今日關(guān)注：神龍成都工廠

 

　　作為今年省市區(qū)推進(jìn)的重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，神龍成都基地在建設(shè)過程中，始終堅(jiān)持目標(biāo)倒推制度，根據(jù)工廠2016年10月投產(chǎn)第一個(gè)車型的目標(biāo)時(shí)間，倒推出二級、三級子項(xiàng)目的開工節(jié)點(diǎn)和期限。在這種倒推機(jī)制下，全部施工單位爭分奪秒地?fù)尮て冢瑩尮?jié)點(diǎn)，各目標(biāo)任務(wù)均提前完成。

 

　　神龍汽車帶來的不僅是巨大的投資，以及對我市汽車整車產(chǎn)量的巨大貢獻(xiàn)，它引進(jìn)的全球先進(jìn)生產(chǎn)工藝，與歐洲同步開放的新產(chǎn)品，以及先進(jìn)高效、綠色環(huán)保的理念，都將為成都國際汽車城奔向高端添足動(dòng)力。

 

　　緊張調(diào)試

 

　　8月28日，記者走進(jìn)神龍成都基地，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，早已拔地而起、并肩而立。主體結(jié)構(gòu)竣工后，各大車間陸續(xù)進(jìn)入內(nèi)部裝修與設(shè)備安裝階段，處處機(jī)器轟鳴，工人忙碌不停。

 

　　沖壓車間內(nèi)，最大承重達(dá)80噸的天車，在15.4米的高空吊裝設(shè)備。來自濟(jì)南二機(jī)床的現(xiàn)場經(jīng)理宋甲禎，正在和技術(shù)人員一道調(diào)試巨大的沖壓機(jī)床。“這可是世界先進(jìn)的沖壓設(shè)備，兩條生產(chǎn)線，4臺沖壓設(shè)備，總價(jià)值約4億元！”宋甲禎說，這些設(shè)備的先進(jìn)之處就在于，將汽車覆蓋件的生產(chǎn)節(jié)拍，從每分鐘8—10片提高到15—20片。

 

　　來到焊裝車間，上百臺橘黃色的機(jī)器人已經(jīng)安裝到位。從武漢工廠調(diào)過來剛兩周時(shí)間的冉又來早已投入到緊張的工作中，他正和工友們一絲不茍地調(diào)節(jié)機(jī)器人工位的幾何尺寸，四臺機(jī)器人的中間，擺放著一輛汽車的底盤，冉又來神情專注地盯著電腦屏幕，工友們十分默契地根據(jù)電腦顯示的數(shù)據(jù)對夾具進(jìn)行微調(diào)。

 

　　“焊接車間是整個(gè)生產(chǎn)工藝中自動(dòng)化率最高的車間，基本上都是由自動(dòng)機(jī)器人揮舞著機(jī)器臂來完成焊接生產(chǎn)，它可以保證焊接的精準(zhǔn)度，自動(dòng)化程度達(dá)到百分之百。”神龍工廠項(xiàng)目計(jì)劃與協(xié)調(diào)主管馬曉朋介紹說，焊接車間將安裝多達(dá)320臺的自動(dòng)機(jī)器人，它們是未來焊接車間的主要?jiǎng)趧?dòng)力。安裝技術(shù)有十分嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)部件采用螺絲釘?shù)男吞?，每顆螺絲釘?shù)呐ぞ囟紩?huì)精確到毫米，安裝完成后，一個(gè)機(jī)器人會(huì)經(jīng)過上百次的過關(guān)測試，以及聯(lián)動(dòng)調(diào)試，確保運(yùn)行順利進(jìn)行。

 

　　“我們所有目標(biāo)都在按進(jìn)度進(jìn)行，有的甚至提前實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)！”馬曉朋告訴記者，目前涂裝車間和總裝車間設(shè)備都已進(jìn)場，在3D測量環(huán)節(jié)，為了提高工作效率，工人們正按照24小時(shí)三班倒的節(jié)奏，夜以繼日地開展工作。

 

　　架設(shè)外線

 

　　隨著神龍成都工廠進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，投產(chǎn)也將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，提供生產(chǎn)用電保障也成為迫在眉睫的事。這段時(shí)間來，龍泉驛區(qū)能源辦的工作人員一次又一次地踏勘線路，走訪相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促拆遷工作，查看施工準(zhǔn)備情況。

 

　　根據(jù)龍泉驛區(qū)與神龍公司達(dá)成的協(xié)議，神龍將出資建設(shè)神龍110千伏專用變電站，而龍泉驛則負(fù)責(zé)外線建設(shè)。具體工作中，為了滿足神龍公司雙電源、高可靠性的要求，龍泉驛區(qū)將從220千伏十陵變電站兩個(gè)主變壓器分別牽出一條電纜到神龍專站，這條線總長13.1公里，將建設(shè)37個(gè)塔基和鋼管桿，總投資達(dá)1.1億元。目前施工單位已經(jīng)進(jìn)場，施工便道即將開工。

 

　　神龍項(xiàng)目落戶之初，為滿足過渡期的用電缺口，去年8月，龍泉驛區(qū)對濱西110千伏站重新擴(kuò)建間隔，從成洛路到用電點(diǎn)開挖8.3公里電力淺溝，敷設(shè)電纜線，修建開關(guān)站。“僅用了22天時(shí)間就完成了全部工程，比預(yù)計(jì)時(shí)間還提前一周達(dá)到施工用電條件，保證了項(xiàng)目的如期開工。”龍泉驛區(qū)能源辦相關(guān)人士自豪地說。

 

　　今年前段時(shí)間，面對項(xiàng)目由建設(shè)轉(zhuǎn)向設(shè)備測試的新需求，龍泉驛區(qū)又將這條線路由臨時(shí)施工用電轉(zhuǎn)接為調(diào)試用電，并再次從濱西110千伏站牽出一條電纜，以滿足調(diào)試用電負(fù)荷的不斷增長，新建電纜已于8月14日通電。

 

　　用電保障，僅僅是龍泉驛區(qū)服務(wù)神龍項(xiàng)目的一個(gè)縮影。龍泉驛黃土鎮(zhèn)拆遷辦主任邱榮超告訴記者，廠區(qū)項(xiàng)目用地上，還有兩條河道——張家河和蓮花河，為了生產(chǎn)的方便和安全，硬是讓這一區(qū)域內(nèi)6公里的河道繞道廠區(qū)外。

 

　　配套跟進(jìn)

 

　　在經(jīng)開區(qū)北拓區(qū)的神龍汽車建設(shè)工地，生產(chǎn)設(shè)備正在加緊進(jìn)場，在另一個(gè)戰(zhàn)場，圍繞神龍項(xiàng)目展開的招商活動(dòng)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行，一個(gè)又一個(gè)的項(xiàng)目正在被攻下。目前，又有30余個(gè)配套項(xiàng)目將加盟，已進(jìn)入項(xiàng)目評審階段。

 

　　在經(jīng)開區(qū)汽車投資服務(wù)局，一張“汽車主要零部件構(gòu)成表”貼在墻上，招商人員幾乎每周都會(huì)對它“研究”一番，在他們腦海里，一個(gè)整車有22個(gè)總成、160個(gè)分總成已爛熟于心。經(jīng)開區(qū)還差什么？他們則會(huì)按圖索驥，缺啥引啥。

 

　　引龍頭帶配套，實(shí)現(xiàn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，是經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）招商引資的重要手段。今年，該區(qū)緊緊圍繞汽車全產(chǎn)業(yè)鏈做好補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈招商工作。對于神龍項(xiàng)目來說，周邊已規(guī)劃了神龍配套園及物流園，將通過前期以商引商、以龍頭帶配套、請進(jìn)來招商等多種招商途徑，積極引進(jìn)配套項(xiàng)目聚集發(fā)展。

 

　　服務(wù)到位

 

　　走進(jìn)神龍指揮部，辦公室的墻面上貼著這樣一份“戰(zhàn)書”，它是所有建設(shè)團(tuán)隊(duì)爭分奪秒不曾動(dòng)搖的建設(shè)節(jié)點(diǎn)：4月30日實(shí)現(xiàn)沖焊車間封頂工作；7月20日，沖壓車間具備壓機(jī)進(jìn)場安裝的條件；8月9日，總裝指導(dǎo)車間具備設(shè)備進(jìn)場條件；9月7日，涂裝車間具備設(shè)備進(jìn)場條件；11月30日，實(shí)現(xiàn)線外預(yù)批量啟動(dòng)。

 

　　神龍項(xiàng)目分秒不動(dòng)的建設(shè)節(jié)點(diǎn)，與龍泉驛區(qū)良好的政務(wù)服務(wù)密不可分。創(chuàng)新思路和方法，加大電力保障的推進(jìn)力度，就是龍泉驛區(qū)良好政務(wù)服務(wù)的一個(gè)縮影。事實(shí)上，在整個(gè)神龍項(xiàng)目推進(jìn)過程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)辦理，確保了手續(xù)不擱淺，拆遷不斷鏈，建設(shè)不停步，超常規(guī)、加班加點(diǎn)工作是常態(tài)，就在這樣的情況下，為項(xiàng)目早開工、早建設(shè)、早投產(chǎn)贏得寶貴的時(shí)間。