近年來，全球主要經(jīng)濟體紛紛將機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)納入國家戰(zhàn)略，其中以德國的「工業(yè)4.0」戰(zhàn)略規(guī)劃、美國的「先進制造業(yè)計劃」和英國的「工業(yè)2050戰(zhàn)略」最為搶眼。面對席卷全球的機器人產(chǎn)業(yè)浪潮，重慶在2011年就將推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展列入議事日程，並提出建設(shè)「全球機器人之都」的愿景，預(yù)計到2020年，產(chǎn)值達(dá)到千億級規(guī)模。

 

　　香港《文匯報》報道，在長安汽車重慶第三工廠的車間內(nèi)，有上百個機器人每日從事汽車的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工序。記者走進沖壓車間時，看到工業(yè)機器人的機械手正在封閉的玻璃罩內(nèi)迅速運行，一只機械手從料架上抓取鋼板，放置在沖壓機的工作臺上，「轟」地一聲響，沖壓機迅速將鋼板精確地沖壓成型，形成一個車門形狀，一次沖壓完成後機械手立即將材料輸送至下一個流程，用時不過幾秒。車間負(fù)責(zé)人說，一臺機器人可以代替4個沖壓工人──傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)拍次只能達(dá)到每分鐘3沖次，機械手則可以達(dá)到每分鐘10沖次，效率提高了2.3倍。

 

　　此番場景在如今的重慶並不少見，然而幾年前，機器人市場在重慶還備受冷落。一家承接焊接機器人業(yè)務(wù)公司的創(chuàng)辦人王政告訴本報記者，公司近年來焊接機器人收入十分可觀，但2006年前，兩三年才能賣1臺機器人；當(dāng)時企業(yè)在其他業(yè)務(wù)的盈利，勉強可以打平機器人業(yè)務(wù)的巨大虧損。

 

　　業(yè)內(nèi)統(tǒng)計顯示，截至2009年，重慶歷年來的工業(yè)機器人銷量僅500多臺。隨著全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的升級，機器人是從2010年起開始受到市場追捧。重慶市機器人專家組牽頭人何國田認(rèn)為，重慶市機器人產(chǎn)業(yè)幾乎由零起步，這有利于快速形成產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)模生產(chǎn)能力，搶占市場先機。

 

　　重慶市經(jīng)信委裝備制造處副處長趙斌對本報記者表示，如今全國機器人產(chǎn)業(yè)高歌猛進，重慶已經(jīng)探索出一條適合本地發(fā)展的模式：一是由重慶市經(jīng)信委牽頭，與兩江新區(qū)、永川區(qū)、大足區(qū)、璧山區(qū)和江津區(qū)等成立了聯(lián)合招商組開展全球招商，全力建設(shè)智能裝備產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)；二是注重產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新商業(yè)模式、產(chǎn)學(xué)研合作和人才培養(yǎng)等多種舉措並用，以推動機器人和智能裝備的自主研發(fā)及應(yīng)用普及。

 

　　根據(jù)市情，重慶確立了機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向：首先圍繞工業(yè)市場發(fā)展工業(yè)機器人，並形成自己的核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件，到一定階段再發(fā)展服務(wù)機器人、特種機器人，最終形成全產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　目前，在機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，重慶已有超過60家企業(yè)從事相關(guān)研發(fā)及生產(chǎn)。2014年產(chǎn)值達(dá)到100億元(人民幣，下同)，今年將突破150億元，到2020年達(dá)到千億級規(guī)模。

 

　　在重慶兩江新區(qū)的水土高新園，華數(shù)、海普洛和嘉騰等多家機器人企業(yè)已入駐。自去年以來，從這個園區(qū)走出的機器人數(shù)量已經(jīng)超過1000臺。華數(shù)機器人公司常務(wù)副總經(jīng)理楊海濱說，根據(jù)國家工信部的有關(guān)規(guī)劃，到2020年，中國工業(yè)機器人萬人擁有率將提高到100臺，這意味著巨大的市場蛋糕。

 

　　據(jù)楊海濱稱，工業(yè)機器人大致可分為5大部分，即本體(機器人外殼，相當(dāng)于人的軀干)；控制器(指令輸入系統(tǒng)，相當(dāng)于人的大腦)；伺服系統(tǒng)(指令傳輸，相當(dāng)于人的神經(jīng))；電機(提供動力，相當(dāng)于人的心臟、血液循環(huán)系統(tǒng))；減速器(控制扭矩、速度、力量，相當(dāng)于人的肌肉)。目前，已落戶重慶的機器人研發(fā)、生產(chǎn)機構(gòu)和企業(yè)，能完成本體、控制器、伺服系統(tǒng)、電機四大環(huán)節(jié)的研發(fā)和生產(chǎn)，只有減速器這一部分尚需從國外進口。即是除了「肌肉」外，機器人的「身體、大腦、神經(jīng)、心臟和血管」，均可在重慶本地制造。

 

　　工業(yè)機器人以及自動化整體方案的應(yīng)用，能夠幫助制造企業(yè)提高生產(chǎn)效率，但動輒上百萬元甚至更高的價格，加上未知的售後服務(wù)，令一些中小企業(yè)望而卻步，重慶亦不例外。

 

　　重慶華數(shù)機器人副總經(jīng)理韓坤表示，以其公司生產(chǎn)的直角坐標(biāo)機器人為例，每臺機器人售價大約在15萬元至20萬元。一個生產(chǎn)車間「機器換人」不僅需要一次過購買數(shù)十臺機器人，還需要購買車間自動化智能服務(wù)，並招聘專門管理人才管理操作機器人，加上「機器換人」的時間成本，企業(yè)車間想要完成「機器換人」需要一次過投入近千萬人民幣。因此，盡管汽車、電子訊息企業(yè)等潛在的機器人使用大戶熱情很高，但對當(dāng)期一次過消化龐大資金感到壓力，這制約了機器人產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

 

　　為此，重慶兩江新區(qū)成立了機器人融資租賃公司，通過「金融＋市場」組合，鼓勵當(dāng)?shù)仄髽I(yè)租賃使用機器人。重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理李洪軍接受本報采訪時表示，重慶機器人融資租賃是一種「羊毛出在豬身上」的商業(yè)模式，通過與意向客戶簽訂租賃合同，再一次過購買客戶所需要的機器人全部設(shè)備租給客戶。

 

　　李洪軍透露，重慶幾家整車企業(yè)成為這一模式的最早獲益者。目前，一筆3億元的訂單正交給兩江新區(qū)融資租賃公司來做，下一步要擴大到4億多元的機器人訂單。至于「購買機器人的錢從哪里來？」的問題，李洪軍毫不擔(dān)心：重慶的銀團十分看重這樣的創(chuàng)新商業(yè)模式，已授信兩江新區(qū)236億元發(fā)展戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)。

 

　　不過，企業(yè)認(rèn)為，雖然機器人租賃模式想法新穎，但目前還步履維艱，實施並不順暢：首先是國人「租不如買」的理念根深蒂固，其次是部分企業(yè)擔(dān)心機器人的租期不穩(wěn)定或者質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。兩江新區(qū)機器人融資租賃公司方面表示，機器人租賃模式會愈來愈健全，等「先嘗到甜頭」的企業(yè)慢慢改變市場觀念。

 

　　重慶市機器人專家組牽頭人何國田告訴本報記者，隨著重慶機器人產(chǎn)業(yè)鏈雛形初現(xiàn)，機器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)未取得實質(zhì)突破的發(fā)展瓶頸亦隨之凸顯。

 

　　機器人核心零部件主要包括電控系統(tǒng)、伺服電機和減速機。與之對應(yīng)的三大關(guān)鍵核心技術(shù)，主要掌握在日本帝人、日本發(fā)那科、日本安川、德國kuka和瑞士abb等少數(shù)國外機器人企業(yè)手中。受此影響，重慶機器人市場約90%的份額被國外機器人企業(yè)占據(jù)，95%以上的內(nèi)地機器人企業(yè)則只能做系統(tǒng)集成。

 

　　由于缺少核心技術(shù)，企業(yè)在價格、訂單數(shù)量等方面一直受制于國外上游企業(yè)，生存能力不強。據(jù)重慶社平科技有限公司總經(jīng)理鄧社平透露，公司做系統(tǒng)集成僅能賺取10%左右的毛利，大部分利潤則被國外上游企業(yè)賺走了?！秆邪l(fā)機器人技術(shù)和資金的要求均比較高，沒有兩三千萬就不要考慮入行?！挂幻貞c汽車制造廠商人士亦坦言，由于國產(chǎn)機器人在精度等方面難以與進口機器人匹敵，目前還不敢完全信任國產(chǎn)品牌。

 

　　重慶華數(shù)機器人負(fù)責(zé)人承認(rèn)，國產(chǎn)機器人的核心技術(shù)確實無法比肩進口機器人。最直接的體現(xiàn)在壽命方面，國產(chǎn)機器人理論壽命約為10年，進口機器人的壽命可達(dá)15年至20年。

 

　　不過企業(yè)目前找到了一條應(yīng)對措施：精耕細(xì)分市場、加強售後服務(wù)。他舉例說：「比如你的生產(chǎn)車間有一臺機器人出了問題，臂展、高度需要調(diào)試，如果是從我們企業(yè)購買的，我們保證24小時之內(nèi)趕到現(xiàn)場維修調(diào)試，這是國外企業(yè)做不到的?！勾送?，國外的機器人大多是「流水化」生產(chǎn)，國產(chǎn)機器人卻可以根據(jù)客戶需要「度身定做」，這亦是差異化競爭的一大策略。

 

　　重慶廣數(shù)機器人企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，中國機器人發(fā)展趨勢雖如雨後春筍，但存在諸多問題，如缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)人才匱乏、核心技術(shù)不足等。有見及此，重慶方面去年引入了內(nèi)地第三個國家機器人檢測評定中心。據(jù)兩江新區(qū)負(fù)責(zé)人告訴本報記者，國家級的檢測評定中心帶有強制性，可以對機器人的材料、機器人的關(guān)鍵零部件、機器人的本體進行全方位檢測。同時，針對內(nèi)陸地區(qū)機器人專業(yè)人才匱乏的現(xiàn)狀，投資5.6億元的重慶兩江機器人培訓(xùn)及應(yīng)用中心(學(xué)院)已正式開建。

 

　　目前，重慶市工業(yè)高級技師學(xué)院最受歡迎的專業(yè)當(dāng)屬「工業(yè)機器人運用與維護」，這是內(nèi)地首批開設(shè)這一專業(yè)的學(xué)校。副院長杜江表示，這些學(xué)機器人專業(yè)的學(xué)生「俏」得很，一年級時他們的班級就會被企業(yè)冠名，二年級全班同學(xué)均會被企業(yè)搶光，就業(yè)後的工資亦十分可觀，大部分能有6000元至8000元的月薪，還有1/3的同學(xué)可以拿到一萬元以上月薪，完全沒有就業(yè)壓力。

 

　　讀機器人專業(yè)大二的學(xué)生李學(xué)文說，學(xué)校里幾乎所有的教室均與設(shè)備有關(guān)，尤其是在實驗室，價值上百萬的三菱機器人隨時給大家演示機器人顆粒上料、加蓋擰蓋、成品檢測的流程，「我覺得這就是『高大上』，學(xué)這個專業(yè)是很值得的」。