智能機(jī)器人的制作成本越來越低，未來可能會(huì)搶走中國勞工的就業(yè)機(jī)會(huì)，車廠將把部分汽車制造工作，從低成本地區(qū)移回德國、北美生產(chǎn)。
路透社 20 日?qǐng)?bào)導(dǎo)，汽車零部件大廠 Magna 執(zhí)行總裁 Donald Walker ，在德國法蘭克福車展接受路透專訪表示，中國薪資飆漲、進(jìn)口汽車電池等笨重零件成本高昂，或許會(huì)讓車業(yè)決心在國內(nèi)設(shè)立高效的自動(dòng)化工廠。
Walker 表示目前勞力密集、容易運(yùn)輸?shù)牧慵家仆统杀镜牡貐^(qū)生產(chǎn)，未來智能機(jī)器人可能會(huì)取代勞工。Walker 也強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)車和油電混合車漸成潮流，大型電池需求日增，電池笨重運(yùn)送不便，未來或許會(huì)在市場附近就近生產(chǎn)。
據(jù)全球企業(yè)管理顧問機(jī)構(gòu)波士頓顧問集團(tuán)（Boston Consulting Group, BCG）估計(jì)， 2025 年采用工業(yè)機(jī)器人的國家，如韓國、中國、美國、德國、日本等，制造業(yè)的總勞動(dòng)成本將減少 18-33%。
美國豪華電動(dòng)車制造商特斯拉（Tesla Motors Inc.）宣布，位于加州費(fèi)利蒙（Fremont）的廠房最近進(jìn)行了一次大改造、大舉采納機(jī)器人，預(yù)期到了 2015 年底年產(chǎn)能可望從今年的 35,000 臺(tái)進(jìn)一步攀升 50%。
特斯拉 2014 年 11 月 17 日透過官方博客宣布， Fremont 組裝廠最近一度暫停生產(chǎn)兩周、以便升級(jí)組裝設(shè)備，而最大的變化就在組裝線改采先進(jìn)的機(jī)器人，可把整輛車以最精確的方式舉高、還能節(jié)省空間。
除此之外，這些最新的機(jī)器人應(yīng)該很快就能替汽車安裝電池，讓人類不必再負(fù)擔(dān)如此吃重的工作，同時(shí)還能將安裝的時(shí)間從原本的 4 分鐘縮短至 2 分鐘。
而鴻海代工的軟銀（Softbank）人形機(jī)器人 Pepper 大受好評(píng)， 6 月、 7 月份各別提供的 1,000 臺(tái) Pepper 開賣 1 分鐘就被搶光，也引發(fā)人類的工作可能被機(jī)器人摧毀的疑慮。
不過，管理顧問機(jī)構(gòu)德勤（Deloitte）搜集了過去 140 多年的資料后卻發(fā)現(xiàn)，科技創(chuàng)新其實(shí)能為人類創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，因此就算機(jī)器人取代了部分人類的工作，未來肯定還有更多需要人類的機(jī)會(huì)出現(xiàn)。
CNBC 、 ZDNet 8 月 19 日?qǐng)?bào)導(dǎo)，德勤在調(diào)查了英格蘭、威爾斯自 1871 年以來的人口統(tǒng)計(jì)資料后發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)意、健康照護(hù)、科技與商業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的工作機(jī)會(huì)在這段期間內(nèi)顯著增加，完全超越了農(nóng)業(yè)、制造業(yè)所減少的工作量。
舉例來說，英國 1871 年的勞動(dòng)人口中，有 6.6%的工作與農(nóng)業(yè)相關(guān)，到了 2011 年則狂減 95%至 0.2%，而雖然從事農(nóng)業(yè)的人口大減，但會(huì)計(jì)師人數(shù)卻較 140 多年前高出 2,000%！
