作為世界十大汽車工業(yè)公司之一，豐田汽車繼本田之后，也進入了機器人領(lǐng)域。于今年七月宣布，為盡早實現(xiàn)輔助殘障人士、老年人等在日常生活中實現(xiàn)生活自立的輔助型機器人(Human Support Robot，以下稱“HSR”)的實用化，與多家研究機構(gòu)攜手，共同成立了推進技術(shù)開發(fā)的機制——“HSR開發(fā)聯(lián)盟”。“HSR開發(fā)聯(lián)盟”預(yù)計自9月起，以此前一直進行共同研發(fā)的HSR研究機構(gòu)為中心開展活動。為支持“HSR開發(fā)聯(lián)盟”展開研究活動，豐田將向加入“HSR開發(fā)聯(lián)盟”的研究機構(gòu)借出其開發(fā)的新型“HSR”。
該聯(lián)盟成立初期，將會有共同研究“HSR”的大學(xué)及一些研究機構(gòu)加入。此外，年內(nèi)將公開征集機器人相關(guān)企業(yè)和大學(xué)等約10家機構(gòu)。每年“HSR開發(fā)聯(lián)盟”的研究成果也將在聯(lián)盟內(nèi)給予匯報。
“HSR”動作敏捷，在其圓筒形小型輕量機身中，裝有長約60厘米左右可收納的機械臂，因此可以為行走困難的人和老年人完成“撿起地上的物品”或者“從架子上取東西”等動作。“HSR”頭部搭載電視電話用的畫面顯示和相機，可以使用平板終端進行遠程操作，被照看者既可以將其當做娛樂的工具又可以當做視頻聊天的工具。
自2012年“HSR”的發(fā)布至今，豐田根據(jù)實際使用者及福祉機構(gòu)相關(guān)人員的實際反饋，對其進行了多次改良。此次用于研究的新型“HSR”已在功能性、安全性、研發(fā)和實證實驗應(yīng)用性等方面實現(xiàn)了提升。?
