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機(jī)器人站在中國制造的“風(fēng)口”之上 國產(chǎn)機(jī)器人還“不適應(yīng)”

   日期:2015-08-11     來源:中國測控網(wǎng)    作者:zrp     評(píng)論:0    
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    機(jī)器人焊接外觀美觀度好,工藝一致性高,殘次率低。但是從目前情況看,機(jī)器換人,最大難點(diǎn)是工廠自身的自動(dòng)化水平對(duì)機(jī)器人的承接能力不夠,機(jī)器換人并不是想換就換。
 
    目前,機(jī)器人站在中國制造的“風(fēng)口”之上。為了解這一產(chǎn)業(yè)地方現(xiàn)狀,記者歷時(shí)一個(gè)月對(duì)安徽機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查采訪,采訪發(fā)現(xiàn),機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已成為該省政府、資本、企業(yè)競相追逐的寵兒,其“從無到有”的發(fā)展歷程以及這一產(chǎn)業(yè)目前遇到的難題和瓶頸,恰是全國各地機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。
 
    2015年剛開年,臺(tái)灣籍企業(yè)家歐秉承收到了一份價(jià)值500萬元的生產(chǎn)線系統(tǒng)集成改造,這筆找上門的生意,來自重慶一家大型電腦制造商。為了與歐秉承簽訂生產(chǎn)線系統(tǒng)集成改造合同,這家制造商與他還簽訂了另外一份機(jī)器人采購合同,但后一合同有一個(gè)生效條件,即生產(chǎn)線系統(tǒng)集成改造完成后,機(jī)器人采購合同生效。“對(duì)我們來說,如果生產(chǎn)線改造不能如期完成,后面機(jī)器人采購合同將會(huì)中止。但如果改造成功,這家大型電腦制造廠家還將把其企業(yè)余下的生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈企業(yè)‘機(jī)器換人’計(jì)劃全部交給我們,對(duì)我們來說,這就意味著,如果不擴(kuò)大規(guī)模,訂單足夠干2年。”
 
    歐秉承是合肥聯(lián)鑫智能科技有限公司總經(jīng)理,該公司屬臺(tái)資企業(yè),本來企業(yè)主打產(chǎn)品是機(jī)器人,但歐秉承說,2014年初他被調(diào)到合肥公司后,將公司重心進(jìn)行了轉(zhuǎn)移,“原來公司目標(biāo)是生產(chǎn)機(jī)器人,當(dāng)?shù)谝慌_(tái)機(jī)器手臂生產(chǎn)出來以后,我們發(fā)現(xiàn),這種機(jī)器手臂用委托加工的方式,放在哪里都可以生產(chǎn),但是,誰能把這個(gè)手臂賣出就很難,因?yàn)榇S和大多數(shù)非專業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)商不懂工廠、不懂流水線,這種機(jī)器人生產(chǎn)再多,也沒法應(yīng)用。”
 
    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在安徽,由于人口紅利逐漸不明顯等諸多原因,雖然機(jī)器人受到很多制造業(yè)廠家關(guān)注,近兩年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也在高速發(fā)展,但需求端仍處在初級(jí)階段,很多廠家在觀望,在部分地區(qū),應(yīng)用甚至還未起步。
 
    自動(dòng)化水平滯后,機(jī)器人“不適應(yīng)”
 
    “機(jī)器人焊接外觀美觀度較好,工藝一致性非常高,殘次率極低,而人工作業(yè)的焊接美觀度相對(duì)較低,執(zhí)行工藝要求的隨意性也相對(duì)較大,品質(zhì)波動(dòng)幅度大,且殘次率高。”張濤是江淮汽車乘用車制造公司三工廠焊裝車間主任,7月12日接受記者采訪時(shí),他表示,單從工作移動(dòng)速度進(jìn)行比較,工業(yè)機(jī)器人工作移動(dòng)速度每秒可實(shí)現(xiàn)200至2000毫米,而人工作業(yè)的移動(dòng)速度僅達(dá)200至500毫米,一臺(tái)機(jī)器人的工作量和工作效率等同于3—5人的焊接效率,并且多臺(tái)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)一人監(jiān)控管理。
 
    張濤給記者算了一筆賬,就日常投入而言,機(jī)器人的壽命可長達(dá)15年,每兩年保養(yǎng)一次,更換線束、潤滑油等所用費(fèi)用平均到每月不到1200元,而一個(gè)點(diǎn)焊作業(yè)人員工資和福利按現(xiàn)在月薪7000元計(jì)算,在同等效率下,用4名作業(yè)人員每月需2.8萬元,10年時(shí)間將支付工資福利340萬元以上,而公司投入400萬元購買8臺(tái)高精度機(jī)器人,預(yù)計(jì)投產(chǎn)5年后能夠收回該成本。
 
    除了焊接車間外,張濤說,江淮汽車已經(jīng)確定,將擴(kuò)大機(jī)器人的使用范圍,規(guī)劃的弧焊機(jī)器人購置項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),將進(jìn)一步擴(kuò)大機(jī)器人自動(dòng)化作業(yè)方式。
 
    但是,張濤說,這些項(xiàng)目急不得,因?yàn)?,從目前情況看,機(jī)器換人,最大難點(diǎn)是工廠自身的自動(dòng)化水平對(duì)機(jī)器人的承接能力不夠,全流程自動(dòng)化改造不是簡單地買回幾臺(tái)機(jī)器人就可以實(shí)現(xiàn)的,還要求對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行系統(tǒng)改造,并且,對(duì)員工進(jìn)行新的培訓(xùn)。
 
    碼垛機(jī)器人被認(rèn)為是機(jī)器人中的“傻子”,因?yàn)槠鋵?duì)生產(chǎn)線自動(dòng)化水平要求不高,但記者在合肥京東方公司采訪時(shí),工作人員告訴記者,盡管如此,為了使用碼垛機(jī)器人,車間還是經(jīng)過了技術(shù)人員的改造。
 
    為其提供碼垛機(jī)器人的合肥泰禾光電科技股份有限公司副總經(jīng)理石江濤告訴記者,雖然是為京東方“私人訂制”,但開始試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),機(jī)器人在工作中會(huì)出現(xiàn)吸盤脫落或者因吸盤吸力不足導(dǎo)致物品摔落的現(xiàn)象,他們便通過加長機(jī)器人爪子長度等措施,大大改善了這種情況。
 
    “中國制造水平低的一個(gè)主要原因是制造廠商本身設(shè)備不標(biāo)準(zhǔn),很多應(yīng)該使用標(biāo)準(zhǔn)零部件的生產(chǎn)線,企業(yè)在建廠時(shí),為了減少成本,改用了非國標(biāo)型,這樣不但對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有影響,還為當(dāng)前的機(jī)器人使用和企業(yè)后期的技術(shù)改造升級(jí),帶來很大難題,在家電行業(yè),以前的生產(chǎn)線大多都是這樣的。所以,現(xiàn)在機(jī)器換人,每條生產(chǎn)線甚至每一段都不同,要讓機(jī)器人識(shí)別不同標(biāo)準(zhǔn),太難了。”歐秉承說,他對(duì)陶瓷、鋁材、家電等行業(yè)進(jìn)行市場跟蹤后發(fā)現(xiàn),盡管企業(yè)進(jìn)行機(jī)器換人的意愿強(qiáng)烈,但遇到的困難普遍是與實(shí)際工藝需求對(duì)接不上。
 
    此外,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),也有一些企業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人存在疑慮。“我們早就想采購一套飼料碼垛機(jī),但是企業(yè)沒有工業(yè)機(jī)器人維護(hù)、調(diào)試和操作方面的專業(yè)技術(shù)人員,采購回來不會(huì)用怎么辦?”安徽肥東一位食品加工廠的經(jīng)理表示。
 
    先過系統(tǒng)集成關(guān),再上機(jī)器人
 
    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),相對(duì)于其他行業(yè)來說,安徽機(jī)器人本體制造商有兩個(gè)特色,一是自身體量不大,二是多先作為某一大型制造廠商配套,繼而再將市場向外延伸。
 
    “這是由機(jī)器人行業(yè)特點(diǎn)決定的,也是市場化選擇的結(jié)果。”歐秉承說。
 
    同其他產(chǎn)業(yè)相同,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)分上中下游。上游是核心零部件,目前完全被國外大公司所控制;中游是機(jī)器人本體,利潤空間微薄;下游是系統(tǒng)集成商。歐秉承說,國內(nèi)95%的企業(yè)都集中在系統(tǒng)集成這個(gè)環(huán)節(jié)上。
 
    這一點(diǎn),張濤認(rèn)為不難理解。相較于機(jī)器人本體產(chǎn)品供應(yīng)商,機(jī)器人系統(tǒng)集成供應(yīng)商具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),并在對(duì)用戶行業(yè)深刻理解的基礎(chǔ)之上,提供可適應(yīng)各種不同應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化成套裝備。因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)企業(yè)在技術(shù)水平和員工培訓(xùn)上跟不上,企業(yè)機(jī)器換人最基本的需求是,機(jī)器人廠商要提供一條龍服務(wù),否則,就算企業(yè)用上了機(jī)器人,出了故障也解決不了。
 
    歐秉承說,從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看,機(jī)器人本體(單元)是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),而下游系統(tǒng)集成則是機(jī)器人商業(yè)化、大規(guī)模普及的關(guān)鍵。本體產(chǎn)品由于技術(shù)壁壘較高,有一定壟斷性,議價(jià)能力比較強(qiáng),毛利較高。而系統(tǒng)集成的壁壘相對(duì)較低,與上下游議價(jià)能力較弱,毛利水平不高,但其市場規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本體市場。“目前中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的模式與美國接近,即本身生產(chǎn)的機(jī)器人較少,眾多企業(yè)集中于機(jī)器人系統(tǒng)集成這一塊。這是由于工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)主要掌握在abb、kuka等幾家國際巨頭手中、機(jī)器人本體生產(chǎn)成本過高所致。”
 
    “目前大概有95%的機(jī)器人公司在做系統(tǒng)集成,主要原因是利潤率比較高,收取方案費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。”石江濤坦承,不過,系統(tǒng)集成想做大規(guī)模并不容易。首先,系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標(biāo)準(zhǔn)化的,從銷售人員拿訂單到項(xiàng)目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計(jì),再到安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試,最后交給客戶使用,不同行業(yè)的項(xiàng)目都會(huì)有其特殊性,很難完全復(fù)制。
 
    以碼垛機(jī)器人為例,石江濤說,如果專注于某個(gè)領(lǐng)域,可以獲得較高的行業(yè)壁壘,然而,這個(gè)壁壘也使系統(tǒng)集成企業(yè)很難跨行業(yè)去擴(kuò)張,因此其規(guī)模也很難上去。
 
    但生產(chǎn)線系統(tǒng)集成改造并非一時(shí)所能做到。歐秉承告訴記者,系統(tǒng)集成企業(yè)常常會(huì)面臨墊資的壓力。系統(tǒng)集成企業(yè)付款一般采用“3331”的方式,即圖紙通過審核后拿到款項(xiàng)的30%,發(fā)貨后拿到30%,安裝調(diào)試完畢后拿到30%,最后10%為質(zhì)保金。按照這種付款方式,系統(tǒng)集成企業(yè)通常需要墊資,如果幾個(gè)項(xiàng)目一起做,或者單個(gè)項(xiàng)目金額很大,系統(tǒng)集成企業(yè)也常常面臨資金壓力,從而限制其規(guī)模的擴(kuò)張。 
 
 
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