近年來(lái)，長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)普遍面臨“用工難”，勞動(dòng)密集型行業(yè)尤其如此。為解決難題，國(guó)家從戰(zhàn)略層面要求發(fā)達(dá)地區(qū)啟動(dòng)“機(jī)器換人”工程，即在工業(yè)領(lǐng)域用機(jī)器人取代人工操作，以“機(jī)器紅利”代替“人口紅利”。然而與需求相對(duì)應(yīng)的是，國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)起步晚，尤其在應(yīng)用于金屬加工行業(yè)生產(chǎn)線上的桁架機(jī)器人，幾乎為國(guó)外壟斷。破冰勢(shì)在必行！

 

　　劉金石曾長(zhǎng)期在日本山崎馬扎克公司擔(dān)任副總工程師，從事機(jī)床生產(chǎn)、制造、研發(fā)十多年。2010年，懷揣著實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)的夢(mèng)想，他毅然從山崎馬扎克公司辭職，開始了自主創(chuàng)業(yè)道路，并把研發(fā)方向?qū)?zhǔn)了桁架機(jī)器人。

 

　　“與單個(gè)機(jī)器人在單臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備上操作有明顯區(qū)別，桁架機(jī)器人可通過(guò)特定桁架把整個(gè)加工生產(chǎn)線串聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)流水線的無(wú)人操作。”劉金石介紹，為了填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的空白，他與自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一頭鉆進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室。做方案、編程序、搞調(diào)試……經(jīng)過(guò)近一年努力，2011年元旦，全國(guó)第一條1噸級(jí)工業(yè)桁架機(jī)器人正式下線。“此舉標(biāo)志著工業(yè)機(jī)器人可以抓取1噸的重物，該項(xiàng)技術(shù)在全國(guó)具有突破意義。”

 

　　創(chuàng)造了首項(xiàng)“中國(guó)第一”，劉金石沒(méi)有停止創(chuàng)新的步伐。2011年7月，劉金石及其團(tuán)隊(duì)又研發(fā)出國(guó)內(nèi)首條重卡曲軸自動(dòng)生產(chǎn)線；2012年，國(guó)內(nèi)最大的活塞生產(chǎn)商配備自動(dòng)生產(chǎn)線投產(chǎn)；2013年，國(guó)內(nèi)最大的火車車軸自動(dòng)生產(chǎn)線投用；2014年，研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一款采用漢語(yǔ)言編程的桁架式機(jī)器人語(yǔ)言系統(tǒng)（MC）。

 

　　連續(xù)五項(xiàng)“中國(guó)第一”，引來(lái)了眾多大企業(yè)集團(tuán)的青睞。如今，包括中國(guó)一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、馬鋼集團(tuán)、陜汽集團(tuán)等均用上了劉金石的產(chǎn)品。為此，他還應(yīng)邀參與了國(guó)內(nèi)桁架機(jī)器人滾輪導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)的制訂。

 

　　“劉金石的一次次突破，體現(xiàn)了創(chuàng)客銳意創(chuàng)新、開拓進(jìn)取的時(shí)代精神，對(duì)帶動(dòng)區(qū)域‘大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新’具有引領(lǐng)意義。”江蘇機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)駱敏舟實(shí)地調(diào)研后評(píng)價(jià)道。