在先進的制造工藝以及嚴苛的品質(zhì)標準下，奇瑞捷豹路虎常熟工廠“孵化”出的中國制造攬勝極光。據(jù)了解，瑞捷豹路虎常熟工廠的建成投產(chǎn)為國產(chǎn)車型鋪路，其首款車型中國制造攬勝極光，憑借各種優(yōu)勢一上市便受到消費者高度關(guān)注。

 

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多消費者非常關(guān)心該車型是否能與進口版車型達到同樣的工藝水平和制造標準。對此，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁朱國華表示，作為全球樣板工廠，奇瑞捷豹路虎常熟工廠不僅在國內(nèi)，即使放在全球任何一個地方，都是最先進的。同時，中國制造攬勝極光的品質(zhì)也已傳承了路虎全球統(tǒng)一標準。

 

　　四大車間匯集全球先進設(shè)備

 

　　朱國華透露，“奇瑞捷豹路虎第一期規(guī)劃109億元的投資，到2014年底已投入86億元，現(xiàn)在還有一些工程在收尾，到今年109億元將全部投入，這是百分百的現(xiàn)金，全是實實在在的投資”。

 

　　大手筆的資金投入，已經(jīng)將奇瑞捷豹路虎常熟工廠打造成全球樣板工廠。其自動化程度首屈一指，在實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)精準、高效運作的同時，也成為中國制造攬勝極光品質(zhì)比肩路虎全球標準的重要依托。

 

　　全球樣板工廠自動化程度首屈一指

 

　　據(jù)了解，奇瑞捷豹路虎常熟工廠的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間，幾乎匯集了全球汽車行業(yè)最先進的制造設(shè)備。首先，沖壓車間自動化率高達90%，擁有世界最先進的伺服壓機線。該伺服壓機線負責大型鈑件及高剛性鈑件的沖壓作業(yè)，是目前世界上運行最快的生產(chǎn)線，可實現(xiàn)每3秒出一個件的速度。同時，該車間還擁有國內(nèi)最快的機械壓機線，負責沖壓中小型零部件，能夠?qū)崿F(xiàn)每4秒生產(chǎn)一個成品。奇瑞捷豹路虎制造部執(zhí)行副總裁陳雪峰表示：“一般的合資車企只能自行制造30個左右的車身部件，但奇瑞捷豹路虎常熟工廠能夠制造116個沖壓件。”此外，沖壓車間內(nèi)的高速沖壓線能在鋼鋁材質(zhì)間進行無縫切換，75%的模具既可以用于伺服線也可用于機械線，也為未來捷豹車型的投產(chǎn)提前做好鋪墊。

 

　　同時，大規(guī)模運用機械手成為各大車企提升制造速度的重要手段。在奇瑞捷豹路虎常熟工廠焊裝車間內(nèi)，配置了多達306臺機械手，承擔85%以上的焊接工作，平均120秒焊裝完成一臺車，并可實現(xiàn)三種不同車型的共線生產(chǎn)。焊裝車間還采用鋁材激光拼焊、自沖鉚接、DVA包邊等多項車身行業(yè)領(lǐng)先的連接技術(shù)。

 

　　涂裝車間，采用先進的全旋轉(zhuǎn)反向浸漬輸送(Ro-dip)系統(tǒng)，可使車身360°旋轉(zhuǎn)。機器人干式噴漆技術(shù)利用石灰收集漆霧和漆渣，實現(xiàn)高達95%的空氣可循環(huán)利用，并且使噴漆室節(jié)省60%的能源。涂裝車間采用水性環(huán)保涂料，降低環(huán)境污染。車間內(nèi)配備4臺焊縫密封機器人、2臺NVH/LASD機器人以及2臺底盤抗石擊材料機器人，與人工相比效率提高50%以上。

 

　　此外，總裝車間中的生產(chǎn)線采用領(lǐng)先于主流整車廠的自動化配置。Decking整體合裝設(shè)備與輸送線可自動組裝車身及底盤，提升效率與精度。合裝過程中采用國內(nèi)首創(chuàng)的滑柱動態(tài)移動及定位技術(shù)，而ANDON信息管理與控制系統(tǒng)、VCATS電子模塊系統(tǒng)以及無線射頻車輛追溯技術(shù)等，可隨時了解裝配情況與進度，確保裝配效率及裝配質(zhì)量。

 

　　先進設(shè)備的投放，為奇瑞捷豹路虎未來投產(chǎn)更多先進車型做足了技術(shù)儲備。

 

　　模擬用車需求實現(xiàn)嚴苛質(zhì)量控制

 

　　按照規(guī)劃，目前奇瑞捷豹路虎常熟工廠的標準產(chǎn)能為13萬輛。除生產(chǎn)路虎外，還會生產(chǎn)捷豹及合資自主品牌的車型。因此，保證四大車間在高速運轉(zhuǎn)時的品質(zhì)，是奇瑞捷豹路虎常熟工廠的重要工作。

 

　　據(jù)介紹，在車輛生產(chǎn)的每道環(huán)節(jié)中，奇瑞捷豹路虎常熟工廠都會進行嚴苛的品質(zhì)把控。其中，大部分車身沖壓件均在廠內(nèi)沖壓車間自制，保證制造質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性;焊裝車間使用激光在線測量技術(shù)，每臺車身上近400個重要點均被在線100%測量。

 

　　同時，涂裝車間通過嚴格的白車身清潔度控制、自動化的過程參數(shù)監(jiān)控、色差管理、漆膜性能檢測、外觀Audit及油漆車身氣密性檢測，確保交付一流的油漆車身。

 

　　值得一提的是，奇瑞捷豹路虎獨家配備的車輛健康檢查線，負責車輛離開總裝車間前的最后一道檢查。健康檢查遵循嚴格的質(zhì)量標準，更以客戶的挑剔眼光，對包括車輛電器功能、底盤等在內(nèi)的整車功能進行檢查。朱國華表示：“我們在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的車輛健康檢查線，能夠確保下線產(chǎn)品達到全球一流品質(zhì)。”

 

　　為了對整車品質(zhì)進行嚴格的監(jiān)控，奇瑞捷豹路虎常熟工廠還建有質(zhì)量中心。該中心采用來自國際一流生產(chǎn)設(shè)備供應商的高精度測試設(shè)備和過程控制軟件。其中，振動臺和環(huán)境倉可模擬全季節(jié)、全天候、全路況條件，全面檢測車輛異響情況;淋雨測試設(shè)備能模擬最惡劣環(huán)境進行測試，便于找到漏水點;三坐標精密檢測設(shè)備確保車輛尺寸控制精度。陳雪峰透露，通常企業(yè)只會購買幾臺三坐標放在檢驗中心內(nèi)，而奇瑞捷豹路虎常熟工廠在每個車間均配置了三坐標，以便隨時測量精度。

 

　　環(huán)保節(jié)能理念貫穿生產(chǎn)各環(huán)節(jié)

 

　　作為全球樣板，奇瑞捷豹路虎常熟工廠在建設(shè)之初，其設(shè)計布局便以先進、高效為出發(fā)點。同時，由于其所在地常熟位于長江中下游的太湖流域，因此在環(huán)保節(jié)能、方面，奇瑞捷豹路虎也投入巨大。

 

　　首先，生產(chǎn)辦公中心及質(zhì)量中心位于奇瑞捷豹路虎常熟工廠的中心位置，既能保證管理及技術(shù)人員在第一時間到達生產(chǎn)現(xiàn)場，又體現(xiàn)了企業(yè)以質(zhì)量為核心的理念。廠區(qū)中心還設(shè)有動力供應區(qū)，從而將動能在最短的路徑中有效輸送至各車間，并顯著降低能耗。

 

　　在環(huán)境措施方面，奇瑞捷豹路虎工廠是國內(nèi)第一家使用外置式MBR膜生物反應器處理的生產(chǎn)基地;擁有“花園式”污水站，水池全地埋，水池頂部全部綠化;使用三效蒸發(fā)器蒸發(fā)反滲透濃水，完全實現(xiàn)氮磷零排放;生產(chǎn)中利用中水回收，實現(xiàn)零排放。陳雪峰表示，“因為奇瑞捷豹路虎常熟工廠是在長江中下游的太湖流域，整個工業(yè)廢水的處理要求非常高，我們的氮磷排放率都是零”。

 

　　同時，在能源措施方面，奇瑞捷豹路虎常熟工廠四大車間采用全自動感雨、感煙天窗系統(tǒng)，雨天、煙霧自動開啟、關(guān)閉，保證車間安全并配合通風系統(tǒng)保證車間空氣新鮮;采用TPO保溫屋面及75mm彩鋼夾心石棉墻板，有效避免冷橋的出現(xiàn)，防止熱能流失，從而起到節(jié)能環(huán)保和隔熱保溫的作用;高天棚熒光燈可在低能耗的狀態(tài)下達到傳統(tǒng)高能耗金屬鹵燈照度要求，并能延長使用壽命。