“裝備強(qiáng)，則國力強(qiáng)。”裝備制造業(yè)是事關(guān)國家經(jīng)濟(jì)安全的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是一國綜合國力的重要反映。新版外貿(mào)“國七條”的發(fā)布為企業(yè)走出去打開了一條生路，有助于推動我國裝備制造企業(yè)抓住“一帶一路”的戰(zhàn)略機(jī)遇，積極拓展海外市場，在變革中走向通達(dá)。
作為資本密集型和知識密集型產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)各時期發(fā)展都需要較大的資金投入。三一重工總裁向文波認(rèn)為，保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定，有助于規(guī)避企業(yè)走出去的過程中的金融風(fēng)險，否則在大宗商品價格波動劇烈、美元不斷升值的背景下，企業(yè)盈利很可能被匯兌風(fēng)險侵蝕。
“加大出口信用保險支持力度也有助于防范企業(yè)走出去過程中遇到的不確定性。”中聯(lián)重科副總裁孫昌軍說。他認(rèn)為，走出去是一個系統(tǒng)工程，需要金融和其他類別企業(yè)配套共同出海。比如說，有的國家因?yàn)檎物L(fēng)險而影響外貿(mào)交易，即使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)有購買需求，我國裝備制造企業(yè)也心存疑慮，匯付的話擔(dān)心貨款受凍結(jié)，現(xiàn)金支付又因數(shù)量太大且要涉及復(fù)雜的換匯問題而無法適用。
因此，加大出口信用保險支持力度無疑給這部分走出去的企業(yè)吃了“定心丸”。國內(nèi)較大的民營汽車企業(yè)之一，浙江吉利控股集團(tuán)副總裁張林也表達(dá)了對走出去金融配套支持的渴望。他認(rèn)為，開拓國外市場除了出售汽車產(chǎn)品之外，做好汽車金融、延伸售后服務(wù)更是不可或缺的環(huán)節(jié)，而這一環(huán)節(jié)的好壞，直接決定了汽車銷售的冷暖。
在國外，大型重工業(yè)企業(yè)都有自己的金融企業(yè)或銀行，滿足企業(yè)靈活的融資需求。我國裝備制造企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率普遍偏高，難以利用自有資金進(jìn)行大規(guī)模投資。對此，向文波建議，我國可以考慮在試點(diǎn)民營銀行的同時適度放開這部分銀行和企業(yè)的走出去力度。
“當(dāng)前應(yīng)充分發(fā)揮政策性金融在穩(wěn)定外貿(mào)、推動企業(yè)走出去過程中的積極作用。”孫昌軍說。在走出去面臨國別風(fēng)險等不可預(yù)見因素的時候，政策性金融具有“融資、融智”的雙重功能。一方面是為企業(yè)走出去提供必要的資金支持，更重要的是運(yùn)用多年走出去的經(jīng)驗(yàn)積淀為企業(yè)提供戰(zhàn)略咨詢指導(dǎo)。
“政策性金融具有引導(dǎo)作用。”向文波說。在我國對外貿(mào)易政策性金融支持主體——中國進(jìn)出口銀行的多次支持下，三一重工海外收購獲得成功，帶動各方資金持續(xù)投入，為裝備和技術(shù)走出去提供了更為厚實(shí)的資本。
據(jù)記者了解，“一帶一路”戰(zhàn)略提出之后，進(jìn)出口銀行正在探索延伸觸角，支持更多裝備制造業(yè)企業(yè)在“一帶一路”的規(guī)劃下積極拓展海外合作。去年，該行與浙江吉利控股簽署了200億元的合作協(xié)議，支持企業(yè)依托“吉利”、“沃爾沃”等品牌，在中東、中亞等地布局銷售網(wǎng)絡(luò)、謀劃生產(chǎn)基地。
