潘農菲認為，無人機現(xiàn)在整個行業(yè)還處于需要強力的技術驅動的早期，因此，所謂的高性價比目前是行不通的，抱有投機心理、想靠無人機提振市值的創(chuàng)始人還是不要進入無人機這個“深水坑”，那樣太沒品位了。

 

　　無人機究竟是個什么鬼？

 

　　我今天跟大家分享的題目是“無人機帶來的無限可能”。

 

　　我們今天這個會議的主題是新飛行時代，突出到“新”，大疆創(chuàng)新有一句口號叫“換個視角看世界”。我們首先先通過一段視頻了解一下大疆創(chuàng)新的產品。

 

　　和影片說的一樣，最精彩的永遠在未來。既然是開場的演講，就跟大家分享一下，無人機到底是什么，大疆是怎么思考無人機的。

 

　　有的人說無人機是玩具。有一次，大疆做航拍的時候，旁邊有一個家長，和他的小孩說“你這一次考試考得好，我就給你買這個玩具。”也有人說，無人機是航模，無人機是從航模愛好者那發(fā)起的。也有人說無人機就是大疆的航拍器，因為大疆的航拍無人機可以到手即飛，把航拍影像做到極致，很多人通過大疆無人機了解到航拍這個東西，也讓它深入到各個普通用戶的心里。

 

　　有的朋友說，這些都不專業(yè)，專業(yè)的無人機在未來應該是空中運貨的工具，將來在北京抬頭看天空，除了霧霾，看到的都是百度外賣。也有人說。不對，這個還不夠專業(yè)，無人機將來應該是運人的工具。還有一位德高望重的前輩跟我說，你們這些搞技術的人就是抓不住用戶的剛需，用戶的剛需就是裝，所以我定義無人機是新一代的裝X利器。

 

　　點評：這真的TMD說到要害了，創(chuàng)新產品一定要是裝X神器才能火。特斯拉就是啊。

 

　　無人機的未來在聯(lián)網和集群

 

　　在大疆的思考里，無人機到底是什么？我們覺得無人機是把日常工作和生活從二維世界拓展到三維世界的智能載體和智能節(jié)點，它把日常生活帶入到三維世界，它不應該僅限于科研院校和大公司科研機構。比如大疆的精靈無人機可以讓普通攝影愛好者把他的攝影從平面帶入到空中，也可以讓明星用無人機求婚。

 

　　說它是智能載體，因為它本身并沒有意義，它應該可以帶更多智能設備到空中完成更多的事情，比如照相機、攝影機、測量 儀器，并不是能飛的東西就是無人機。我有一個朋友拿風箏綁iPhone飛到天上，最后摔到體無完膚，那就不是無人機。我們覺得無人機的未來在互聯(lián)網和集群。

 

　　所以大疆通過一系列的發(fā)布，構建了一個完整的開放平臺，通過大疆的這個開放平臺，更多的行業(yè)伙伴和個人開發(fā)者可以完成更多項目產品研發(fā)。

 

　　我們還是通過一個視頻看一下intel公司上海復旦大學（實驗室）怎么利用大疆的無人機開放平臺完成的項目。這是我們定義的一種大疆的平臺戰(zhàn)略，它是由硬件、軟件、智能的感知鍵組成的。

 

　　我們的軟件是由mobile SDK和onboardSDK組成，mobile SD讓移動互聯(lián)網的開發(fā)者開發(fā)出和手機端和無人機結合的APP。onboardSDK 可以和第二個硬件，一個開放的飛行開發(fā)平臺結合，開發(fā)出定制化的無人機。Guidance是第一個商品化的空中智能傳感系統(tǒng)。通過演示可以看到，張開雙臂，飛行器會躲開人的走近，它是碰不到人的。它由10個攝像機和超聲波組成 ，因為現(xiàn)在科技行業(yè)的視頻制作水平太高了，雖然大家看到互聯(lián)網上很多很炫酷的視頻，但是Guidance是這個業(yè)界是第一個可以商品化的實實在在可以用的空中智能避障系統(tǒng)。幾年以后無人機發(fā)展到非常智能的時代，大家回過頭來看今天的這個發(fā)布會，這個很簡單的視頻就是第一次智能避障系統(tǒng)在演示，留下歷史上里程碑的一個視頻。

 

　　將來當它飛到天空的時候，人是可以通過你戴的這個眼鏡實實在在感受到你是飛在空中的。所有科技一個重要的目標就是讓它在虛擬精神世界給人們帶來不一樣的感受，這是通過onboardSDK做出來的演示。大疆通過onboardSDK、mobile SDK、Guidance等搭建一站式的完整的可開發(fā)的定制化平臺。