當(dāng)工業(yè)4 .0概念開(kāi)始風(fēng)靡全球時(shí)，大足區(qū)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新興產(chǎn)業(yè)的步伐也在加快。借助大足區(qū)去年被納入全市首批5個(gè)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展示范區(qū)”的契機(jī)，近兩年，大足區(qū)大力發(fā)展“智慧工業(yè)”，工業(yè)由“制造”轉(zhuǎn)向“智造”已啟航“開(kāi)跑”。

 

　　到目前為止，全區(qū)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。提升改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、加快培育新興產(chǎn)業(yè)，是大足區(qū)由“制造”變“智造”的路徑。

 

　　機(jī)器人成轉(zhuǎn)型升級(jí)“核心動(dòng)力”

 

　　位于經(jīng)開(kāi)區(qū)的重慶嘉豐機(jī)械制造有限公司，利用智能制造技術(shù)的投入撬動(dòng)轉(zhuǎn)型的杠桿，新市場(chǎng)得以開(kāi)拓，產(chǎn)能得以進(jìn)一步釋放，今年總產(chǎn)值有望超過(guò)1個(gè)億。

 

　　“公司用三臺(tái)‘單臂機(jī)器人’組成了一個(gè)焊接工作站，利用“機(jī)器人工作站”代替人工焊接，可降低廢品率10%—20%，利潤(rùn)可提高5%。”公司負(fù)責(zé)人稱，機(jī)器人的運(yùn)用提高了公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，生產(chǎn)效率提高了20%—30%，這對(duì)于一家制造業(yè)企業(yè)來(lái)講，可不是一件小事。

 

　　春江水暖鴨先知。大足區(qū)“三創(chuàng)一強(qiáng)”工作啟動(dòng)以來(lái)，技術(shù)創(chuàng)新成效最為明顯，“機(jī)器換人”進(jìn)程加快。全區(qū)引進(jìn)沖床自動(dòng)送料機(jī)、激光切割機(jī)、激光焊接機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備100余臺(tái)（套），改造完成90%以上的老式?jīng)_床、車床。

 

　　大足區(qū)科委負(fù)責(zé)人告訴記者，通過(guò)關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)的改造提升，大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本、減少了安全事故、提高了生產(chǎn)效率，機(jī)器人成轉(zhuǎn)型升級(jí)“核心動(dòng)力”。

 

　　機(jī)器人實(shí)現(xiàn)“大足造”

 

　　隨著重慶機(jī)器人有限公司、華創(chuàng)機(jī)器人和重慶國(guó)揚(yáng)機(jī)器人三個(gè)機(jī)器人項(xiàng)目先后進(jìn)駐，經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)啟了現(xiàn)代裝備制造的新篇章。

 

　　重慶機(jī)器人有限公司是經(jīng)開(kāi)區(qū)涉足機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“試金石”，它的“成色”無(wú)疑是該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。去年2月20日，由長(zhǎng)泰機(jī)器人有限公司和重慶機(jī)電集團(tuán)投資1億元建設(shè)的重慶機(jī)器人項(xiàng)目落戶經(jīng)開(kāi)區(qū)，其一萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人的生產(chǎn)規(guī)模以及順利交付的兩宗訂單，讓“中國(guó)重汽搖籃”又有了新驕傲。

 

　　2014年，無(wú)疑是機(jī)器人行業(yè)的拐點(diǎn)之年。當(dāng)重慶提出要打造“全球機(jī)器人之都”時(shí)，全市首個(gè)智能制造裝備科技支撐平臺(tái)將落戶萬(wàn)古工業(yè)園區(qū)梧桐湖高科技產(chǎn)業(yè)園。集“產(chǎn)研配套”“產(chǎn)學(xué)配套”于一體的梧桐湖高科技產(chǎn)業(yè)園，不僅與重慶大學(xué)、重科院智能制造裝備產(chǎn)業(yè)研究院等專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了深度的戰(zhàn)略合作，而且已引進(jìn)大連機(jī)床、哈工大機(jī)器人等6個(gè)智能裝備項(xiàng)目。

 

　　到目前為止，大足區(qū)成功引進(jìn)重慶機(jī)器人公司、華創(chuàng)機(jī)器人、國(guó)揚(yáng)機(jī)器人、施羅德工業(yè)機(jī)器人、哈工大工業(yè)機(jī)器人、博業(yè)自動(dòng)化設(shè)備等10個(gè)項(xiàng)目，機(jī)器人實(shí)現(xiàn)“大足造”。

 

　　機(jī)器人制造有望覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈

 

　　伴隨城渝高鐵的即將通車，大足已進(jìn)入“高速時(shí)代”。在城市發(fā)展新區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)版圖上，大足區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯，距空港、水港、鐵路港國(guó)家一級(jí)口岸均在一個(gè)小時(shí)左右。

 

　　然而，目前大足區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，低水平加工、低成本競(jìng)爭(zhēng)、低附加值等問(wèn)題依然突出，很容易受到市場(chǎng)波動(dòng)的沖擊。因此，靠低成本競(jìng)爭(zhēng)、純粹規(guī)模擴(kuò)張、簡(jiǎn)單模仿加工來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。

 

　　區(qū)發(fā)改委一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的背景下，要想趕超發(fā)展的“高速時(shí)代”，傳統(tǒng)制造業(yè)就必須在這個(gè)“十字路口”盡快轉(zhuǎn)型，迎接智能制造時(shí)代，由過(guò)去粗放的制造業(yè)向中高端的智能制造轉(zhuǎn)變。

 

　　“在經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大和‘互聯(lián)網(wǎng)+’等新經(jīng)濟(jì)形態(tài)的不斷沖擊下，一個(gè)地區(qū)如果不轉(zhuǎn)型、不創(chuàng)新，這個(gè)地區(qū)就不會(huì)有更好的未來(lái)；一個(gè)行業(yè)、一個(gè)企業(yè)不轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，就會(huì)繼續(xù)停滯不前，最終將被淘汰、被替代。”基于這樣的認(rèn)識(shí)，大足全區(qū)正在全力通過(guò)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)全面創(chuàng)新，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短、實(shí)現(xiàn)彎道超車，力爭(zhēng)在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)、搶占先機(jī)。

 

　　致力于實(shí)現(xiàn)機(jī)器人制造全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，到2020年，大足區(qū)有望成為重慶市千億級(jí)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)頭羊”、重慶市的高端智能制造產(chǎn)業(yè)高地。