“通信和信息技術(shù)：創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力”，今年是國(guó)際電聯(lián)成立150周年，仿佛是與中國(guó)自上而下掀起的創(chuàng)新熱潮相呼應(yīng)，ITC將今年的主題與創(chuàng)新掛上了鉤。在某種意義上，對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)而言，創(chuàng)新都是一道前景很美好、卻需要萬(wàn)眾智慧一起思考的考題。這幾年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè)噴發(fā)式的發(fā)展，向人類(lèi)展示了未來(lái)科技的雛形，同時(shí)也讓我們看到了未來(lái)社會(huì)形態(tài)和經(jīng)濟(jì)模式多種改變的可能。

 

　　◆ 當(dāng)?shù)厍驈囊粋€(gè)村莊變成一個(gè)人

 

　　關(guān)鍵詞 物聯(lián)網(wǎng)

 

　　一根鋼管和一塊鋼板的故事

 

　　我是一根鋼管，我的母親是上海寶鋼，我的旅行通從一個(gè)RFID標(biāo)簽開(kāi)始。

 

　　這是一個(gè)神奇的標(biāo)簽，它不僅記錄了我從哪里來(lái)，是哪爐鋼水塑造了我，是哪位師傅把我從煉鋼爐中接出來(lái)，而且還將記錄我的未來(lái)。變成鋼制品后，帶著標(biāo)簽的我要入庫(kù)時(shí)，頭頂上的掃描設(shè)備緩緩掃過(guò)，所有出生信息便被錄入了電腦系統(tǒng)中。

 

　　準(zhǔn)備要出發(fā)了，我被裝上了一輛大卡車(chē)，出庫(kù)時(shí)，卡車(chē)略微停頓了一下，“叮”一聲輕響，我和車(chē)上兄弟姐妹們的信息又增加了一條——“已出庫(kù)”。據(jù)說(shuō)，自從有了標(biāo)簽，原本要人工處理的出庫(kù)變得快多了，至少為我的母親節(jié)省了30%的人力。

 

　　前方目的地是北京鍋爐管制造廠(chǎng)，它是我們的老客戶(hù)了，自從看到我們家使用了RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行物料和物流管理后，他們也跟著上了一整套出入庫(kù)設(shè)備，等我到他們家后，不僅可以同樣便捷地出入庫(kù)，而且一旦發(fā)現(xiàn)哪根鋼管有質(zhì)量問(wèn)題，還能直接追溯哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題。到那時(shí)，我身上的這枚標(biāo)簽也完成了它的使命。再見(jiàn)，記錄我前半生的伙伴。

 

　　我是一塊鋼板，我身上同樣有一個(gè)標(biāo)簽，在從母親寶鋼那里出發(fā)之前，我和鋼管兄弟的故事是一樣的，不過(guò)由于未來(lái)的東家是上海外高橋造船廠(chǎng)，在出廠(chǎng)前，我的標(biāo)簽了多了一些內(nèi)容，比如我的尺寸是個(gè)性化的，將來(lái)會(huì)被用到船體的哪個(gè)部分，都已經(jīng)非常明確。到了新東家后，我必須被放到指定位置，便于造船時(shí)直接取用，可千萬(wàn)不能放錯(cuò)哦，我的這個(gè)大體格，一旦放錯(cuò)位置，幾個(gè)人可抬不起來(lái)。不過(guò)，師傅們拿掃描槍一掃便能準(zhǔn)確知道我是誰(shuí)，并且指揮裝卸設(shè)備將我放對(duì)位置。

 

　　未來(lái)空無(wú)一人的倉(cāng)庫(kù)

 

　　上文中鋼管和鋼板的故事，是寶鋼鋼管標(biāo)簽改造項(xiàng)目中無(wú)數(shù)小故事中的一個(gè)，而標(biāo)簽改造也不過(guò)只是整個(gè)寶鋼在發(fā)展工業(yè)4.0過(guò)程中諸多項(xiàng)目中的一員，其操作者寶信軟件是寶鋼控股的上海知名軟件公司，在它服務(wù)寶鋼的近30年中，幫助寶鋼成為國(guó)內(nèi)信息化水平最高的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)之一。

 

　　寶信軟件技術(shù)總監(jiān)李尚春告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，除了對(duì)產(chǎn)品出入庫(kù)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)外，寶鋼和寶信軟件還正在推行倉(cāng)庫(kù)無(wú)人化。

 

　　在已經(jīng)試運(yùn)行的無(wú)人化倉(cāng)庫(kù)中，通過(guò)激光三維成像技術(shù)，對(duì)入庫(kù)的鋼卷、出庫(kù)的車(chē)輛鞍座進(jìn)行三維掃描和精準(zhǔn)定位，自動(dòng)識(shí)別出鋼卷及車(chē)輛鞍座的物理坐標(biāo)；根據(jù)行車(chē)并行調(diào)度系統(tǒng)的計(jì)算結(jié)果，自動(dòng)安排最合適的行車(chē)通過(guò)全自動(dòng)翻轉(zhuǎn)夾鉗進(jìn)行作業(yè)，無(wú)需人工干預(yù)就能實(shí)現(xiàn)行車(chē)自動(dòng)走行和鋼卷吊運(yùn)。

 

　　當(dāng)這套系統(tǒng)普及后，未來(lái)的寶鋼倉(cāng)庫(kù)，我們看到的將是一臺(tái)臺(tái)行車(chē)在悄無(wú)聲息地走來(lái)走去，封閉的庫(kù)場(chǎng)內(nèi)空無(wú)一人，鋼卷在全廠(chǎng)范圍內(nèi)無(wú)聲地流動(dòng)……

 

　　非谷歌派的“無(wú)人駕駛汽車(chē)”

 

　　“實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛最關(guān)鍵的是車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)間網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的建立，車(chē)載移動(dòng)網(wǎng)基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)網(wǎng)和車(chē)間網(wǎng)仍在探索，也是最有價(jià)值的部分。”上海博泰集團(tuán)高級(jí)工程師鄭洪江告訴《IT時(shí)報(bào)》記者。

 

　　目前國(guó)際上實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的技術(shù)路徑有兩種，一種是以谷歌為代表的，利用激光雷達(dá)和視頻實(shí)現(xiàn)車(chē)對(duì)周?chē)h(huán)境的判斷，進(jìn)行無(wú)人駕駛。另一種則是通過(guò)V2X技術(shù)，建立一個(gè)車(chē)與物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。“利用激光雷達(dá)的缺點(diǎn)是無(wú)法識(shí)別交通標(biāo)識(shí)，而且車(chē)的改造成本很高，一臺(tái)車(chē)的改造費(fèi)用高達(dá)10萬(wàn)美元。而V2X設(shè)備僅需2000美元，且仍有下降空間。”鄭洪江告訴記者。

 

　　V2X(vehicle to x)技術(shù)是在V2V(vehicle to vehicle)，即車(chē)與車(chē)之間互聯(lián)的基礎(chǔ)上，進(jìn)而拓展到車(chē)與物的互聯(lián)。其實(shí)現(xiàn)方式是不僅在車(chē)上裝發(fā)射裝置，而且在諸如交通信號(hào)燈、警示牌、乃至是人的身上裝發(fā)射裝置。這種發(fā)射裝置以每秒10次的頻率發(fā)出信號(hào)，讓周?chē)能?chē)能感知到，并做出行駛判斷。

 

　　“例如在行駛過(guò)程中，前面的車(chē)輛突然剎車(chē)，你馬上就能得到提示信息，從而做出應(yīng)對(duì)。”鄭洪江向《IT時(shí)報(bào)》記者解釋。不過(guò)該系統(tǒng)需要與車(chē)內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行配合，目前車(chē)內(nèi)網(wǎng)的建立依靠在車(chē)身上裝上成千上萬(wàn)的傳感器，將車(chē)的信息傳送到系統(tǒng)中，當(dāng)行駛中的車(chē)輛做出動(dòng)作時(shí)，就會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)送出去。

 

　　V2X技術(shù)目前主要應(yīng)用在引導(dǎo)車(chē)輛以最佳速度行駛、車(chē)隊(duì)自適等安全駕駛輔助方面。以引導(dǎo)最佳速度行駛為例，它可以通過(guò)對(duì)周?chē)h(huán)境，尤其是交通信號(hào)燈情況的識(shí)別，提示車(chē)主以最佳速度通過(guò)相應(yīng)路段，從而節(jié)省能耗和減少交通擁堵。

 

　　鄭洪江通過(guò)兩個(gè)發(fā)射器模擬兩輛車(chē)的行駛，向《IT時(shí)報(bào)》記者進(jìn)行了展示。“兩輛車(chē)”在一段實(shí)地采集的路段上模擬行駛，并不斷發(fā)出信號(hào)，當(dāng)在十字路兩“車(chē)”將要發(fā)生碰撞時(shí)，兩“車(chē)”的車(chē)載顯示屏都同時(shí)發(fā)出了“側(cè)向危險(xiǎn)”的信號(hào)，并伴有警示聲響。“這個(gè)發(fā)射器可以接受周?chē)还飪?nèi)其他設(shè)備發(fā)出的信號(hào)、來(lái)車(chē)的具體方位、在哪一個(gè)車(chē)道，這些都可以判斷。”鄭洪江解釋道。

 

　　* 時(shí)報(bào)觀(guān)察

 

　　萬(wàn)物互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)在哪里？

 

　　無(wú)論是物聯(lián)網(wǎng)還是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，都是未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)世界的開(kāi)端，以無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全覆蓋、云計(jì)算大量運(yùn)用和智能制造大規(guī)模發(fā)展為標(biāo)志的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮，在可預(yù)見(jiàn)的5年來(lái)，將形成巨大的市場(chǎng)和大規(guī)模的應(yīng)用。

 

　　迫在眉睫的問(wèn)題是，統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)在哪里？

 

　　今年4月，美國(guó)幾大龍頭企業(yè)成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，希望借助網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)的力量提升整個(gè)工業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造能力，更重要的是，制定工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。如今，人們已經(jīng)很清楚地意識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)的重要性。以上文中提到的V2V為例，如果真想建立一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的世界，想讓車(chē)與車(chē)之間、車(chē)與人彼此“聽(tīng)得懂”對(duì)方的話(huà)，必須建立一個(gè)統(tǒng)一的“機(jī)器語(yǔ)言體系”，也即標(biāo)準(zhǔn)。但鄭洪江坦承，目前并沒(méi)有這樣的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生。

 

　　當(dāng)然，中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)工作早已開(kāi)展多年，截至到去年10月，中國(guó)已有４７項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)，７９項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)完成立項(xiàng)公示，國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)工作組開(kāi)展了國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃、物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)白皮書(shū)、物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化研究等物聯(lián)網(wǎng)頂層規(guī)劃工作。

 

　　盡管上述標(biāo)準(zhǔn)的建立和最終批準(zhǔn)可能需要幾年時(shí)間，但一旦這些標(biāo)準(zhǔn)建立起來(lái)，將有助于硬件和軟件開(kāi)發(fā)商創(chuàng)建與物聯(lián)網(wǎng)完全兼容的產(chǎn)品，最終結(jié)果可能是實(shí)現(xiàn)傳感器、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、云計(jì)算系統(tǒng)、大型企業(yè)、車(chē)輛和數(shù)以百計(jì)其他類(lèi)型的實(shí)體得以全面整合，推動(dòng)整個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的效率全面提升。

 

　　◆ 一大波機(jī)器人“入侵”廚房

 

　　關(guān)鍵詞 人工智能

 

　　對(duì)于機(jī)器人進(jìn)入家庭，無(wú)論是影視界還是科學(xué)界，都曾有過(guò)美好的預(yù)言，而現(xiàn)實(shí)中，掃地機(jī)器人、教育機(jī)器人等已經(jīng)走進(jìn)了尋常百姓家，讓機(jī)器人炒菜、掃地、洗碗，甚至陪著孩子一起玩耍，定位于情感交流、初期服務(wù)的家庭機(jī)器人正在興起。而正因?yàn)橛辛耸袌?chǎng)需求，不少機(jī)器人研發(fā)公司也正朝著“服務(wù)機(jī)器人”的方向前進(jìn)。

 

　　一個(gè)機(jī)器人能抵兩個(gè)人

 

　　“您好，您要的餐給您送來(lái)了，請(qǐng)您自己端一下。”“請(qǐng)您給我讓個(gè)路吧，我在工作，謝謝您。”這一句句聽(tīng)上去貌似餐廳服務(wù)員說(shuō)的話(huà)，實(shí)際上是從餐廳的機(jī)器人服務(wù)員口中說(shuō)出的。在黑龍江、浙江、上海等地都已開(kāi)出這樣的餐廳。

 

　　金海峰在寧波盤(pán)了一家100平米不到的店面，和老婆做起了快餐生意，生意好時(shí)，夫妻二人忙不過(guò)來(lái)。在此之前，金海峰曾雇過(guò)一個(gè)服務(wù)生，每個(gè)月包吃包住，還要付3000元工資，人工成本太高，于是他萌生了請(qǐng)一個(gè)“機(jī)器人幫手”的想法。

 

　　今年春節(jié)過(guò)后，金海峰花4萬(wàn)元買(mǎi)了一臺(tái)餐飲機(jī)器人，主要做送餐服務(wù)。“我一次性付4萬(wàn)元，差不多一個(gè)人一年的工資，但一個(gè)機(jī)器人能抵兩個(gè)人的服務(wù)量。機(jī)器人的使用壽命是5年，平均每天可以工作10多個(gè)小時(shí)，支出除了保養(yǎng)費(fèi)就是電費(fèi)，每天大概2元錢(qián)。”

 

　　說(shuō)起使用后的感受，金海峰告訴記者，機(jī)器人的準(zhǔn)確性比人工要高，只要指令輸入正確，它就不會(huì)送錯(cuò)?，F(xiàn)在夫妻倆可以騰出更多的時(shí)間考慮經(jīng)營(yíng)了。據(jù)介紹，機(jī)器人的“心臟”是一塊電腦芯板，只要有人在計(jì)算機(jī)上對(duì)其進(jìn)行設(shè)定程序下命令，機(jī)器人就能沿著軌道，根據(jù)座位編號(hào)，準(zhǔn)確無(wú)誤地把菜單、飯菜送到餐桌前，到達(dá)指定座位后，它會(huì)停下來(lái)幾分鐘，直到顧客拿走菜肴。

 

　　給金海峰帶來(lái)的意外驚喜是，不少顧客慕名而來(lái)。“聽(tīng)說(shuō)以后會(huì)有炒菜機(jī)器人，我們做快餐生意，每天就固定幾個(gè)菜，應(yīng)該比較適合機(jī)械化。”

 

　　一部炒菜機(jī)器人不到2萬(wàn)元

 

　　如果說(shuō)送餐是一門(mén)技術(shù)含量比較低的活，那么炒菜、包餃子等這類(lèi)需要精細(xì)動(dòng)作的活機(jī)器人能干嗎？

 

　　在哈爾濱，有一家能容納百余人就餐的機(jī)器人主題餐廳，有18個(gè)機(jī)器人為客人服務(wù)，除了送餐之外，有煮水餃的、煮面的、炒菜的、空中傳菜的、迎賓的等，每個(gè)機(jī)器人的“身價(jià)”在20至30萬(wàn)元。它們長(zhǎng)相色彩各異，個(gè)頭1.3~1.6米，有胖有瘦，還帶有10多種面部表情，會(huì)講簡(jiǎn)單的語(yǔ)句。

 

　　哈爾濱海鷹機(jī)器人制造有限公司主要研發(fā)“攻占廚房”的機(jī)器人，包括餐飲機(jī)器人、炒菜機(jī)器人等，據(jù)公司負(fù)責(zé)人劉哈生介紹，炒菜機(jī)器人可以制作40道菜，除了標(biāo)準(zhǔn)功能之外，炒菜機(jī)器人的身上還有觸摸屏，用戶(hù)可以調(diào)整調(diào)味品的量。“預(yù)計(jì)上市后，一臺(tái)炒菜機(jī)器人的價(jià)格在1.8~2萬(wàn)元。”劉哈生說(shuō)，這種機(jī)器人不僅能進(jìn)入飯店，也能進(jìn)入家庭，把人們從家務(wù)勞動(dòng)中解脫出來(lái)。

 

　　“經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)于餐飲機(jī)器人的需求量很大，現(xiàn)在公司月產(chǎn)機(jī)器人100臺(tái)左右， 2個(gè)月后，我們會(huì)投入專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)線(xiàn)，明年年產(chǎn)可達(dá)4萬(wàn)臺(tái)。”劉哈生告訴《IT時(shí)報(bào)》記者。

 

　　但是，現(xiàn)在此類(lèi)機(jī)器人進(jìn)入家庭的普及率還不高。劉哈生表示，一是價(jià)錢(qián)較高，二是現(xiàn)在的機(jī)器人從本質(zhì)上來(lái)講只能按照指令完成單一工作，只能滿(mǎn)足老百姓的一部分需求。

 

　　* 時(shí)報(bào)觀(guān)察

 

　　物美價(jià)廉的家用機(jī)器人快來(lái)了

 

　　近年來(lái)，機(jī)器人正在全球范圍內(nèi)點(diǎn)燃人們的熱情。但相對(duì)于中國(guó)制造業(yè)大國(guó)的地位，中國(guó)機(jī)器人特別是家用智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，依然是一個(gè)名副其實(shí)的“小”產(chǎn)業(yè)，僅占全球機(jī)器人市場(chǎng)的4.5%。

 

　　家用機(jī)器人的核心技術(shù)，一直是行業(yè)討論的重點(diǎn)，家用人工智能機(jī)器人制造裝備集中了新興傳感器、儀器儀表、工業(yè)機(jī)器人等核心關(guān)鍵技術(shù)。上海交大機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授高峰告訴記者，國(guó)內(nèi)從事機(jī)器人制造的企業(yè)越來(lái)越多，核心零部件依賴(lài)進(jìn)口，人工智能、自動(dòng)控制、信息處理、傳感、通信等方面的專(zhuān)利申請(qǐng)較少。并且，專(zhuān)利申請(qǐng)主要集中在高校和科研院所，企業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)量少。“相比工業(yè)機(jī)器人而言，智能化的家用機(jī)器人對(duì)技術(shù)要求更高。國(guó)內(nèi)企業(yè)只有擁有了核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，才能提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的話(huà)語(yǔ)權(quán)。”高峰說(shuō)。

 

　　雖然在核心技術(shù)方面處于劣勢(shì)，但在高峰看來(lái)，未來(lái)，包括家用清潔機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人在內(nèi)的家用機(jī)器人將逐步普及，但前提一是實(shí)用性，二是降低成本，讓家庭機(jī)器人更便宜，大眾就更能接受。

 

　　◆ 一手掌握萬(wàn)里之外的風(fēng)力發(fā)電

 

　　關(guān)鍵詞 云計(jì)算

 

　　作為國(guó)內(nèi)裝機(jī)量最大的智能風(fēng)機(jī)設(shè)備提供商之一，遠(yuǎn)景能源的業(yè)務(wù)包括智能風(fēng)機(jī)研發(fā)與銷(xiāo)售、智慧風(fēng)場(chǎng)軟件及服務(wù)、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，因此，它更愿意把自己看成是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。在遠(yuǎn)景能源戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)人孫捷看來(lái)，規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)階段都要通過(guò)信息技術(shù)使其變得更加數(shù)字化。

 

　　成本降低近一半

 

　　前兩年，能源行業(yè)整體呈現(xiàn)低谷，但遠(yuǎn)景能源還能以100%的速度增長(zhǎng)，很大的原因，就是遠(yuǎn)景能源用云計(jì)算進(jìn)行了創(chuàng)新。

 

　　在很多企業(yè)看來(lái)，用公有云服務(wù)比自建數(shù)據(jù)中心的性?xún)r(jià)比要高。遠(yuǎn)景能源算過(guò)一筆賬：如果自建數(shù)據(jù)中心，哪怕是一個(gè)小型的數(shù)據(jù)中心，首期就要投入800萬(wàn)元，空調(diào)、供電、消防、服務(wù)器硬件成本（按5年折舊）和維保成本加起來(lái)，與采用亞馬遜AWS云服務(wù)的花費(fèi)基本持平。但如果直接采用亞馬遜AWS服務(wù)，每年大約支出100萬(wàn)元，而且還可以按月支付。“這樣大大減少了短期財(cái)務(wù)的壓力。”遠(yuǎn)景能源基礎(chǔ)架構(gòu)主管潘怡鴻告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，“自建機(jī)房需要大量前期投資，而且人員維護(hù)成本高，可擴(kuò)展性、安全性等方面也都不是很可靠。”

 

　　現(xiàn)在，遠(yuǎn)景能源的IT服務(wù)分為兩部分：一部分是企業(yè)自用的IT服務(wù)，一些核心的、不方便遷移到云端的信息仍然運(yùn)行在遠(yuǎn)景能源自己的小型數(shù)據(jù)中心里；另一部分是遠(yuǎn)景能源對(duì)外提供的IT服務(wù)，比如智能風(fēng)場(chǎng)管理服務(wù)，這些對(duì)外服務(wù)全部運(yùn)行在公有云端。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前遷移到AWS上的應(yīng)用讓成本降低了將近20%，預(yù)計(jì)日后的成本還可以再降低大約20%。

 

　　兩周搞定海外客戶(hù)

 

　　遠(yuǎn)景能源開(kāi)始創(chuàng)建其智慧能源云平臺(tái)之初，在業(yè)務(wù)和技術(shù)方面遇到了許多挑戰(zhàn)。遠(yuǎn)景能源總部雖然在中國(guó)，但業(yè)務(wù)遍及全球，初涉海外市場(chǎng)，遠(yuǎn)景能源對(duì)海外的IDC運(yùn)營(yíng)商缺乏了解，也沒(méi)有多少運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，所以它希望找到一個(gè)全球性的服務(wù)提供商。

 

　　亞馬遜AWS實(shí)際上成了遠(yuǎn)景能源布局全球業(yè)務(wù)的一個(gè)支柱。潘怡鴻告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，當(dāng)時(shí)公司的第一個(gè)美國(guó)客戶(hù)時(shí)間要求很高，如果滿(mǎn)足不了用戶(hù)的要求，有可能失去第一個(gè)海外客戶(hù)。于是，就嘗試用了公有云服務(wù)。

 

　　“只用了兩周時(shí)間，就把這個(gè)美國(guó)客戶(hù)的風(fēng)場(chǎng)系統(tǒng)接入到了我們的智慧能源云平臺(tái)中。” 遠(yuǎn)景能源IT部主管龔迅告訴記者，最開(kāi)始，遠(yuǎn)景能源使用的是海外AWS服務(wù)，因?yàn)楹Ｍ獾挠脩?hù)更容易接受基于云的服務(wù)方式。

 

　　如今全球范圍內(nèi)，無(wú)論是哪里的客戶(hù)，只要把其系統(tǒng)與遠(yuǎn)景能源的智慧風(fēng)場(chǎng)綜合管理云平臺(tái)相連接，就可以進(jìn)行操作和管理?，F(xiàn)在，遠(yuǎn)景能源在美國(guó)管理著包括美國(guó)最大的新能源上市公司Pattern能源、美國(guó)大西洋電力公司等在內(nèi)的多家全球新能源公司的資產(chǎn)。

 

　　2014年5月，亞馬遜AWS在中國(guó)啟動(dòng)了云服務(wù)，遠(yuǎn)景能源成了第一批有限預(yù)覽的客戶(hù)。3個(gè)月之后，遠(yuǎn)景能源把中國(guó)的一些風(fēng)場(chǎng)服務(wù)也遷移到了亞馬遜AWS平臺(tái)上。

 

　　去年10月，遠(yuǎn)景能源發(fā)布了一款新系統(tǒng)“格林威治”，這是一套基于AWS為客戶(hù)提供跨整個(gè)生命周期的風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)。潘怡鴻對(duì)此深有體會(huì)，因?yàn)檫h(yuǎn)景能源本身并不具備強(qiáng)大的計(jì)算能力和大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，但通過(guò)云平臺(tái)的資源則可以實(shí)現(xiàn)。

 

　　另一位某國(guó)有風(fēng)電設(shè)備供應(yīng)廠(chǎng)商相關(guān)人士也告訴記者，現(xiàn)在風(fēng)電設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)最激烈的集中在項(xiàng)目和市場(chǎng)，但工廠(chǎng)和保內(nèi)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)維修都分散在異地，很難提高管控的效率，但服務(wù)又是客戶(hù)最重視的，如果把這些都能集中到云端，就能在一定程度上解決這個(gè)問(wèn)題，“未來(lái)的應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)架一定是在云端，因此?，F(xiàn)在我們正在做前期的調(diào)研，包括云計(jì)算如何落地、哪些應(yīng)用用公有云、哪些用私有云，預(yù)計(jì)明年起將進(jìn)入實(shí)質(zhì)探索階段。”

 

　　* 時(shí)報(bào)觀(guān)察

 

　　國(guó)際云進(jìn)中國(guó)難落地

 

　　現(xiàn)在不少企業(yè)都開(kāi)始運(yùn)用云服務(wù)了，亞馬遜AWS、微軟Azure和Rackspace等都是國(guó)際上比較成熟的云服務(wù)，而國(guó)內(nèi)比較知名的有阿里云、盛大云等。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，國(guó)內(nèi)土生土長(zhǎng)的云面臨很多基礎(chǔ)設(shè)施方面的問(wèn)題，在技術(shù)上和海外云還存在一定差距。

 

　　以云服務(wù)中最重要的安全問(wèn)題為例，遠(yuǎn)景能源也曾嘗試過(guò)國(guó)內(nèi)一些小型的私有云和公有云，但在使用了亞馬遜AWS之后，他們認(rèn)為這種國(guó)際大型公有云服務(wù)的穩(wěn)定性是最好的。在使用AWS的過(guò)程中，也曾出現(xiàn)過(guò)宕機(jī)的故障，但30分鐘內(nèi)就解決了。但龔迅也坦言，國(guó)際云要在中國(guó)落地還面臨很多問(wèn)題。

 

　　“云服務(wù)在海外從來(lái)沒(méi)有資源的限制，但面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)外的云服務(wù)公司必須要正視在資源上的諸多限制，必須找到有資源的合作伙伴，在經(jīng)營(yíng)模式上做妥協(xié)，否則即使僥幸開(kāi)始了服務(wù)，也面臨無(wú)法擴(kuò)展的危險(xiǎn)。”一業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。

 

　　對(duì)于云計(jì)算來(lái)說(shuō)，中國(guó)是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，雖然要面臨各種不適應(yīng)，但國(guó)際云正在慢慢飄進(jìn)中國(guó)，而中國(guó)土生土長(zhǎng)的云服務(wù)公司也正面臨著更大的競(jìng)爭(zhēng)。

 

　　◆ 信息技術(shù)，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲中改變生活

 

　　關(guān)鍵詞 智慧城市

 

　　與尖端前沿的人工智能不同，已經(jīng)在上海推行了四年的智慧城市計(jì)劃，更像一個(gè)成熟產(chǎn)品的集結(jié)號(hào)，它的創(chuàng)新可能并不在于技術(shù)，而是用技術(shù)對(duì)舊模式的打破和重塑，從而讓普通人的生活變得更有樂(lè)趣和尊嚴(yán)。

 

　　讓醫(yī)院不再排隊(duì)

 

　　如果用互聯(lián)網(wǎng)的思維來(lái)看今天的醫(yī)院，最大的痛點(diǎn)莫過(guò)于緊俏的醫(yī)療資源和一望無(wú)邊的長(zhǎng)隊(duì)。因此無(wú)論是醫(yī)院本身，還是互聯(lián)網(wǎng)公司，首先上網(wǎng)的服務(wù)都是掛號(hào)。然而，如果你用過(guò)各種掛號(hào)系統(tǒng)后會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的預(yù)約系統(tǒng)只能預(yù)約，卻無(wú)法解決一個(gè)根本問(wèn)題：排隊(duì)。從這個(gè)角度而言，上海市第一人民醫(yī)院的App“掌上市一”，是真正智慧醫(yī)療的起步。

 

　　從預(yù)約掛號(hào)到看病就醫(yī)，在市一院，就是一個(gè)App的距離，在“掌上市一”，可預(yù)約的時(shí)間在30分鐘以?xún)?nèi)，這意味著你可以根據(jù)自己的時(shí)間安排最合適的時(shí)間就醫(yī)，而在以往的掛號(hào)系統(tǒng)中，即便網(wǎng)上預(yù)約，你最多鎖定的是一個(gè)號(hào)源，就診時(shí)間還得看你實(shí)際掛號(hào)的時(shí)間。通過(guò)手機(jī)的分時(shí)預(yù)約，使得醫(yī)院的分流錯(cuò)峰就診得以推廣，有效緩解了人多排長(zhǎng)隊(duì)的矛盾。

 

　　“掌上市一”對(duì)排隊(duì)的另一個(gè)緩解功能在于，將原先只在每個(gè)科室電子屏上滾動(dòng)的叫號(hào)信息搬上了手機(jī)屏幕，掛好號(hào)后，無(wú)需像以前一樣到就診科室前漫長(zhǎng)地等待，只要通過(guò)手機(jī)看清叫號(hào)順序，剩下的時(shí)間完全可以自由支配。

 

　　“方便少排隊(duì)”是市一院在建設(shè)智慧醫(yī)院中的主要目標(biāo)。在市一院副院長(zhǎng)許海風(fēng)的心中，一所好的醫(yī)院應(yīng)該是，來(lái)院就能看病，看完手機(jī)就能付錢(qián)，付完錢(qián)藥會(huì)直接快遞回家，“醫(yī)院大廳里應(yīng)該沒(méi)有人。”

 

　　醫(yī)院應(yīng)該是國(guó)內(nèi)IT化較早的行業(yè)，除了“掌上市一”外，從最早的收費(fèi)系統(tǒng)改造，到后來(lái)的電子病歷、醫(yī)學(xué)檢查電子化，醫(yī)療、教學(xué)、科研等等幾乎醫(yī)院里所有的流程都已經(jīng)IT化，因此，市一院副院長(zhǎng)許海風(fēng)要做的事情，是未來(lái)三年中將這些獨(dú)立的IT系統(tǒng)，全部整合到一個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)中。

 

　　許海風(fēng)給《IT時(shí)報(bào)》記者舉了一個(gè)例子，一名闌尾炎病人進(jìn)入醫(yī)院后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為其安排好整個(gè)臨床路徑，診斷、檢查、用藥、治療護(hù)理、飲食指導(dǎo)、教育、出院計(jì)劃等過(guò)程都被按照最佳的治療計(jì)劃自動(dòng)安排好，從而減少醫(yī)生臨床處理的隨意性，同時(shí)，融入互聯(lián)網(wǎng)的因素，將外部的移動(dòng)支付、物流系統(tǒng)與醫(yī)院系統(tǒng)對(duì)接，患者看完病后無(wú)需等待，藥品自動(dòng)送上門(mén)。

 

　　在醫(yī)患關(guān)系緊張的今天，用科技的手段，讓患者在看病過(guò)程中感到舒心、便捷、有尊嚴(yán)，減少因信息不對(duì)等產(chǎn)生的不信任，是“智慧醫(yī)院”揭開(kāi)高大上的面紗后最實(shí)際的作用。

 

　　讓獨(dú)居老人不再孤獨(dú)

 

　　如果你是上海IPTV的用戶(hù)，打開(kāi)電視后都會(huì)看到“智慧社區(qū)”醒目的logo，進(jìn)入版塊打開(kāi)“老年關(guān)愛(ài)”欄目后便會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里為老人提供諸多在線(xiàn)服務(wù)，比如幫助老人在網(wǎng)上超市購(gòu)物、為老人提供物業(yè)、家電維修、代叫出租車(chē)、家政服務(wù)、陪醫(yī)就醫(yī)等等，老人只要用遙控器輕輕一點(diǎn)“請(qǐng)求服務(wù)”，過(guò)一會(huì)便會(huì)有專(zhuān)人打到老人所登記的電話(huà)上，詢(xún)問(wèn)服務(wù)需求。

 

　　“老年關(guān)愛(ài)”是上海市政府實(shí)事項(xiàng)目“安康通”專(zhuān)為老人提供的全方位居家生活服務(wù)，以前老人可以通過(guò)電話(huà)直接表達(dá)需求，但很多老人對(duì)此并不知曉，而IPTV目前在上海市有上百萬(wàn)的用戶(hù)，可以直接將服務(wù)推送給用戶(hù)。

 

　　同樣不是由創(chuàng)新的技術(shù)，而是創(chuàng)新的模式使老人生活得到了便利，同時(shí)使政府的管理也更加高效。在上海寶山區(qū)廟行鎮(zhèn)，400名孤寡老人家里的墻上都貼了一張二維碼，每一個(gè)來(lái)為老人服務(wù)的助老員進(jìn)門(mén)后，都要用手機(jī)掃描一下簽到，服務(wù)完走的時(shí)候再掃一下簽退，而老人則可以在IPTV里為這名助老員打分評(píng)價(jià)。這些助老員的服務(wù)都由政府買(mǎi)單，但以往服務(wù)質(zhì)量卻難以保證。通過(guò)簽到加評(píng)價(jià)的方式，即便是一些年齡很大的老人的安全，也可以讓自己得到的服務(wù)更有保障。負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的上海電信相關(guān)人士告訴記者，針對(duì)一些空巢老人的安全，他們還利用一種紅外探測(cè)設(shè)備隨時(shí)監(jiān)測(cè)老人，一旦體溫下降到35度以下超過(guò)約定時(shí)間，便自動(dòng)向預(yù)先設(shè)置好的幾個(gè)求助電話(huà)發(fā)送報(bào)警信息，以防發(fā)生意外。

 

　　然而，除了政府買(mǎi)單的這些“智慧養(yǎng)老”服務(wù)，銀發(fā)市場(chǎng)的商業(yè)化推廣幾乎陷入停滯。目前上海市的專(zhuān)業(yè)養(yǎng)老服務(wù)提供商，除了由民政局主辦的“安康通”有數(shù)百名Call Center（呼叫中心人員）提供全市服務(wù)外，其他兩家在很多區(qū)止步不前，“找不到愿意提供服務(wù)的供應(yīng)商。”此前一些街道也曾希望組織小區(qū)周?chē)睦戆l(fā)、維修、開(kāi)鎖、菜農(nóng)等小攤販成為“智慧養(yǎng)老”的服務(wù)提供商，但很多老人并不愿為此承擔(dān)額外的上門(mén)服務(wù)費(fèi)，對(duì)于這些小攤販而言，時(shí)間與收益的性?xún)r(jià)比很低，因此紛紛退出項(xiàng)目，“有的地方養(yǎng)老服務(wù)開(kāi)出來(lái)，又被迫關(guān)掉了。”上述人士對(duì)此十分無(wú)奈。

 

　　* 時(shí)報(bào)觀(guān)察

 

　　需要更好的商業(yè)模式

 

　　2014年9月，上海市《2014年—2016年智慧城市新三年行動(dòng)計(jì)劃》啟動(dòng)，這是2011年上海市首次提出要發(fā)展智慧城市后的升級(jí)版。新三年計(jì)劃中，上海智慧城市的建設(shè)將逐步從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向滿(mǎn)足實(shí)際需求過(guò)渡轉(zhuǎn)型，在中心城區(qū)，將著力提高市民生活質(zhì)量，郊縣城區(qū)著力提高智慧城市建設(shè)覆蓋率。

 

　　經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，上海市的智慧城市無(wú)論在基礎(chǔ)設(shè)施上，還是具體應(yīng)用上，發(fā)展程度在全國(guó)遙遙領(lǐng)先，除了上文提到的醫(yī)療和養(yǎng)老，交通、教育等行業(yè)也引入了多種信息技術(shù)，城市變得更加宜居。

 

　　然而，多名受訪(fǎng)者均表示，在智慧城市的建設(shè)中，信息技術(shù)只是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力的一個(gè)方面，如果沒(méi)有好的商業(yè)模式和成熟的市場(chǎng)環(huán)境，單純靠政府買(mǎi)單，很難大規(guī)模推廣，這恐怕是留給智慧城市最大的難題。