目前在全球制造產(chǎn)業(yè)鏈中，中國加工制造勞動力價值低、產(chǎn)業(yè)鏈定位于低價值環(huán)節(jié)也在供需兩端受制于國際市場?？傮w而言，中國制造業(yè)的發(fā)展目前似乎局限于世界“加工廠”的地位，其產(chǎn)品研發(fā)和銷售兩端均無比較優(yōu)勢。在全球制造業(yè)的生產(chǎn)鏈上，中國企業(yè)只處在中低端，從中國的綜合國力、制造業(yè)的素質(zhì)和競爭能力，特別是擁有的自主核心技術看，與世界經(jīng)濟史上被稱為“世界工廠”的英國、美國和日本相比，還有很大差距。以高耗能、勞動密集型、核心競爭力定位于低勞動力成本為特點的中國制造，勞動生產(chǎn)率難以提升，中國制造的產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到制約。

 

信息化引領中國智造概念股

　　從目前國內(nèi)民營企業(yè)的發(fā)展軌跡看，往往起步于個體經(jīng)濟，致使企業(yè)規(guī)模小，技術進步遲緩。目前中小企業(yè)普遍存在結(jié)構(gòu)雷同，低水平重復投資和布局散亂、缺乏合理分工的現(xiàn)象。它們主要從事一些勞動密集型、資源粗加工型等行業(yè)，進入高科技領域的相當少。企業(yè)領導往往重規(guī)模、搶速度，輕效率、重產(chǎn)值，輕技術含量，普遍看重企業(yè)的短期利益，而導致他們對信息化和設計研發(fā)環(huán)節(jié)不夠重視。所以為了迎接中國制造2025，理念的更新將必不可少，思想是應對一切的武器。

 

　　如何解決這樣的問題呢，這離不開整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級改造。整個產(chǎn)業(yè)上下游的通力合作。想要實現(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，技術和科技是核心。想要實現(xiàn)“彎道超車”，低端化的產(chǎn)品是達不到要求的。當昔日的成本優(yōu)勢不再的情況下，能否構(gòu)筑新的比較優(yōu)勢將成為影響我國制造業(yè)乃至整個國家經(jīng)濟的重點。我國擁有龐大的傳統(tǒng)制造業(yè)基礎，并且已經(jīng)形成了相應的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。我們必須在傳統(tǒng)制造業(yè)的自動化改造的基礎上實現(xiàn)新一代信息技術和傳統(tǒng)制造業(yè)的深度融合，簡單來說就是智慧制造。如同易往信息技術有限公司，其信息技術軟件產(chǎn)品MES、WMS等能幫助企業(yè)進行智能化生產(chǎn)從而實現(xiàn)從市場分析、生產(chǎn)管理、加工裝配、銷售、維修、服務到回收再生的全過程覆蓋,實現(xiàn)了從人、技術、管理、信息的四維集成,到物質(zhì)流和能量流、信息流和知識流的集成交匯。
 

信息化引領中國智造概念股

　　在當今時代，科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革所形成的風暴席卷全球。而中國也是這場風暴的臺風眼之一……廣闊的市場、龐大的需求空間、完善全面的工業(yè)體系和充足且素質(zhì)不斷提高的勞動力所形成的低壓區(qū)強烈吸引著各種要素。信息技術的突飛猛進、制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化配合新能源和、新材料和新商業(yè)管理模式的變革都瘋狂向這個臺風眼匯聚。這一切都是歷史的必然，我們又一次的站在了十字路口。