7月21日下午，位于廣東佛山的美的集團中央空調(diào)生產(chǎn)車間，機器轟鳴。幾百名工人、8臺機械手機器人和25臺AGV（Automated Guided Vehicle，無人搬運車）穿插其中，一片忙碌景象。
長條狀的AGV播放著歡快音樂，沿著預(yù)設(shè)軌道平穩(wěn)行進。這臺“視若無人狀”的機器常常激起參觀者的興趣，人們故意站到AGV前頭，看它作何反應(yīng)。
這里的機器人正承擔起需要負重的工作。按照車間負責人小陳的估算，現(xiàn)有的機器人將解放約41個勞動力。
今年3月，廣東省政府印發(fā)《廣東省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn)三年行動計劃（2015-2017年）》，明確提出推動制造業(yè)智能化，拓展工業(yè)轉(zhuǎn)型升級新路徑，三年累計推動1950家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機器換人”。
各地隨即出臺自己的攻堅方案。佛山在今年6月發(fā)文，要在三年內(nèi)累計推動345家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機器換人”。
以廣東佛山為代表的“機器換人”計劃推行，既有應(yīng)對“用工荒”、用工成本高的無奈，也希望將工人從一些損害人體健康和帶有危險性的工作環(huán)境中解放出來。
根據(jù)統(tǒng)計，佛山的工廠車間需要工業(yè)機器人兩萬多臺，但截至今年6月底，只有約三千臺。佛山市長魯毅7月21日在“粵創(chuàng)粵新”廣東創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展主題大型網(wǎng)絡(luò)采風活動佛山站的交流現(xiàn)場坦陳，目前的工業(yè)機器人數(shù)量跟初期統(tǒng)計還有很大差距。
智能化轉(zhuǎn)型并非一帆風順，人才、技術(shù)、成本都成為珠江西岸這座制造業(yè)城市的智能化轉(zhuǎn)型需要考慮的問題。
“機器換人”解決“用工荒”
2015年春節(jié)后，魯毅專門到佛山人社局了解返工率。
“人社局給我提供的數(shù)據(jù)大概是87%。我個人認為，這可能是人口紅利的一個拐點。”魯毅說。
87%的返工率，意味著年前有100個工人上班，年后就只有87個工人，缺13個工人。“在這種情況下，機器人的應(yīng)用就擺在更加重要的議事日程。”
“用工荒”，感受最直接的是企業(yè)。
美的集團的車間負責人小陳說自己是80后，“我們剛來的時候感覺用工很容易招，但是現(xiàn)在很難，特別難。”
“我們現(xiàn)在企業(yè)對員工的關(guān)懷慢慢在提升，我們車間都裝了WI-FI，宿舍裝了空調(diào)、電腦、健身房……”在這樣的工作環(huán)境下，企業(yè)依然面臨招工難的問題。
“用工荒”近年來不斷困擾珠三角等地的企業(yè)。
佛山市順德區(qū)經(jīng)濟和科技促進局常務(wù)副局長張鵬曾向媒體介紹，現(xiàn)在每個企業(yè)都存在20%至30%的缺口，每年過完春節(jié)，即便如格蘭仕等企業(yè)開幾輛大巴遠赴廣州火車站“搶人”，招工情況仍難令人滿意。
