“在全球產(chǎn)業(yè)中，制造業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全、規(guī)模最大，但是還大而不強(qiáng)。與德國(guó)工業(yè)4.0相比，中國(guó)很多制造企業(yè)還處于2.0、3.0階段，很多企業(yè)還處于價(jià)值鏈的中端和低端，面臨產(chǎn)能過(guò)剩、資源環(huán)境約束等等問(wèn)題。而中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展非?？?，互聯(lián)網(wǎng)公司大量興起、蓬勃發(fā)展，這給‘互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)’帶來(lái)了廣闊的想象空間。”工信部規(guī)劃司副司長(zhǎng)韋俊4日在第七屆中國(guó)云計(jì)算大會(huì)上如是說(shuō)。
韋俊透露，目前多個(gè)政府部門(mén)都在制定有關(guān)“互聯(lián)網(wǎng)+”的文件。這意味著接下來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)+”的政策支持同樣不可估量。
“我連續(xù)參加了幾次云計(jì)算大會(huì)，這次大會(huì)有一個(gè)明顯的特征，就是大家除了在討論概念之外，更多都在討論具體問(wèn)題，這說(shuō)明云計(jì)算已經(jīng)開(kāi)始更多地進(jìn)入應(yīng)用階段。”青云公司CEO黃允松說(shuō)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)也感受到這個(gè)特點(diǎn)。與前幾屆會(huì)議相比，除了互聯(lián)網(wǎng)公司，徐工等一些傳統(tǒng)企業(yè)也紛紛加入互聯(lián)網(wǎng)業(yè)，討論云計(jì)算和智能制造。
“其實(shí)，互聯(lián)網(wǎng)后邊的加號(hào)，可以加的很多，比如+服務(wù)、+制造、+衛(wèi)生、+文化、+金融，但是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，可以碰出最大的火花。”韋俊說(shuō)。
對(duì)于制造業(yè)如何與互聯(lián)網(wǎng)更好結(jié)合，韋俊介紹說(shuō)，工信部也在研究。
我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)——《中國(guó)制造2025》，選取新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車(chē)等十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展，其中的重要任務(wù)就是兩化融合，其內(nèi)容就是“互聯(lián)網(wǎng)+”。
“隨著新一代信息通信技術(shù)快速發(fā)展并與制造業(yè)的深度融合，引發(fā)了制造業(yè)發(fā)展理念、制造模式、手段、技術(shù)體系和價(jià)值鏈的重大變革，中國(guó)乃至整個(gè)世界的制造業(yè)正面臨全球新技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)革命的挑戰(zhàn)。中國(guó)制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)‘又大又強(qiáng)’就需要推進(jìn)技術(shù)超越、傳統(tǒng)制造業(yè)向數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，粗放型向質(zhì)量效應(yīng)型、環(huán)境污染向綠色制造型等多方面的轉(zhuǎn)變。”中國(guó)工程院院士李伯虎說(shuō)。
GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大中華區(qū)總經(jīng)理?xiàng)顫o出了具體的數(shù)據(jù)。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)已帶來(lái)深遠(yuǎn)影響，全球經(jīng)濟(jì)中約有46%的全球產(chǎn)量受益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。無(wú)論是醫(yī)療創(chuàng)新、醫(yī)療改革，民航機(jī)隊(duì)的協(xié)調(diào)維護(hù)，油氣的勘探轉(zhuǎn)送，發(fā)電廠的運(yùn)送生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等等，各行各業(yè)都已經(jīng)從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中獲取了巨大的價(jià)值。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2020年，全球在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面的支出將達(dá)到5000億美元，到2030年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將為全球GDP帶來(lái)15萬(wàn)億美元。”她說(shuō)。
