根據(jù)米克力美市場部調(diào)查分析，在中國大多企業(yè)主要靠人力來生產(chǎn)制造，近年來，雖然很多企業(yè)都面臨著用工難的問題，但中國勞動(dòng)力的廉價(jià)，因此大多企業(yè)對于自動(dòng)化的要求相比于很多歐美國家來說就顯得沒那么高。在中國AGV行業(yè)還處于初級階段，但毫無疑問在不久的將來，AGV必將廣泛應(yīng)用，這是有它的客觀原因存在的。
第一、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展、以及柔性制造系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉庫的廣泛應(yīng)用，I-SO智能AGV作為聯(lián)系和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)使其作業(yè)連續(xù)化的必要自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸手段，必將得到廣泛的應(yīng)用。
第二、根據(jù)相關(guān)的資料顯示：在整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過程中，僅僅有5％的時(shí)間是用于加工和制造，剩余的大部分的95％都用于儲(chǔ)存、裝卸、等待加工和輸送；在美國，直接勞動(dòng)成本所占比例不足生產(chǎn)成本的10％，且這一比例還在不斷下降，而儲(chǔ)存、運(yùn)輸所占的費(fèi)用卻占生產(chǎn)成本的40％。因此，目前世界各工業(yè)強(qiáng)國普遍把眼光放在改造物流結(jié)構(gòu)、降低物流成本上，把它作為企業(yè)在競爭中取勝的重要措施，為了適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)的需要，物流正在向著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。
第三、實(shí)踐證明，根據(jù)工廠實(shí)際情況設(shè)計(jì)的AGV解決方案確實(shí)可以讓企業(yè)在勞動(dòng)力的縮減、生產(chǎn)效率的提升、產(chǎn)量的增長、能源的節(jié)省、廢品率的降低等方面產(chǎn)生巨大的影響。
目前國內(nèi)有幾家企業(yè)，已經(jīng)看到了AGV的強(qiáng)大潛力，對于自主研發(fā)與引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)這一塊相當(dāng)重視，紛紛投入了大量的人力物力，在某些方面已經(jīng)開始呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢頭，還有技術(shù)出口到韓國等。
