經(jīng)濟(jì)學(xué)上有個(gè)著名的劉易斯拐點(diǎn)，即勞動(dòng)力過(guò)剩向短缺的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，指的是在工業(yè)化過(guò)程中，隨著農(nóng)村富余勞動(dòng)力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的逐步轉(zhuǎn)移，農(nóng)村富余勞動(dòng)力逐漸減少，最終達(dá)到瓶頸狀態(tài)。美銀美林曾發(fā)表報(bào)告認(rèn)為，隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本的穩(wěn)步上升，中國(guó)將進(jìn)入“劉易斯拐點(diǎn)”。
勞動(dòng)力成本的穩(wěn)定上升，不僅企業(yè)主能夠切身感受到，作為行業(yè)觀察者與記錄者的我們同樣能夠感受到。
在2009年前后，晉江傳統(tǒng)勞動(dòng)力密集型企業(yè)當(dāng)中，一個(gè)普工的月薪在1500元左右;如今，沒(méi)有2200元以上的月薪，到哪里去招工?普工工資的上漲幅度都這樣了，更不要說(shuō)其他技術(shù)含量更高的崗位。以車(chē)工為例，一個(gè)熟練的車(chē)工，每個(gè)月工資五六千元并不少見(jiàn)。
人工成本的上漲，背后凸顯的是勞動(dòng)力資源的緊缺。在記者看來(lái)，這種緊缺有多方面的原因：一是隨著大范圍新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，各地的產(chǎn)業(yè)陸續(xù)發(fā)展起來(lái)，很多勞動(dòng)力資源選擇在當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè);二是以90后為代表的新勞動(dòng)力資源不愿意到一線車(chē)間上班，而之前支撐沿海勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勞工大軍正在逐漸老去，一增一減之間，勞動(dòng)力資源的緊缺就顯得尤為突出。
解決這種緊缺，倚靠單純的漲薪只能治標(biāo)，不能治本。原因很簡(jiǎn)單：隨著各種生產(chǎn)要素成本的上漲，企業(yè)的利潤(rùn)空間越來(lái)越小，這在傳統(tǒng)勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)當(dāng)中更是明顯。在利潤(rùn)不足的情況下，只是靠著簡(jiǎn)單粗暴的漲薪，或許能夠在短時(shí)間內(nèi)幫助企業(yè)招到足夠數(shù)量的工人，但企業(yè)是否有足夠的利潤(rùn)創(chuàng)造能力來(lái)留住工人尚且未知。
對(duì)晉江的勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，必須擺脫這種對(duì)于以勞動(dòng)力等傳統(tǒng)資源要素過(guò)分依賴(lài)的現(xiàn)狀，讓包括科技、研發(fā)等在內(nèi)的更多生產(chǎn)要素參與到企業(yè)利潤(rùn)的創(chuàng)造來(lái)。
在這種轉(zhuǎn)變當(dāng)中，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造無(wú)疑是能夠在最短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生效益的。通過(guò)智能化改造，在減少人工用量的同時(shí)，還能夠提高生產(chǎn)效率。不僅如此，更為智能化的機(jī)器設(shè)備，在吸引新生代勞動(dòng)力資源方面優(yōu)勢(shì)也頗為明顯。
當(dāng)下，世界各國(guó)都十分重視工業(yè)智能化設(shè)備的研發(fā)，有關(guān)工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。對(duì)于習(xí)慣引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的晉江制鞋產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這個(gè)趨勢(shì)不能忽視。應(yīng)對(duì)劉易斯拐點(diǎn)，晉江制鞋行業(yè)真的可以從智能化下手。
智能化大家談：先人一步“智能化”為后續(xù)發(fā)展積蓄力量
企業(yè)的智能化升級(jí)，政府不僅看在眼里，而且出臺(tái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠政策來(lái)引導(dǎo)。在相關(guān)人士看來(lái)，制鞋行業(yè)的智能化升級(jí)不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)本增效，而且能夠提升整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在當(dāng)前行業(yè)處于整體調(diào)整期的時(shí)候，先人一步進(jìn)行調(diào)整，能夠?yàn)楹罄m(xù)的突擊猛進(jìn)積蓄力量。
