“中國(guó)機(jī)器人核心零部件如減速器80%都是進(jìn)口,而減速器則占到機(jī)器人制造成本的40%。”佛山市南海區(qū)廣工大數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)楊海東向記者表示,該院孵化并參股的廣東泰格威機(jī)器人科技有限公司通過(guò)自主研發(fā),在保持性能穩(wěn)定的同時(shí)能把成本降低至進(jìn)口產(chǎn)品的30%。“這就為我國(guó)機(jī)器人乃至裝備制造創(chuàng)造了巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。”
孵化并參股其孵化的企業(yè),以科研院校自身的技術(shù)研發(fā)力量為依托,針對(duì)市場(chǎng)需求和技術(shù)難點(diǎn),在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取到突破,形成本土核心競(jìng)爭(zhēng)力。這樣的新模式正在佛山為代表的珠西地區(qū)廣泛涌現(xiàn)。
事實(shí)上,無(wú)論是年初發(fā)布的珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項(xiàng)目規(guī)劃(2015-2020年)》,還是7月底新近發(fā)布的《廣東省智能制造發(fā)展規(guī)劃(2015-2025年)》,珠三角發(fā)力先進(jìn)裝備制造業(yè)不僅著眼于當(dāng)下雄厚的裝備制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),著力于推進(jìn)信息化和工業(yè)化的融合,而且均突出強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)集成供應(yīng)商、金融租賃服務(wù)商和產(chǎn)學(xué)科研機(jī)構(gòu)在智能制造領(lǐng)域的作用。記者近日調(diào)研發(fā)現(xiàn),珠西裝備制造產(chǎn)業(yè)帶萬(wàn)億大潮之下,三路大軍正在吹響集結(jié)號(hào)角,系統(tǒng)集成、金融租賃、科研孵化等智能制造催生下的新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)已然在涌動(dòng)。
廣東嘉騰機(jī)器人自動(dòng)化有限公司的大黃蜂系列AGV搬運(yùn)機(jī)器人
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智能裝備之“高”
系統(tǒng)集成異軍突起
8月初,美的進(jìn)軍機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的消息成為街頭巷尾的熱議。根據(jù)美的公告顯示,公司與日本國(guó)株式會(huì)社安川電機(jī)獨(dú)資子公司安川電機(jī)(中國(guó))有限公司計(jì)劃共同投資4億元人民幣,合作成立兩家機(jī)器人合資公司,發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)做大機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。
賣電飯煲的還要賣機(jī)器人?而且一搞就搞兩家,美的葫蘆里賣的什么藥?事實(shí)上,美的不僅成立機(jī)器人合資公司發(fā)力康復(fù)機(jī)器人、助老助殘輔助類機(jī)器人、導(dǎo)購(gòu)機(jī)器人領(lǐng)域,更是成立了另一家機(jī)器人公司投身機(jī)器人系統(tǒng)集成。調(diào)研中,佛山一家以系統(tǒng)集成而聞名利迅達(dá)機(jī)器人公司相關(guān)負(fù)責(zé)人點(diǎn)評(píng)說(shuō):“美的顯然也看到了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的另一個(gè)藍(lán)海,整個(gè)珠三角地區(qū)這樣的系統(tǒng)集成供應(yīng)商還不多,佛山比較集中也才不到100來(lái)家,業(yè)務(wù)根本做不完。”
為何系統(tǒng)集成被稱之為藍(lán)海?相較于機(jī)器人本體產(chǎn)品供應(yīng)商,機(jī)器人系統(tǒng)集成供應(yīng)商具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),并在對(duì)用戶行業(yè)深刻理解的基礎(chǔ)之上,提供可適應(yīng)各種不同應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化成套裝備。但目前國(guó)內(nèi)制造企業(yè)在技術(shù)水平和員工培訓(xùn)上基本都跟不上,企業(yè)機(jī)器換人最基本的需求是,機(jī)器人廠商要提供一條龍服務(wù),否則,就算企業(yè)用上了機(jī)器人,出了故障也解決不了。
事實(shí)上,“工業(yè)4.0”、“智慧工廠”、“物聯(lián)網(wǎng)”、“智能制造”等新概念層出不窮,越來(lái)越多的自動(dòng)化系統(tǒng)開始進(jìn)入生產(chǎn)線的各個(gè)環(huán)節(jié),而這其中,系統(tǒng)集成被業(yè)界稱為是智能制造最關(guān)鍵、最核心、最高端的環(huán)節(jié)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),到2020年國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成市場(chǎng)將達(dá)2000億元。而現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成商規(guī)模都不大,1個(gè)億以下的企業(yè)占大部分,能做到5個(gè)億的就是行業(yè)的佼佼者,10個(gè)億以上的全國(guó)范圍屈指可數(shù)。
據(jù)悉,除美的、利迅達(dá)外,機(jī)器人系統(tǒng)集成商正在珠西裝備制造產(chǎn)業(yè)帶快速崛起,云洲智能是中國(guó)第一家民用水面機(jī)器人——無(wú)人船研發(fā)生產(chǎn)廠商和世界第一家環(huán)保無(wú)人船研發(fā)生產(chǎn)廠商,由80后博士張?jiān)骑w牽頭的留學(xué)生團(tuán)隊(duì)于2010年創(chuàng)立。 目前,云洲智能的無(wú)人船已在全國(guó)14個(gè)省、31個(gè)城市得到應(yīng)用。2014年該公司實(shí)現(xiàn)銷售額700萬(wàn)元。公司計(jì)劃3年內(nèi)無(wú)人船控制技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平,產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到80%以上并不斷開拓海外市場(chǎng)。
市場(chǎng)推廣之“金”
金融資本推波助瀾
珠江西安裝備制造大潮涌起,無(wú)數(shù)實(shí)力雄厚的央企、合資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)紛紛進(jìn)行機(jī)器升級(jí),實(shí)現(xiàn)了更高的生產(chǎn)效率和更好的產(chǎn)品品質(zhì)。然而,記者在此次珠西裝備制造調(diào)研中國(guó)發(fā)現(xiàn),大量勞動(dòng)密集型的中小型制造企業(yè),在人工成本逐步提高的環(huán)境下,應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求明顯,但卻因?yàn)橘Y金問(wèn)題而并無(wú)法得以快速實(shí)現(xiàn)機(jī)器升級(jí)的現(xiàn)象同樣較為普遍。
作為珠西唯一擁有自貿(mào)區(qū)的珠海顯然較早意識(shí)到一點(diǎn),去年8月,珠海橫琴下發(fā)《橫琴新區(qū)促進(jìn)融資租賃業(yè)發(fā)展試行辦法》。根據(jù)該辦法,珠海橫琴將借鑒上海自貿(mào)區(qū)、前海等地措施,從稅收、財(cái)政等多方面鼓勵(lì)開展跨境租賃、國(guó)產(chǎn)飛機(jī)租賃、機(jī)械裝備租賃等業(yè)務(wù)。消息一出,國(guó)內(nèi)各大金融公司紛紛搶灘珠海,甚至一大批嗅覺(jué)敏銳的上市公司也紛至沓來(lái)。2014年底,太陽(yáng)鳥就斥資1.7億元設(shè)立珠海鳳凰融資租賃有限公司進(jìn)軍海洋船舶租賃產(chǎn)業(yè)。
相比較珠海自貿(mào)區(qū)之利,珠西制造另一個(gè)龍頭佛山則更多依靠市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)自身的力量來(lái)推動(dòng)裝備制造金融租賃的發(fā)展。就在今年4月,伊之密擬投1.8億元與南海農(nóng)商行、佛山市金融投資控股等,共同發(fā)起設(shè)立注冊(cè)資本高達(dá)20億元的南海金融租賃股份有限公司。而佛山另一家裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)中南機(jī)械也擬參股其中。
“我們的產(chǎn)品曾處在兩難境地,金融租賃正是加速裝備制造市場(chǎng)推廣的一個(gè)法寶。小企業(yè)缺乏資金購(gòu)買精密機(jī)床,公司曾經(jīng)試著先將設(shè)備拿給小企業(yè)使用,錢慢慢收回來(lái),但沒(méi)有這么多資金支撐。”中南機(jī)械董事長(zhǎng)許冠說(shuō),“佛山針對(duì)‘機(jī)器換人’相關(guān)企業(yè)的融資租賃公司正在出現(xiàn)并逐漸增多。裝備制造業(yè)企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售都可以依托融資租賃行業(yè),融資租賃可以快速有效地促進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展和帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”
事實(shí)上,以金融租賃加速裝備制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)正成為珠西各地的共識(shí),包括珠海、中山、佛山等地政府正計(jì)劃設(shè)立專項(xiàng)基金,企業(yè)進(jìn)行設(shè)備改造所需要的資金,可通過(guò)融資租賃獲得政府的信貸支持與貼息補(bǔ)助。
記者在調(diào)研中還留意到,目前珠西六市一區(qū)正由越來(lái)越多的租賃公司切入機(jī)器人行業(yè),即租賃公司從機(jī)器人制造企業(yè)中購(gòu)買機(jī)器人設(shè)備,以按揭的方式出租給下游的機(jī)器人應(yīng)用企業(yè),下游應(yīng)用企業(yè)租賃時(shí)需要支付機(jī)器人設(shè)備價(jià)格一定比例的首付,剩下的部分每月分期支付租金。
科研孵化之“尖”
平臺(tái)模式創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
如果說(shuō)系統(tǒng)集成商的大量涌現(xiàn)是從技術(shù)端推進(jìn)先進(jìn)裝備制造的應(yīng)用,金融租賃是從市場(chǎng)推廣和企業(yè)現(xiàn)金流的角度推進(jìn)先進(jìn)裝備制造的銷售,那么裝備制造尖端技術(shù)孵化和生產(chǎn)研發(fā)則是珠西裝備制造的源頭活水。
2007年3月23日,廣東省科技廳和中山市合作建立的全省第一個(gè)裝備制造工業(yè)研究院掛牌成立,8年來(lái),該研究院為中山市企業(yè)科研活動(dòng)提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障,也成為中山裝備制造的重要技術(shù)支撐,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),該研究院完成了國(guó)家、省產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目達(dá)25個(gè),成功地推動(dòng)了中山市一批裝備制造業(yè)中小企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型升級(jí)。明陽(yáng)1.5MW的風(fēng)機(jī)下線;大洋電機(jī)新型電動(dòng)汽車;勝龍鍛壓機(jī)械;中藝重工、松德包裝、美捷時(shí)……這一連串在業(yè)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?,這些年來(lái)與該院或多或少地有著故事。中山市經(jīng)信局副局長(zhǎng)鄧錦平說(shuō):“年內(nèi)這樣的科技孵化器由去年底的11家增加到18家。”
作為珠西裝備制造主戰(zhàn)場(chǎng)的江門同樣注重科研公共服務(wù)平臺(tái)的打造。“江門市已經(jīng)建成一批國(guó)家級(jí)、省級(jí)公共服務(wù)平臺(tái),其中省級(jí)以上中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)數(shù)量居廣東省地級(jí)市第二位。”江門市副市長(zhǎng)吳國(guó)杰向記者表示:“我市鼓勵(lì)引導(dǎo)企業(yè)建設(shè)企業(yè)技術(shù)中心和企業(yè)工程技術(shù)研究中心,累計(jì)培育國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心3家、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心30家、省級(jí)工程技術(shù)研究中心62家、市級(jí)工程技術(shù)研究中心181家,累計(jì)引入投資超過(guò)60億元。”
發(fā)達(dá)的制造業(yè)面臨急迫的轉(zhuǎn)型升級(jí)需求,產(chǎn)學(xué)研合作成為佛山的重要選擇。“南海區(qū)人民政府投入8000萬(wàn)元專項(xiàng)資金,廣東工業(yè)大學(xué)則整合了2000萬(wàn)元無(wú)形資產(chǎn)投入研究院,已吸引社會(huì)投資超過(guò)2億元。”據(jù)佛山市南海區(qū)廣工大數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)楊海東介紹,作為數(shù)控裝備技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及孵化、人才培養(yǎng)與引進(jìn)的開放式、公共服務(wù)平臺(tái),研究院由廣東省科技廳、佛山市人民政府、南海區(qū)人民政府和廣東工業(yè)大學(xué)共同建設(shè)。
事實(shí)上,在珠西裝備龍頭城市佛山,越來(lái)越多成功企業(yè)背后站著的是研發(fā)實(shí)力雄厚的高等學(xué)府。“我們與華南理工大學(xué)國(guó)家金屬材料近凈成形工程技術(shù)研究中心合作的產(chǎn)學(xué)研科技計(jì)劃項(xiàng)目已經(jīng)取得了重大突破。”中南機(jī)械董事長(zhǎng)許冠興奮的告訴記者,該企業(yè)與華工合作的“高性能銅合金關(guān)鍵零部件研制和產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目以國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的科技成果為依托,通過(guò)成果轉(zhuǎn)化和開展關(guān)鍵技術(shù)難題攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了高性能耐磨銅合金零件的工程化和產(chǎn)業(yè)化,促進(jìn)了有色合金材料綠色鑄造技術(shù)的發(fā)展和我國(guó)裝備制造業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
A
明陽(yáng)風(fēng)電
“機(jī)制+資源”雙導(dǎo)向孵化樹狀產(chǎn)業(yè)集群
2012年前后,明陽(yáng)集團(tuán)引進(jìn)以楊翠柏博士為領(lǐng)軍的太陽(yáng)能及高端芯片項(xiàng)目工程研發(fā)團(tuán)隊(duì),以砷化鎵太陽(yáng)能電池芯片開發(fā)為突破口,實(shí)施第三代光伏太陽(yáng)能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,構(gòu)建CPV砷化鎵(GaAs)太陽(yáng)能電池外延、芯片封裝、模組及系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈。
后來(lái)通過(guò)內(nèi)部投資、孵化,楊翠柏團(tuán)隊(duì)在明陽(yáng)集團(tuán)旗下成立了一家太陽(yáng)能及高端芯片公司,目前該公司負(fù)責(zé)更高轉(zhuǎn)換效率的四結(jié)芯片已研發(fā)完成,該技術(shù)的推廣應(yīng)用將為太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)全新革命。“基于此,我們將進(jìn)一步研制高端芯片并成立單獨(dú)的芯片公司,完成高端芯片產(chǎn)業(yè)的孵化。”楊翠柏說(shuō)。
楊翠柏團(tuán)隊(duì)的經(jīng)歷,是明陽(yáng)集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)孵化的一個(gè)典型案例。作為廣東省五十家裝備制造業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)之一,也是省內(nèi)唯一一個(gè)產(chǎn)值破百億的“工作母機(jī)”企業(yè),明陽(yáng)集團(tuán)逐步實(shí)現(xiàn)把產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)拓展到了智能電氣、風(fēng)能、太陽(yáng)能、高端芯片、生物質(zhì)能五大產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略布局,這離不開其獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)孵化模式。
明陽(yáng)集團(tuán)黨委副書記周婷告訴記者,明陽(yáng)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)孵化模式是明陽(yáng)通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)升級(jí),全面實(shí)施“領(lǐng)軍人才引進(jìn)機(jī)制、科研團(tuán)隊(duì)管理機(jī)制、內(nèi)部創(chuàng)業(yè)激勵(lì)機(jī)制、研發(fā)平臺(tái)管理機(jī)制、科研技術(shù)引領(lǐng)機(jī)制、產(chǎn)融結(jié)合管理機(jī)制”,高效整合“市場(chǎng)、客戶、供應(yīng)鏈、金融、商業(yè)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源,以“機(jī)制+資源”雙導(dǎo)向統(tǒng)籌運(yùn)作的結(jié)果。
明陽(yáng)集團(tuán)在美國(guó)紐約主板上市的產(chǎn)業(yè)--風(fēng)電產(chǎn)業(yè),明陽(yáng)通過(guò)特有產(chǎn)業(yè)孵化模式,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)由一到多的產(chǎn)業(yè)鏈樹狀延伸和裂變,打造了具有高附加值的全產(chǎn)業(yè)鏈條,具備了為客戶提供清潔能源整體解決方案強(qiáng)大綜合實(shí)力。
B
中南機(jī)械牽手華工共建
智能裝備創(chuàng)新項(xiàng)目孵化中心
記者近日從南海區(qū)政府獲悉,中南機(jī)械與華南理工大學(xué)將于年內(nèi)共同組建“華南理工大學(xué)(南海)智能裝備及機(jī)械創(chuàng)新項(xiàng)目孵化中心”,為珠三角智能裝備及機(jī)械行業(yè)搭建新的開放式技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目孵化平臺(tái)。
“中南機(jī)械和華南理工有著非常良好的合作基礎(chǔ),雙方在研究開發(fā)工作和技術(shù)特色存在很多的交集。”中南機(jī)械董事長(zhǎng)許冠在接受記者采訪時(shí)表示,在雙方此前合作的多個(gè)高科技項(xiàng)目中,華南理工大學(xué)主要承擔(dān)基礎(chǔ)科學(xué)研究、計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬、分析檢測(cè)方面的工作,而中南機(jī)械則主要承擔(dān)產(chǎn)品制造工藝開發(fā)、設(shè)備研制以及成果產(chǎn)業(yè)化方面的工作,“雙方分工明確又優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),從而形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的研發(fā)模式。”
據(jù)悉,該智能能裝備新項(xiàng)目孵化中心計(jì)劃在機(jī)器人、自動(dòng)化、定制型高端數(shù)控機(jī)床、3D金屬打印、納米磁性材料、精密型檢測(cè)控制元件、大型柴油機(jī)關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域開展合作研發(fā),初步計(jì)劃引入6名博士生導(dǎo)師,帶領(lǐng)50名左右博士及博士后科研人員,組建5-6個(gè)研發(fā)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)或創(chuàng)業(yè)公司,推行創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)持股的項(xiàng)目公司管理制。目標(biāo)是運(yùn)行2年后,實(shí)現(xiàn)全部創(chuàng)業(yè)公司新三板掛牌,并于5年內(nèi)培育出3家創(chuàng)業(yè)板上市公司。
珠西裝備制造智能化路徑初探
記者觀察
“福特不僅僅是一家汽車制造公司,更是一家高科技公司。”記者此前采訪福特汽車全球總裁馬克菲爾茲時(shí),他如此說(shuō)。在信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃高度發(fā)展的當(dāng)下,傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)的高科技化,正在全球范圍內(nèi)形成趨勢(shì)。
也正是帶著這樣的思考,8月2日-9日,記者隨團(tuán)走訪了珠江西岸六市一區(qū)28個(gè)先進(jìn)裝備制造的代表性企業(yè),無(wú)論是傳統(tǒng)制造行業(yè)的格力(珠海)、英格電氣(陽(yáng)江),還是近年來(lái)較為新興產(chǎn)業(yè)的立體光電(中山)、中導(dǎo)光電(肇慶),乃至?xí)r下最受熱捧的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的嘉騰機(jī)器人(順德)、新能源產(chǎn)業(yè)的明陽(yáng)風(fēng)電(中山),幾乎所有的珠西裝備制造代表性企業(yè)都表現(xiàn)出一個(gè)共同的特點(diǎn):智能制造。
但同樣顯而易見的是,高科技存在著較高的門檻。制造能力強(qiáng)大的格力在董明珠強(qiáng)勢(shì)近乎苛刻的品質(zhì)要求下,從起初進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備到干脆自己研發(fā)機(jī)器人等自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備,格力沉淀積累多年,而今才開始結(jié)出碩果。而另一些企業(yè)則是消化吸收國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的技術(shù),如利迅達(dá)機(jī)器人就是跟國(guó)際四大機(jī)器人巨頭abb合作,通過(guò)市場(chǎng)換技術(shù)的模式,逐漸掌握其機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用方式。但即便是如此,對(duì)利迅達(dá)而言,如果不是此前身為鋼材鋁型材公司時(shí)積累下大量的市場(chǎng)客戶和行業(yè)經(jīng)驗(yàn),只怕ABB也不會(huì)與之?dāng)y手。
除了上述兩種路徑之外,肇慶大旺國(guó)家級(jí)高新區(qū)的中導(dǎo)光電則是海歸掌握關(guān)鍵技術(shù)后歸國(guó)創(chuàng)業(yè)的特殊路徑。事實(shí)上,此三種模式對(duì)廣大珠西制造業(yè)中小企業(yè)而言均難以復(fù)制。格力、美的的雄厚積累需要多年沉淀不說(shuō),ABB、安川等國(guó)際機(jī)器人四大家族在選擇合作伙伴時(shí)極為嚴(yán)格,遇到美的這樣的大企業(yè)拋出橄欖枝就立刻上馬兩個(gè)機(jī)器人項(xiàng)目,其他中小制造企業(yè)難以獲得青睞。而掌握尖端技術(shù)的海歸歸國(guó)創(chuàng)業(yè),數(shù)量較少且不說(shuō),海歸更多選擇落戶長(zhǎng)三角和京津翼,甚至同在珠三角的深圳對(duì)他們而言也更具吸引力。
此次調(diào)研行程中的最后一站,廣工大數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院以及記者后續(xù)采訪的中南機(jī)械與華南理工大學(xué)的合作,均印證了這一模式的高成功概率。廣工大研究院以參股孵化模式培育出諸多的細(xì)分技術(shù)冠軍中小企業(yè),華工大則與中南機(jī)械共同合作研發(fā)創(chuàng)辦研發(fā)人員共同持股的創(chuàng)業(yè)型公司瞄準(zhǔn)新三板和創(chuàng)業(yè)板。共同持股的模式讓科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)擰成一股繩,雙方利益緊密結(jié)合而又各展所長(zhǎng)。與本土的科研機(jī)構(gòu)合作,與本土的高等工科院校合作,這應(yīng)該是珠西裝備制造諸多中小企業(yè)一條更為實(shí)際的途徑。