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自動焊接:工業(yè)“裁縫”的智能探索

   日期:2015-10-20     來源:中國航空報     作者:zrp     評論:0    
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  一提到“焊接”這個詞,很多人都會聯(lián)想起頭頂厚重的反光面具,伴隨著金屬之間一陣“嗞嗞”的融合音,汗流浹背的焊接師傅正迎接著一道道電光火石的沖擊。
 
  可是,當(dāng)踏足中航工業(yè)洪都先進(jìn)智能工程研究中心實驗室,你會發(fā)現(xiàn),“手”握焊槍的不是焊接師傅,而是機(jī)器人,在這里,一套全新的自動化機(jī)器人協(xié)同焊接系統(tǒng)在程序控制下正在對某型號的關(guān)鍵零件進(jìn)行焊接。
 
  “這套機(jī)器人系統(tǒng)是面向大型復(fù)雜薄壁焊接件而設(shè)計的,尤其適用于空間復(fù)雜、人工難以操作的特種材料、薄壁件的焊接。”課題的工藝技術(shù)指導(dǎo)專家肖熙介紹道。該系統(tǒng)已通過初步測試,是洪都公司首次采用兩臺焊接機(jī)器人與變位機(jī)協(xié)同對空間復(fù)雜工件的成功焊接。
 
  要說起這套雙機(jī)器人協(xié)同焊接系統(tǒng)的誕生,還得先從L15高教機(jī)說起。L15高教機(jī)是洪都公司全力推出的、代表我國教練機(jī)最高技術(shù)水平、參與國際競爭的型號,采用了大量的新技術(shù)、新材料,因此,對焊接等工藝技術(shù)也提出了新要求。此前,洪都公司絕大多數(shù)二級焊縫的焊接,特別是非規(guī)則焊縫均由手工操作完成。手工焊接不規(guī)則焊縫的最大問題是焊接質(zhì)量穩(wěn)定性差,嚴(yán)重依賴于焊接操作人員技能水平及焊接操作時工作狀態(tài)。
 
  當(dāng)L15高教機(jī)由科研轉(zhuǎn)批量生產(chǎn)時,不規(guī)則焊縫零件就成了較為突出的攻關(guān)項目。例如,后邊條盒段零件,該零件上的焊縫是兩道近似平行、帶尖角的空間曲線,焊接熱變形較難控制,且該零件加工周期長,單件價值高,焊接質(zhì)量直接影響型號推進(jìn)。
 
  為了使零件焊接質(zhì)量較好受控,同時順應(yīng)焊接自動化發(fā)展趨勢,提升企業(yè)智能化制造能力,洪都公司成立了課題研究組,專攻重要零件不規(guī)則焊縫實現(xiàn)自動化焊接的難題。
 
  經(jīng)過一年的需求分析、方案論證,課題組提出研發(fā)雙機(jī)器人自動焊接系統(tǒng)的設(shè)想。在人才引進(jìn)、資金支持等配套政策的大力支持下,2014年10月,該項目的研制正式啟動。
 
  項目團(tuán)隊進(jìn)行了大量復(fù)雜薄壁零件的焊接工藝試驗,在保證焊接質(zhì)量的同時克服了拐角處不熄弧的難題。重點攻克了自動化焊接工藝、多機(jī)器人協(xié)同控制、機(jī)器人布局仿真、機(jī)器人示教編程、系統(tǒng)集成控制等關(guān)鍵技術(shù)。同時,實現(xiàn)了監(jiān)控分系統(tǒng)、機(jī)器人分系統(tǒng)、焊接分系統(tǒng)、自動化工裝夾具分系統(tǒng)、安全防護(hù)分系統(tǒng)的高度集成,具有斷弧、斷氣、斷水、安全防護(hù)等故障處理功能,具有很好的柔性,通過更換工裝夾具,可以完成各種空間復(fù)雜焊縫的焊接工作;完成了自動化工裝夾具本體的設(shè)計與制造,可以將零件方便快捷地夾緊定位,保證焊接后零件變形滿足設(shè)計和使用要求。
 
  通過多次自動化焊接試驗,2015年5月,系統(tǒng)圓滿完成了試驗件的焊接。6月下旬,使用雙機(jī)器人自動焊接系統(tǒng)生產(chǎn)的首架盒段順利下架,這也標(biāo)志著洪都公司第一套雙機(jī)器人自動焊接系統(tǒng)正式投入生產(chǎn)應(yīng)用。
 
  “科技”創(chuàng)新“工藝”。L15高教機(jī)的科技需求帶動了焊接工藝的全面升級,雙機(jī)器人自動焊接系統(tǒng)研究將使洪都形成一套機(jī)器人自動焊接工藝體系,這也將全面帶動洪都公司焊接技術(shù)能力快速提升。
 
 
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