博世力士樂自成立以來致力于各類機械和系統(tǒng)設備領域，不僅對互聯(lián)工業(yè)有著前沿的理解及應用，同時結合在卓越質量、高性價比和優(yōu)捷交貨方面的三點抓，成為汽車制造商的最佳合作伙伴。博世力士樂為客戶提供安全、精準、高效及高性價比的傳動與控制技術，并且在自動化領域做出了不少杰出貢獻，獲得業(yè)內一致好評。

 

　　此次展會博世力士樂帶來了全套“工業(yè)4.0”的解決方案，其展示分為三個部分。

 

　　第一部分是博世力士樂的開放核心工程平臺Open Core Engineering (OCE)。Open Core Engineering 是博世力士樂在此次展會上主要展示的解決方案。該平臺能讓使用者通過手機或者平板等簡單的操作方式來操控生產線，監(jiān)控生產。2013年，該平臺在漢諾威博覽會上獲得了被譽為“工業(yè)界奧斯卡”的Hermes工業(yè)技術創(chuàng)新獎此平臺。第二部分是能提供高效節(jié)能的輸送系統(tǒng)“重載應用TS-5輸送線”。第三部分是博世力士樂與同濟大學汽車先進制造中心合作研究的“工業(yè)4.0”的生產線。據悉，這條生產線能夠通過Open Core Engineering平臺連接不同廠商的機床和設備，是OCE平臺在國內的首次應用；通過這套系統(tǒng)，企業(yè)在生產汽車零部件方面可以達到提高產能、提高生產效率、降低成本和庫存，縮短交貨期的效果。

 

　　如今的中國正處于所謂“新常態(tài)”的特別時期，針對中國當前的現(xiàn)狀，劉天鵬先生表示曾拜訪過許多用戶，也看過不少生產線，很多企業(yè)的自動化水平還介于“工業(yè)2.0”到“工業(yè)3.0”之間，基于半自動化和機械化狀態(tài)，面臨產業(yè)轉型升級的問題。這也是今年中國推出“中國制造2025”的原因之一。“工業(yè)4.0”將互聯(lián)網信息技術、工業(yè)技術和工業(yè)智能制造技術結合在一起，未來還會與供應商、物流、客戶形成一條很長的價值鏈。為中國帶來“工業(yè)4.0”，為中國推進“中國制造2025”，這是博世力士樂目前可以為中國制造，包括現(xiàn)在的產業(yè)升級提供的幫助和推動。

 

　　博士力士樂認為，汽車工業(yè)將會是最早全面實現(xiàn)工業(yè)4.0的行業(yè)，而經過這些年的發(fā)展，我國汽車裝備制造業(yè)已步入技術引進和自主創(chuàng)新相結合的階段，建立了較完整的體系，具備一定的競爭實力。

 

　　劉天鵬先生表示，李克強總理多次提出“互聯(lián)網+”，對制造業(yè)來說叫“智能制造”，這并不是指產能升級，而是指產業(yè)升級，這給所有自動化供應商或者是軟件互聯(lián)網的供應商，都提供了一個很好的機會。博世力士樂也會緊緊抓住這次難得的機會，提供最先進、技術含量最高的工業(yè)4.0方案，為國家實現(xiàn)“中國制造2025”做貢獻。目前，我國本土很多汽車制造業(yè)者也都成立了自己的工業(yè)4.0辦公室或者團隊，積極推進工業(yè)4.0。博士力士樂非常樂意憑借自己和博世集團在汽車領域的豐富經驗，幫助汽車生產商和零部件制造商實現(xiàn)工業(yè)4.0，助力中國汽車工業(yè)邁向智能制造的新時代。