新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，正引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革。在提升中國(guó)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)方面，智能制造裝備業(yè)占據(jù)越來越突出的地位。

 

　　《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》（2010）中明確了智能制造裝備是高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域中的重點(diǎn)發(fā)展方向。2012年，發(fā)布《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，其中明確提出，重點(diǎn)發(fā)展以工業(yè)機(jī)器人為核心的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)。今年5月，中國(guó)版“工業(yè)4.0”——中國(guó)制造2025正式出爐，明確將高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人列為重點(diǎn)突破的十大領(lǐng)域之一。

 

　　掌握著運(yùn)動(dòng)控制及機(jī)器人產(chǎn)品在控制、驅(qū)動(dòng)、本體設(shè)計(jì)等關(guān)鍵領(lǐng)域自主核心技術(shù)的新時(shí)達(dá)(002527,股吧)（002527.SZ），迎來重大發(fā)展機(jī)遇。

 

　　豪擲10億布局產(chǎn)業(yè)鏈

 

　　繼去年初以6億元全資收購(gòu)深圳眾為興后，新時(shí)達(dá)又有新動(dòng)作。日前，新時(shí)達(dá)發(fā)布公告稱，擬以8.6億元收購(gòu)會(huì)通科技100%股份，以1.40億元收購(gòu)曉奧享榮剩余49%股權(quán)。交易完成后，會(huì)通科技和曉奧享榮都將成為新時(shí)達(dá)的全資控股公司。

 

　　此前，公司在智能制造裝備領(lǐng)域已經(jīng)涉足運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、機(jī)器人本體業(yè)務(wù)，在機(jī)器人電氣核心部件及本體上擁有自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，但在機(jī)器人系統(tǒng)集成和伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)推廣等方面仍有待完善。收購(gòu)?fù)瓿珊?，新時(shí)達(dá)健全了業(yè)務(wù)體系，貫通了智能裝備制造領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了公司運(yùn)動(dòng)控制及機(jī)器人業(yè)務(wù)從“關(guān)鍵核心部件—本體—工程應(yīng)用—遠(yuǎn)程信息化”的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。

 

　　公開資料顯示，會(huì)通科技是國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的專業(yè)從事伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其他運(yùn)動(dòng)控制類設(shè)備銷售及服務(wù)的渠道代理商，也是日本松下伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的全球最大渠道代理商。2014年日本松下伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額占據(jù)首位。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子裝備、包裝、印刷、輕工機(jī)械、金屬加工等自動(dòng)化設(shè)備以及工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線等領(lǐng)域，是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)“工廠自動(dòng)化、智能化”的重要運(yùn)動(dòng)控制類部件。

 

　　曉奧享榮專注于工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車智能化柔性焊接生產(chǎn)線制造商。在產(chǎn)品的數(shù)字化仿真設(shè)計(jì)、柔性制造、模塊化方面沉淀了豐富的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，為包括一汽轎車(000800,股吧)、長(zhǎng)城汽車(601633,股吧)、上汽集團(tuán)(600104,股吧)、力帆股份(601777,股吧)、吉利汽車、廣汽三菱等汽車整車廠商、汽車零部件企業(yè)提供機(jī)器人柔性生產(chǎn)線。完成運(yùn)動(dòng)控制及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從“關(guān)鍵核心部件—本體—工程應(yīng)用—遠(yuǎn)程信息化”的貫通，將有利于加快新時(shí)達(dá)成為智能制造領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)的步伐。

 

　　本次重大資產(chǎn)重組相關(guān)交易對(duì)方承諾，會(huì)通科技2015年、2016年、2017年實(shí)現(xiàn)的歸屬于會(huì)通科技股東的扣除非經(jīng)常性損益后的合并凈利潤(rùn)分別不低于7550萬元、8450萬元、9450萬元。曉奧享榮2015年、2016年、2017年、2018年實(shí)現(xiàn)的歸屬于曉奧享榮股東的扣除非經(jīng)常性損益后的合并凈利潤(rùn)分別不低于1700萬元、2400萬元、3200萬元、4000萬元。

 

　　緊抓制造業(yè)升級(jí)新機(jī)遇

 

　　工業(yè)4.0的核心驅(qū)動(dòng)是工業(yè)自動(dòng)化，旨在助益工業(yè)與生活的扁平化融合：繼上一個(gè)電子信息化3.0之后，全球正日益融入網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代，其中網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)在工業(yè)制造領(lǐng)域的滲透，正加速新一代以智能制造為引領(lǐng)的工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的革新。機(jī)器人是工業(yè)自動(dòng)化控制的最高端產(chǎn)品之一，是最具有代表性的控制、驅(qū)動(dòng)、執(zhí)行一體化產(chǎn)品。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)萬名工人的機(jī)器人擁有量是23臺(tái)，全球平均水平是58臺(tái)，不及全球平均水平的40%。近10年來機(jī)器人成本以每年5%的速度下降，而勞動(dòng)力成本以每年10%的速度增長(zhǎng)，前者的比價(jià)優(yōu)勢(shì)越發(fā)突出。隨著人口紅利逐步消失，近年來我國(guó)工業(yè)機(jī)器人每年新增裝機(jī)數(shù)量超30%，全球同期在10%。2013年中國(guó)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)銷售額109億元，同比增長(zhǎng)31.3%，銷量約37000臺(tái)，其中國(guó)產(chǎn)份額占比1/4。

 

　　基于自身在運(yùn)動(dòng)控制和驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的研究成果，新時(shí)達(dá)在鞏固并不斷拓展電梯控制類產(chǎn)品、節(jié)能與工業(yè)傳動(dòng)類產(chǎn)品業(yè)務(wù)的同時(shí)，以工業(yè)機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制類產(chǎn)品業(yè)務(wù)和電梯物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)作為產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。

 

　　工業(yè)機(jī)器人是運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。IFR（國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)已成為工業(yè)機(jī)器人全球最大市場(chǎng)，全年銷售5.6萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。在工業(yè)生產(chǎn)中，焊接機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、裝配機(jī)器人以及搬運(yùn)機(jī)器人等已被大量采用。智能工廠建設(shè)的核心是機(jī)器人系統(tǒng)集成的工程應(yīng)用。在應(yīng)用領(lǐng)域方面，工業(yè)機(jī)器人的主要消費(fèi)市場(chǎng)集中在汽車行業(yè)，其次為電子消費(fèi)行業(yè)和金屬加工行業(yè)。

 

　　在運(yùn)動(dòng)控制及機(jī)器人產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面，新時(shí)達(dá)將緊緊把握住由智能制造2025浪潮引發(fā)的制造業(yè)自動(dòng)化、智能化、信息化市場(chǎng)需求井噴的歷史性機(jī)遇，不斷完善已有的運(yùn)動(dòng)控制及機(jī)器人產(chǎn)品系列。打造出運(yùn)動(dòng)控制及機(jī)器人業(yè)務(wù)從“關(guān)鍵核心部件—本體—工程應(yīng)用—遠(yuǎn)程信息化”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。