先行企業(yè)率先嘗鮮“機器紅利”

 

　　一批敢“吃螃蟹”的勇敢者企業(yè)已經(jīng)開始分享“機器紅利”帶來的成效。

 

　　兆豐機電研究院被浙江省政府列為省級重點企業(yè)研究院，這對于一個專注于汽車行業(yè)“機器換人”和“兩化融合”戰(zhàn)略實踐的企業(yè)研究院而言，可以說是邁上了更高的平臺。該研究院主導的一項無人生產(chǎn)線的上馬，讓兆豐迅速具備了年產(chǎn)500萬套第三代汽車輪轂軸承單元的制造能力。“其他生產(chǎn)線要380名工人，但這條生產(chǎn)線把倉儲人員也算在內(nèi)，還不到50人，出力的都是機器人，做一套第三代汽車輪轂軸承單元的生產(chǎn)節(jié)拍只要18秒，換作以前，起碼要10分鐘。”兆豐機電董事長孔愛祥深知“生產(chǎn)節(jié)拍18秒和10分鐘”的區(qū)別，“這不是時間和產(chǎn)能的問題，而是技術的問題，汽車輪轂軸承單元的生產(chǎn)節(jié)拍極限在15秒，德國人做得到，如果我們能夠再快3秒，就是世界上一流的企業(yè)。”

 

　　去年年底，一支由兩名中科院院士和五名海歸人員組成的“千人計劃研究院”，正式入駐兆豐機電。“接下來，我們將成立一個信息技術公司，把兆豐機電做機器換人所積累的一些技術經(jīng)驗成果，在行業(yè)中進行推廣。”孔愛祥說。

 

　　兆豐最終要從單純的制造商轉型為技術服務商，中國重汽(000951,股吧)杭州發(fā)動機公司則從“機器換人”中換出新天地。2008年落戶蕭山后，中國重汽杭發(fā)公司就全面引入“機器換人”，“以前公司沒搬遷時，年產(chǎn)5萬臺發(fā)動機，就需要職工3000人。搬遷到蕭山后，年產(chǎn)10萬臺發(fā)動機，職工人數(shù)不到2000人，勞動用工成本大幅下降。”企業(yè)總經(jīng)理余建江用一組簡單的數(shù)據(jù)闡述了“機器換人”的巨大魅力。

 

　　資金政策將更多“青睞”機器人產(chǎn)業(yè)

 

　　建機器人小鎮(zhèn)的目的，就是要加快推動機器人技術和信息技術在裝備和產(chǎn)品中的全面滲透、綜合集成和深度融合，提升“兩化深度融合”水平，促進傳統(tǒng)制造業(yè)加速技術更新、產(chǎn)業(yè)轉型、產(chǎn)品升級，加快從產(chǎn)業(yè)鏈低端向產(chǎn)業(yè)鏈高端、高附加值方向發(fā)展，大力發(fā)展一批無人車間和物聯(lián)網(wǎng)工廠。

 

　　開發(fā)區(qū)相關負責人說，“接下來我們將把更多資金和政策傾向于機器人行業(yè)領域。”

 

　　今年，蕭山開發(fā)區(qū)分別設立了5億元產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導基金、5億元創(chuàng)業(yè)投資基金和5億元產(chǎn)業(yè)投資項目財政貼息資金，并且將以全省機器人產(chǎn)業(yè)引導基金為母基金設立蕭山子基金，專門投資機器人關聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)，引導推動國內(nèi)外社會資金向機器人產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)創(chuàng)新科技產(chǎn)品增加投入，加快機器人研發(fā)、生產(chǎn)和應用，建構機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。蕭山經(jīng)開區(qū)還將通過舉辦機器人產(chǎn)業(yè)大會，打造智慧產(chǎn)業(yè)新高地。

 

　　蕭山經(jīng)開區(qū)還將積極推進機器人產(chǎn)業(yè)與“機器換人”等相關高端人才的政策協(xié)同與對接，強化“引才、留才、育才”機制建設，大力推進院士工作站、博士后工作站建設，全力打造最優(yōu)人才政策洼地。

 

　　同時，蕭山經(jīng)開區(qū)也將著力完善服務體系，從項目申報到技術支持，從融資對接、創(chuàng)新營銷到智能物業(yè)管理，全面加大對科技創(chuàng)新的服務力度，為發(fā)展信息經(jīng)濟和智慧經(jīng)濟提供更多增值服務。