對于投資者來說，認清大勢很重要，如果一不小心看錯形勢行情便容易掉進金錢黑洞。所以，對于這些中國未來將迎來的大勢，投資者們最好要積極打破自己原有的觀念，順“勢”而為。
互聯(lián)網(wǎng)＋
在深化改革提速、政策紅利不斷釋放的背景下，互聯(lián)網(wǎng)＋主題投資仍是市場重點追逐對象。
中國國務院總理李克強在“3·15”答中外記者提問時表示，站在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的風口上順勢而為，會使中國經(jīng)濟飛起來。
馬化騰在“兩會”上也交出了一份利人利己的推動“互聯(lián)網(wǎng)＋”全面發(fā)展的戰(zhàn)略提案，為自己的“連接”做著努力，在被“互聯(lián)網(wǎng)＋”點燃的傳統(tǒng)行業(yè)中，“互聯(lián)網(wǎng)金融”迅速火成香餑餑。
在金融創(chuàng)新利好聲音以及監(jiān)管機構的包容下，互聯(lián)網(wǎng)金融的商業(yè)模式由輕轉重，越來越多的和實業(yè)、和傳統(tǒng)行業(yè)相結合。
業(yè)內(nèi)人士認為，投資就是要選在未來真正有成長潛力的行業(yè)和個股，互聯(lián)網(wǎng)板塊有望成為貫穿今年全年的投資主線。
與第一代互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者不同，基于移動終端的線上線下融合，成為了新一代創(chuàng)業(yè)者乃至部分巨頭的殺手锏，其成長速度、消費頻次和用戶成長規(guī)模，以及所帶動產(chǎn)業(yè)的多樣化，也開始超越了前輩互聯(lián)網(wǎng)公司。
交通出行類O2O服務成為2015年上半年最為炙手可熱的風口，滴滴、快的、Uber、易到用車、神州專車等在線出行平臺，在短短數(shù)月內(nèi)完成了風馳電掣的融資、整合；同時，從初始出租車、專車簡單業(yè)務開始，短短數(shù)月內(nèi)，在線出行平臺即衍生發(fā)展順風車、快車、代駕等多元化業(yè)務，這種變革速度前所未有。
值得注意的是，雖然面臨行業(yè)監(jiān)管界定、傳統(tǒng)出租車對沖等問題，但人們依然認為，高頻、剛需驅動下，互聯(lián)網(wǎng)帶來的數(shù)據(jù)和共享經(jīng)濟優(yōu)勢，必然與交通行業(yè)融合，不少人甚至認為“這是類似當年汽車對馬車的革命”。
與此同時，長期植根線上線下服務連接的垂直領域，以及捕捉到移動O2O商機的創(chuàng)業(yè)者，隨著智能手機“器官化”，開始春風化雨地改變?nèi)说纳睢?/div>
美團、大眾點評、餓了么等公司，從原來PC團購商業(yè)脫胎演進，向更多元的O2O交易服務平臺轉型，在傳統(tǒng)餐飲、票務之外，嘗試更多服務鏈接，尤其是外賣、到家服務的出現(xiàn)，更是打破了線上線下服務邊界。
“這些產(chǎn)業(yè)直接面對消費者，消費者有沖動和需求，這也吸引了很多創(chuàng)業(yè)者的注意，所以這方面進展較快。”互聯(lián)網(wǎng)觀察人士洪波認為，相比而言，C端“互聯(lián)網(wǎng)＋”更加容易突破，所以目前看到比較有代表性的“互聯(lián)網(wǎng)＋”首先是消費購物、生活服務以及部分相對有突破性的比如交通出行、金融等方面，隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”進一步推進，B端、產(chǎn)業(yè)上游互聯(lián)網(wǎng)化，也會進一步滲透進來。
除了消費購物、生活服務、交通等高頻服務率先互聯(lián)網(wǎng)升級外，實際上包括家電制造、金融、醫(yī)療健康、教育、汽車、房產(chǎn)家裝等重資產(chǎn)領域，也在不同程度介入到“互聯(lián)網(wǎng)＋”之中。
“隨著微眾銀行和網(wǎng)商銀行成立，標志著互聯(lián)網(wǎng)金融取得了突破，開始進入到了銀行形態(tài)。”中央財經(jīng)大學教授黃震認為，包括大數(shù)據(jù)、云計算等技術，給金融行業(yè)帶來了新的商業(yè)運營模式和想象空間。
中國制造2025
中國國務院辦公廳6月24日發(fā)布《關于成立國家制造強國建設領導小組的通知》。根據(jù)通知，領導小組主要職責為統(tǒng)籌協(xié)調國家制造強國建設全局性工作，審議推動制造業(yè)發(fā)展的重大規(guī)劃、重大政策、重大工程專項和重要工作安排，加強戰(zhàn)略謀劃，指導各地區(qū)、各部門開展工作，協(xié)調跨地區(qū)、跨部門重要事項，加強對重要事項落實情況的督促檢查。
中國國務院辦公廳6月24日發(fā)布《關于成立國家制造強國建設領導小組的通知》。根據(jù)通知，領導小組主要職責為統(tǒng)籌協(xié)調國家制造強國建設全局性工作，審議推動制造業(yè)發(fā)展的重大規(guī)劃、重大政策、重大工程專項和重要工作安排，加強戰(zhàn)略謀劃，指導各地區(qū)、各部門開展工作，協(xié)調跨地區(qū)、跨部門重要事項，加強對重要事項落實情況的督促檢查。
而根據(jù)此前媒體報道，在領導小組統(tǒng)籌協(xié)調下，國家還將陸續(xù)設立多個“中國制造2025”重要咨詢和實施組織。
領導小組的成立，是“1＋X”中的“X”系列配套政策穩(wěn)步推進的有力保障，也將促進各省區(qū)、各分行業(yè)的“制造2025”相關規(guī)劃的出臺。
目前《中國制造2025安徽篇》、《國防科技工業(yè)2025》編制工作已啟動；工信部2015年智能制造專項項目也已公示，未來出臺的多個相關配套政策文件將為《中國制造2025》帶來持續(xù)的主題投資機會。
“中國制造2025”：更具中長期投資價值。中國處于全面復興的歷史階段，需再次成為世界制造強國。目前中國制造“大而不強”；《中國制造2025》提出到2025年進入世界強國之列。
如果說“互聯(lián)網(wǎng) ”是“軟”的一面，“中國制造2025”則是建設制造強國的“硬”的一面。中國裝備制造業(yè)是未來真正具有國際競爭力、可以通過“一帶一路”走出去的大產(chǎn)業(yè)。
“中國制造2025”不僅僅是2015年短期的主題性投資，更有其未來基本面的支撐，具有中長期投資價值。
中國制造2025和工業(yè)4.0主攻方向均為智能制造，但“中國制造2025”內(nèi)容更加廣泛，包含10大領域：新一代信息技術、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機械裝備。重點看好航空航天、機器人、先進軌道交通裝備。
《中國制造2025》10大重點領域過半在機械軍工行業(yè)，機械軍工行業(yè)投資可關注六大重點領域：航空航天裝備、新一代信息技術(互聯(lián)網(wǎng) )、高檔數(shù)控機床和機器人、先進軌道交通裝備、海洋工程裝備及高技術船舶和農(nóng)業(yè)機械裝備。
華泰證券指出，“互聯(lián)網(wǎng)＋”趨勢下的信息化與工業(yè)化深度融合是主線，生產(chǎn)性服務業(yè)與制造業(yè)融合是未來融合發(fā)展的拓展方向，建議投資者重點關注技術融合出現(xiàn)的領域與政府產(chǎn)業(yè)管制放松的領域。預期在中長期內(nèi)，生產(chǎn)性服務業(yè)的產(chǎn)業(yè)進入管制將有進一步放松，市場競爭結構將更為合理。
中信建投證券指出，智能化轉變是必然趨勢，在此趨勢下的投資機會來自三個方面。一是智能控制裝置，即工業(yè)自動控制裝置發(fā)展趨向于數(shù)字化、智能化；二是智能制造機器，即工業(yè)機器人、數(shù)控機床及智能化成套裝備；三是智能終端產(chǎn)品，即能夠融入智能化與網(wǎng)絡化的智能型產(chǎn)品。
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