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智能生產(chǎn)給張家港企業(yè)插上“騰飛翅膀”

   日期:2015-06-09     來源:江蘇公眾科技網(wǎng)    作者:zrp     評(píng)論:0    
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  “智能生產(chǎn),就是采用數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化等先進(jìn)技術(shù)及智能裝備進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)制造,實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)制造和流程。”市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)說。近年來,張家港市工業(yè)企業(yè)在智能生產(chǎn)方面取得了大踏步前進(jìn),特別是近3年來,全市工業(yè)企業(yè)完成技改投資936億元,企業(yè)的裝備水平大幅度提高,全市規(guī)模以上企業(yè)中采用國(guó)際先進(jìn)數(shù)控設(shè)備開展智能生產(chǎn)的企業(yè)占40%左右。
 
  日前,記者走進(jìn)東熙汽車配件(張家港)有限公司(以下簡(jiǎn)稱東熙汽配),在成型車間,只見機(jī)器人手臂前后揮舞,將原材料送進(jìn)沖床沖壓成型,焊接生產(chǎn)線上,操作機(jī)器人按照程序有條不紊地鉆孔、焊接。“目前,包括涂裝、組裝、清洗等生產(chǎn)系統(tǒng)均采用了全自動(dòng)化的生產(chǎn)設(shè)備,自動(dòng)化率超過96%。”東熙汽配海外營(yíng)業(yè)部主管秦小祥說,東熙汽配生產(chǎn)線應(yīng)用各種類型機(jī)器人達(dá)到300多臺(tái),高度自動(dòng)化生產(chǎn)線甚至只需要1~2人操作控制。
 
  東熙汽配主要生產(chǎn)前后橋總成、油箱總成、踏板總成、專用高強(qiáng)度緊固件等汽車零部件,為東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代、上海通用等汽車生產(chǎn)企業(yè)配套。“我們公司全部從業(yè)人員共500人,2014年公司完成銷售收入13.8億元,入庫稅收7842萬元,人均銷售和稅收分別達(dá)到276萬元、16萬元左右。”東熙汽配財(cái)務(wù)經(jīng)理王芳表示,今年1到4月份企業(yè)銷售達(dá)到4.42億元,預(yù)計(jì)全年將達(dá)到14億元。
 
  蘇州市康力骨科器械有限公司近幾年引進(jìn)日本西鐵城、美國(guó)哈斯數(shù)控加工中心等先進(jìn)系統(tǒng)后,通過軟件編程實(shí)現(xiàn)了材料裝卸、刀具選取等全自動(dòng)上傳加工,所有材料都通過計(jì)算機(jī)入賬、登記、發(fā)放,實(shí)現(xiàn)消耗品從有到無,從無到有的全程追溯及使用率、消耗率等自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。“這套系統(tǒng)與公司生產(chǎn)平臺(tái)、設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái)、銷售平臺(tái)及售后平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)一體化,將倉庫、市場(chǎng)信息關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)可控及售前售后可控、可追溯。”該公司生產(chǎn)總監(jiān)曹剛說,今年下半年,公司還將引進(jìn)智能機(jī)器人來代替部分人工操作。
 
  機(jī)械行業(yè)通過應(yīng)用先進(jìn)加工中心、機(jī)器人等智能生產(chǎn)設(shè)備,全面提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品精度,而張家港市紡織行業(yè)近年來通過技術(shù)改造、引進(jìn)國(guó)外高端自動(dòng)化設(shè)備、減低人工成本,大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
 
  過去,紡織業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)的代名詞。但是,在華芳集團(tuán)金田紡織六車間內(nèi),機(jī)器轉(zhuǎn)得正歡的偌大車間,居然見不到幾個(gè)工人。“目前,我們已著手對(duì)六車間進(jìn)行智能化改造,通過系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)人、設(shè)備與產(chǎn)品的實(shí)時(shí)聯(lián)通與有效溝通,構(gòu)建高效的智能制造模式,打造‘智慧車間’。”金田紡織總經(jīng)理侯仁生說。華芳金田紡織通過引進(jìn)進(jìn)口精梳機(jī)、自絡(luò)筒等設(shè)備,對(duì)8條生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,每條線減少工人28人,年節(jié)省用工成本900多萬元。
 
  通過提升裝備檔次、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)、提高管理水平和工作效能等手段,4年來,華芳集團(tuán)不僅保持了生產(chǎn)穩(wěn)定、產(chǎn)銷平衡,更實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的大提升。至2014年底,全集團(tuán)共有員工15078人,在規(guī)模產(chǎn)能和產(chǎn)出總量基本持平的情況下,相比2010年底時(shí)減少了34%,比高峰時(shí)的2006年更減少了57.4%。
 
  “當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于增速換擋、轉(zhuǎn)型陣痛和前期政策消化的疊加期,在這樣的形勢(shì)下,紡織行業(yè)和廣大企業(yè)要正確認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)新常態(tài),積極應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)新格局,及時(shí)把握發(fā)展新機(jī)遇,運(yùn)用創(chuàng)新型新思維,推進(jìn)紡織制造向高端化、低碳化轉(zhuǎn)型。”市紡織行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)龐榮祥說,引進(jìn)國(guó)外一流先進(jìn)設(shè)備、淘汰落后產(chǎn)能、減少用工人數(shù)和勞務(wù)成本等,實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn),已成為紡織產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。
 
  在機(jī)械、紡織行業(yè)大力推行智能生產(chǎn)的同時(shí),作為張家港市另一大支柱產(chǎn)業(yè)冶金行業(yè),近幾年通過生產(chǎn)過程智能化控制,采用IT技術(shù)、信息化手段,將生產(chǎn)制造過程中的工藝裝備或設(shè)備與信息化管理系統(tǒng)無縫連接,組成整個(gè)智能化生產(chǎn)制造系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程管控,獲得高效、優(yōu)質(zhì)的制造能力,改善安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
 
  “李克強(qiáng)總理‘互聯(lián)網(wǎng)+’概念的提出,對(duì)鋼鐵企業(yè)從傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代‘智造’業(yè)轉(zhuǎn)變提供了方向。”沙鋼集團(tuán)黨委書記、常務(wù)副總裁沈彬說。兩化融合和“工業(yè)4.0”也都是鋼鐵企業(yè)將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與自身進(jìn)行有機(jī)結(jié)合的具體表現(xiàn),實(shí)現(xiàn)工業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”就是將移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合,加快促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代“智造”業(yè)華麗轉(zhuǎn)身,包括沙鋼在內(nèi)的鋼鐵企業(yè)都要把握好這一機(jī)遇。據(jù)沈彬介紹,沙鋼早在前年就已經(jīng)和國(guó)內(nèi)一家專門做工業(yè)機(jī)器人的公司合作,有望通過3~5年努力,對(duì)1000~1500個(gè)崗位用工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行替代,在提升勞動(dòng)效率的同時(shí),降低用工成本。
 
  市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,張家港市將以新一代信息技術(shù)與工業(yè)深度融合為手段,搶抓“蘇南國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)”建設(shè)機(jī)遇,圍繞“810工程”十大制造業(yè)基地,提升企業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、管理、服務(wù)環(huán)節(jié)智能化水平,加快工業(yè)機(jī)器人等先進(jìn)制造技術(shù)在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用,“我們將重點(diǎn)在機(jī)械、紡織行業(yè)進(jìn)行突破,培育一批智能裝備(產(chǎn)品)、智能生產(chǎn)和智慧工廠,提升張家港市重點(diǎn)骨干企業(yè)的生產(chǎn)制造能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。”
 
 
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