“工業(yè)4.0”智慧工廠，是支撐魯冠球“汽車夢”至關(guān)重要的基礎(chǔ)硬件。在浙江萬向精工有限公司的“工業(yè)4.0”智慧工廠樣板車間，汽車關(guān)鍵零部件輪轂軸承生產(chǎn)線長達數(shù)十米，只需兩個員工便能完成所有工作。半成品從這里進去，經(jīng)過一路打磨、鉆孔再到成品都無需人工參與。這幕后英雄就是16臺輪轂軸承機器人和9臺行架機器人。

 

　　與傳統(tǒng)生產(chǎn)車間的嘈雜、悶熱的生產(chǎn)環(huán)境和方式不同，在這里，恒溫、智能、覆蓋WiFi是特色之一，與其說這是個生產(chǎn)加工車間，倒不如說是個舒適的行政辦公場所。

 

　　萬向是蕭山兩化融合之路的縮影。近年來，蕭山堅持以兩化深度融合為切入點，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快從工業(yè)制造向工業(yè)智造的轉(zhuǎn)換，企業(yè)信息化規(guī)劃、SCM、銷售和采購電子商務(wù)普及率等方面位居全省前列。

 

　　隨著轉(zhuǎn)型升級紅利不斷釋放，越來越多工業(yè)企業(yè)正加入兩化深度融合的行列。今年上半年，蕭山汽車關(guān)鍵零部件行業(yè)被列入全省十個“機器換人”分行業(yè)推進實施方案名單。未來3年，蕭山將組織實施150個以上汽車零部件行業(yè)企業(yè)“機器換人”應(yīng)用項目，并實現(xiàn)規(guī)上企業(yè)“機器換人”全覆蓋。目前，蕭山汽車關(guān)鍵零部件行業(yè)已涌現(xiàn)一批“機器換人”示范應(yīng)用企業(yè)，比如中國重汽杭發(fā)公司、浙江亞太機電股份有限公司。同時，該行業(yè)還成功培育和引進蕭山工業(yè)研究院、杭州助成科技有限公司、歐美科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等3家“機器換人”服務(wù)平臺，助力企業(yè)兩化深度融合。

 

　　除了具體某個行業(yè)，蕭山在這方面還有更大“意圖”。蕭山區(qū)經(jīng)信局負責人介紹，根據(jù)計劃，蕭山力爭到2017年，基本實現(xiàn)重點領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化、智能化產(chǎn)品全覆蓋，規(guī)上工業(yè)企業(yè)“機器換人”全覆蓋，規(guī)上工業(yè)企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)化全覆蓋，高能耗、高污染企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、機聯(lián)網(wǎng)制造模式全覆蓋。

 

　　近日，省經(jīng)信委正式發(fā)文，蕭山成為“2015年兩化深度融合國家示范區(qū)”，這距離該區(qū)被認定為“兩化深度融合國家試點區(qū)”恰滿一年。從國家級試點區(qū)到國家級示范區(qū)，蕭山兩化深度融合工作又取得重大突破。

 

　　據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，目前蕭山兩化融合指數(shù)為75.37，共有國家級兩化融合示范企業(yè)1家，國家級兩化融合管理體系貫標試點企業(yè)7家，萬向、傳化、恒逸等企業(yè)躋身中國企業(yè)信息化500強。與去年相比，兩化融合指數(shù)提高了3.43，國家級兩化融合管理體系貫標試點企業(yè)增加了4家。