近期，柯馬中國副總裁兼機器人事業(yè)部總經(jīng)理賀萬民，在各種場合反復提到的一個詞是“全程無憂”——一種針對珠三角地區(qū)的特定需求，為企業(yè)提供的從員工教育、設備供貨到維護保養(yǎng)的“保姆”式服務。
柯馬早就發(fā)現(xiàn)，在中國這個特定市場，尤其是工業(yè)機器人需求量巨大的珠三角地區(qū)，不同的企業(yè)正面臨著一個共同的難題：如何讓機器人有效運轉。
珠三角地區(qū)工業(yè)起步晚但發(fā)展迅猛，在“時間就是生命”的緊迫感中，很多從業(yè)人員只經(jīng)過簡單培訓便被迅速填充到工廠里的各條生產線，這些人很難勝任機器人的操作和維護；而由于珠三角地區(qū)開放的風氣，對新鮮事物較高的接受度導致市場上的新產品更新迭代非?？?，“珠三角地區(qū)產品的市場生命周期用月來計算，但內地是用年來計算的”，賀萬民舉例道，“比如汽車，一個車型在內地的市場壽命是兩年半到三個，但在珠三角一帶，它的市場壽命可能只有幾個月”。
賀萬民認為，2013年末以及2014年的機器人換人的嘗試，已經(jīng)使中國以年增長率超過30%的速度成為機器人購買力最大的國度，但機器人的普及速度與我們面臨挑戰(zhàn)的嚴峻性是不相匹配的——中國行業(yè)規(guī)模之大要求全新的服務模式，提升定制化需求。這一需求在珠三角體現(xiàn)得尤其明顯。
“柯馬的設計理念是免維護”，賀萬民認為，柯馬這種為客戶的考量，從機器人的設計階段就開始了。他一再強調：“柯馬并不生產低成本的機器人，而是生產客戶最適用的機器人”。而被媒體一再提到的一個細節(jié)是：柯馬為中國整車廠設計的生產線，可以達到全世界最快的生產速度，每51秒生產一臺車，同一條線可承擔6款不同車型，其中機器人并不都來自柯馬。雖然柯馬的機器人并不最便宜，但由于這種兼容和實用的原則，卻能使客戶在機器人有效使用時間內綜合應用成本達到最低。
跟所有的機器在人廠商一樣，柯馬會派駐應用工程師到客戶的現(xiàn)場，具體分析客戶的需求，但柯馬要求工程師從整體規(guī)劃的角度來著手，對客戶進行工藝再規(guī)劃，“在整個節(jié)拍均衡的條件下實踐自動化的升級，在這個過程中，我們也會培養(yǎng)客戶自身的工藝能力。”
由于深入了解特定行業(yè)的要求，并且從原始概念一直到設計和開發(fā)解決方案都與客戶緊密合作，柯馬能為客戶制定精確的個性化方案。而能不能設計個性化的整體解決方案，恰好是市場對于系統(tǒng)集成商的一個大考驗。
這種解決方案也會考慮到產品的市場生命周期，“如果產品的市場生命周期為三個半月，那么柯馬提供的解決方案的生命周期可能是五年甚至十年。
在世界經(jīng)理人所進行的關于“工業(yè)機器人應用”微信調查中，得票最多的選項是，“在機器人應用方面，企業(yè)面對的最大需求是長期的技術支持”，而機器人應用的最大挑戰(zhàn)在于機器人技術支持服務很貴。柯馬這種保姆式的服務，正好撓到了工業(yè)機器人應用企業(yè)的癢處。
“什么樣的廠商才可以為客戶提供全程無憂服務？”為了這個問題，賀萬民略為思索后說：“具備這種能力的廠家，柯馬不是唯一。”這說明，機器人廠商已經(jīng)普遍意識到，企業(yè)在應用機器人上的共同難題在哪里。
“但柯馬是其中表現(xiàn)比較突出的。”賀萬民隨后補充道?？埋R具有在歐洲市場多年的服務經(jīng)驗，其在巴西6000人左右的工業(yè)維保服務團隊，已成功為眾多知名工業(yè)企業(yè)提供外包服務，這支團隊所積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，是柯馬工業(yè)服務進軍中國市場的堅實后盾。
近期，柯馬與位于深圳的連碩機器人職業(yè)培訓中心達成合作，將手把手地教會90后和00后如何操作機器人，這些操作手們將會成為客戶的搶手貨。
