樣的。

 

　　在一層大廳，工作人員通過巨大的屏幕進(jìn)行三維數(shù)字化工廠的展示：全部70余套生產(chǎn)及輔助裝置實(shí)現(xiàn)了企業(yè)級全場景覆蓋、海量數(shù)據(jù)實(shí)時交互……根據(jù)管理需要，大廳內(nèi)27塊55寸的大屏顯示器可隨時監(jiān)控全廠各套生產(chǎn)及輔助裝置的運(yùn)行情況。全三維數(shù)字化工廠集成了工藝管理、設(shè)備管理、健康（HSE）管理、操作培訓(xùn)、視頻監(jiān)控等一系列的深化應(yīng)用，博得了參觀者的稱贊。

 

　　九江石化總經(jīng)理覃偉中介紹，智能工廠“神經(jīng)中樞”——生產(chǎn)管控中心于2014年7月建成投用。生產(chǎn)管控中心集經(jīng)營優(yōu)化、生產(chǎn)指揮、工藝操作、運(yùn)行管理、專業(yè)支持、應(yīng)急保障“六位一體”功能于一身。企業(yè)4G無線專網(wǎng)將整個廠區(qū)全部覆蓋，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)企業(yè)有線無線寬帶網(wǎng)絡(luò)及音視頻通信融合，為生產(chǎn)運(yùn)行管理和HSE管理等提供了便捷高效的支撐手段。

 

　　在生產(chǎn)管控中心，記者看到了覆蓋全廠５公里面積的“環(huán)保地圖”，全廠“三廢”排放點(diǎn)一目了然，排污情況可實(shí)時在線管控，環(huán)保管理實(shí)現(xiàn)可視化、智能化、一體化。在整個廠區(qū)，850臺可燃?xì)鈭缶?000余處火災(zāi)報警、585套視頻監(jiān)控可實(shí)現(xiàn)集中管理和一體化聯(lián)動，支撐安全、環(huán)保、HSE管理由事后管理向事前預(yù)測和事中控制轉(zhuǎn)變。

 

　　九江石化于2015年底在行業(yè)內(nèi)率先建成投用智能工廠，并出臺企業(yè)級智能工廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。

 

　　“九江石化實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)境物聯(lián)化、生產(chǎn)運(yùn)營智能化、經(jīng)營管理協(xié)同化、信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施敏捷化，初步打造了一個集綠色、高效、安全和可持續(xù)發(fā)展于一體的智能工廠。”工信部部長苗圩評價說。

 

 

　　2010年我國第一次超過美國成為全球第一制造大國，但工業(yè)大而不強(qiáng)的問題仍然突出。智能制造，對于傳統(tǒng)制造業(yè)提質(zhì)增效轉(zhuǎn)型升級意味著什么？

 

　　智能工廠的建設(shè)目標(biāo)，就是使企業(yè)最終達(dá)到安全環(huán)保、最優(yōu)生產(chǎn)、效益最佳、勞動生產(chǎn)率最高的狀態(tài)。

 

　　在數(shù)字化基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的信息化讓工廠更有可能從制造轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;智造”：幾十萬個數(shù)據(jù)的處理結(jié)果可以清楚掌握生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)過程的可控性，減少生產(chǎn)線上的人工干預(yù)，及時準(zhǔn)確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，以及合理編排生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)進(jìn)度。

 

　　從我國發(fā)展現(xiàn)實(shí)看，加快發(fā)展智能制造任務(wù)非常迫切。“智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)的新型制造模式，最突出的特點(diǎn)就是能夠有效縮短產(chǎn)品研制周期，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低運(yùn)營成本和資源能源消耗。”苗圩強(qiáng)調(diào)。

 

　　今年前三季度，我國石油和化工行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入9.67萬億元，同比下降5.7%；利潤總額4541.9億元，同比下降23.7%，均創(chuàng)新世紀(jì)以來的新低。“我們必須重新思考未來石化行業(yè)發(fā)展的新思路和新辦法。”中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會副會長趙俊貴指出。

 

　　覃偉中坦言，九江石化之所以走上智能化發(fā)展之路就是在壓力面前的選擇。歷經(jīng)三年多實(shí)踐，九江石化從信息化基礎(chǔ)相對薄弱的傳統(tǒng)石化企業(yè)，邁入全國智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)，加工噸原油邊際效益在中國石化煉油板塊所屬沿江5家煉化企業(yè)中的排名逐年提升，2014年躍居首位。實(shí)踐說明，智能制造對傳統(tǒng)制造業(yè)具有革命性的提升作用。

 

　　3.正在改變未來的智能制造

 

　　智能制造將引發(fā)制造業(yè)革命，它不僅是單一設(shè)備的智能化，而且是貫穿產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、管理、服務(wù)等全生命周期的智能化。智能工廠前行之“路”有多難？

 

　　剛剛發(fā)布的“十三五”規(guī)劃建議提出，加快建設(shè)制造強(qiáng)國。智能制造是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，智能工廠將引領(lǐng)制造業(yè)的未來。

 

　　有關(guān)專家指出，推進(jìn)智能制造是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，也是一個新生事物，從制造業(yè)的發(fā)展規(guī)律看，需要一個不斷探索、試錯的過程，難以一蹴而就，更不能急于求成。

 

　　今年年初，工信部發(fā)布了《2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動實(shí)施方案》，明確了未來三年專項(xiàng)行動實(shí)施的目標(biāo)、行動和任務(wù)。今年2月，工信部成立了由制造、電子信息、通信等多領(lǐng)域?qū)＜医M成的智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作組。同時，智能制造“十三五”發(fā)展規(guī)劃作為工信部“十三五”規(guī)劃體系的重要組成部分，目前已經(jīng)開始著手編制。

 

　　在13日舉行的現(xiàn)場會上，參會人員提出，建設(shè)智能工廠，希望國家給予強(qiáng)力支持，由生產(chǎn)企業(yè)牽頭，以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，充分整合國內(nèi)智力和研發(fā)資源，努力實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。