第一次踏上英格蘭東北部城市紐卡斯爾的土地時，那份激動王衛(wèi)安現(xiàn)在依然記得。
1880年左右，北洋水師曾從位于紐卡斯爾的阿姆斯特朗船廠購買過四艘巡洋艦。100多年后，王衛(wèi)安到此，是來談判收購位于此的英國SMD公司——全球深海機器人第二大提供商。
4月15日，王衛(wèi)安所供職的株洲時代電氣股份有限公司（簡稱時代電氣）順利斥資12億元收購世界知名海工企業(yè)SMD100%的股權。如今的王衛(wèi)安，已是英國SMD公司董事長。
一家主業(yè)為軌道交通的企業(yè)跨界拿下世界排名第二的海洋裝備企業(yè)，引起了國內廣泛關注。而近些年，憑借良好的資本實力和戰(zhàn)略眼光，時代電氣一直在國外“狩獵”，也曾經把英國的丹尼斯公司收入囊中，全球化已深深烙印于株洲的這家香港上市企業(yè)身上。
憑什么折服英國紳士？
SMD是全球排名第二的深海機器人企業(yè)，時代電氣的收購和很多中國海外兼并案例一樣，困難重重。
SMD一些管理層也有固定思維，認為中國企業(yè)是來拿技術的，不會關心該企業(yè)以后的發(fā)展。
不過，時代電氣在英國實業(yè)界有一個好口碑，早在2008年10月，時代電氣并購了英國丹尼克斯半導體公司。
6年來，丹尼克斯半導體公司核心產能提升了10倍，銷售收入比并購之前增長了81%，重新進入世界半導體公司一流行列。“讓SMD底層員工放心的是，丹尼斯被收購后沒有裁員，還增加了雇員”。
由此，丹尼克斯半導體公司高管在SMD的“現(xiàn)身說法”，贏得了高層的信任。
另一方面，時代電氣與英國劍橋大學、諾丁漢大學、謝菲爾德大學、伯明翰大學等多所高校在學術交流、技術研發(fā)、人才培養(yǎng)等多個項目有著深度合作和交流，在英國頗具名氣。
王衛(wèi)安還了解到，SMD是一家本地化非常濃郁的公司，員工比較穩(wěn)定，彼此關系很親密，談判之時，時代電氣的并購團隊特別表達了將會尊重現(xiàn)有的管理團隊和模式，不會做出太大改變的意圖。
今年初，SMD技術總監(jiān)專程帶隊來株洲考察，時代電氣的企業(yè)實力、戰(zhàn)略目標和管理模式折服了他。
1+1≥2.5
2005年產值才10億元，2010年達到50多億元，去年增至126億元，這幾年，時代電氣可謂裂變式壯大，這與該公司“經營全球化”戰(zhàn)略分不開。
近些年，時代電氣海外業(yè)務收入每年超過60%的增長。
事實上，“經營全球化”的核心除了業(yè)務的國際化，還在于業(yè)務的多元化，“我們要跳出軌道交通產業(yè)的局限，放眼和涉足整個高端裝備制造業(yè)。”王衛(wèi)安說。
海洋裝備制造業(yè)無疑是一片藍海。
《全球海底市場預測報告》顯示，2014年至2018年期間，全球海底系統(tǒng)資本支出總額達到1170億美元，相比過去五年增長超過80%。
另一方面，SMD借助時代電氣這一母公司平臺，搶占目前世界上最大的市場——中國，也是雙方高層一致的戰(zhàn)略眼光。
統(tǒng)計顯示，中國世界深海機器人市場每年的增幅達到了40%以上。
“時代電氣收購理論是1+1≥2.5，意思是說，二者融合要快速變得更強大。”王衛(wèi)安說。
在業(yè)內人士看來，中國的海洋戰(zhàn)略將釋放出深海裝備制造業(yè)的巨額蛋糕，作為央企的時代電氣無疑有優(yōu)勢，“最快在明年，SMD將設立中國子公司”王衛(wèi)安說。
時代電氣更大的“野心”在于，利用SMD的機器人控制技術，向核電機器人、潮汐發(fā)電機器人等產業(yè)延伸。
