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林瑞生:我國(guó)制造業(yè)必須盡快“未來(lái)化”

   日期:2015-10-09     來(lái)源:聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)    作者:周文龍     評(píng)論:0    
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   林瑞生昨天出席制造業(yè)生產(chǎn)力中心的研討會(huì)時(shí)指出,我國(guó)正面對(duì)勞動(dòng)力人口增長(zhǎng)放緩的挑戰(zhàn),與此同時(shí),外國(guó)制造業(yè)已積極展開(kāi)制造業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略,打造更高效率和現(xiàn)代化的制造業(yè)體系。如果本地制造業(yè)不加緊推行和采用新科技,精簡(jiǎn)人力與工作流程,不但會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在競(jìng)爭(zhēng)者后頭,新加坡的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還可能陷入瓶頸。
 
  政府將推出新制造業(yè)管理程序和運(yùn)作管理課程,以協(xié)助本地制造業(yè)者,特別是中小型制造業(yè)者,更迅速地采用新科技來(lái)改變和精簡(jiǎn)現(xiàn)有工作流程,從而提升我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
 
  人力部長(zhǎng)林瑞生昨天出席制造業(yè)生產(chǎn)力中心的研討會(huì)時(shí)指出,我國(guó)正面對(duì)勞動(dòng)力人口增長(zhǎng)放緩的挑戰(zhàn),與此同時(shí),外國(guó)制造業(yè)已積極展開(kāi)制造業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略,打造更高效率和現(xiàn)代化的制造業(yè)體系。如果本地制造業(yè)不加緊推行和采用新科技,精簡(jiǎn)人力與工作流程,不但會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在競(jìng)爭(zhēng)者后頭,新加坡的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還可能陷入瓶頸。
 
  他在進(jìn)一步闡述為未來(lái)發(fā)展做好準(zhǔn)備的重要性時(shí)表示,世界改變得很快,科技也進(jìn)步得非??臁O褚恍┲饕?jīng)濟(jì)體如德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)等,都已分別推出“工業(yè)4.0”、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),以及“中國(guó)制造2025”等制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃,加強(qiáng)信息技術(shù)或互聯(lián)網(wǎng)與先進(jìn)制造業(yè)的結(jié)合,帶動(dòng)整個(gè)新一輪制造業(yè)發(fā)展。
 
  他說(shuō):“我們致力于推行各項(xiàng)提升生產(chǎn)力計(jì)劃的目的,除了應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力增長(zhǎng)放緩之外,更重要的是為面對(duì)日后來(lái)自全球的競(jìng)爭(zhēng)做好準(zhǔn)備。所以,我們的制造業(yè)以至服務(wù)業(yè)都必須盡快未來(lái)化,積極擁抱未來(lái)科技發(fā)展。”
 
  林瑞生透露,制造技術(shù)研究院(SIMTech)正著手推出“生產(chǎn)控制塔”(Manufacturing Control Tower)這一制造業(yè)管理程序,通過(guò)數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)計(jì)算和模擬生產(chǎn)情況,讓制造業(yè)者能更容易監(jiān)管和調(diào)整生產(chǎn)流程進(jìn)度。
 
  制造技術(shù)研究院是新加坡科技研究局(A*STAR)屬下的研究院,旗下有制造業(yè)生產(chǎn)力技術(shù)中心(MPTC)。
 
  制造業(yè)生產(chǎn)力技術(shù)中心主管李榮華博士表示,制造業(yè)者在了解產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度或出貨時(shí)間時(shí),往往面對(duì)許多困擾。而“生產(chǎn)控制塔”管理程序讓業(yè)者更準(zhǔn)確掌握產(chǎn)品的進(jìn)度,并能根據(jù)顧客訂單和要求,適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)流程,安排合理人手與設(shè)備,無(wú)形中提高公司生產(chǎn)力。
 
  他預(yù)計(jì),該管理程序可提高制造業(yè)者的生產(chǎn)力至少兩成以上,并計(jì)劃下來(lái)六個(gè)月讓100多家公司采納這個(gè)新程序,特別是中小企業(yè)。
 
  另一方面,林瑞生昨天在會(huì)上也宣布,勞動(dòng)力發(fā)展局(WDA)和制造技術(shù)研究院將合作,為從事制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的中小企業(yè),推出運(yùn)作管理創(chuàng)新-精益改進(jìn)朝向卓越(OMNI-LITE)課程,以提升與加強(qiáng)這些公司的效率。
 
  課程主要為食品服務(wù)、物流、海事、建造和零售等領(lǐng)域的專業(yè)人士、經(jīng)理和執(zhí)行人員提供有關(guān)運(yùn)作管理創(chuàng)新方法的培訓(xùn)課程,在無(wú)須過(guò)度依賴人力資源情況下,訓(xùn)練他們成為提升公司生產(chǎn)力的領(lǐng)導(dǎo)者。
 
  勞發(fā)局制造與建筑事務(wù)署署長(zhǎng)洪才順受訪時(shí)表示,勞發(fā)局已設(shè)有的OMNI課程,雖讓超過(guò)130家公司獲益,生產(chǎn)力提升20%至200%,但由于該課程為期長(zhǎng)達(dá)四五個(gè)月,一些中小企業(yè)限于人手資源,難以派出員工參加課程。為此,勞發(fā)局濃縮課程內(nèi)容,并將課程時(shí)間縮短至四至六個(gè)星期,讓更多中小企業(yè)能派出員工接受培訓(xùn),從而獲益。
 
  他估計(jì),每年會(huì)有至少20家中小企業(yè)的50名主管和員工會(huì)參加OMNI-LITE課程。
 
  昨天在會(huì)上,林瑞生也頒發(fā)獎(jiǎng)狀給30家公司,表?yè)P(yáng)它們?cè)诜e極采用新科技提升生產(chǎn)力以及精益求精方面所做出的努力。當(dāng)中有不少公司參加OMNI課程。
 
  其中一家公司“華中控股”(Huationg Holdings)總裁蔡德成說(shuō),員工在接受培訓(xùn)后,把公司維修間的設(shè)備重新安排,使到完成維修及檢查車輛所需要的時(shí)間減少33%,從六小時(shí)減至四小時(shí)。
 
 
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