明機器人RoboMing機器人90后創(chuàng)業(yè)者

 

　　最近在Pozible眾籌平臺上，一款名為“明機器人”的項目吸引了筆者的注意。一般而言，機器人應(yīng)該有著擬人的身材，粗壯的關(guān)節(jié)，呆萌的表情，但“明機器人”卻一樣都不沾邊。究竟這是一款怎樣的機器人項目？帶著這樣的問題，筆者與明機器人的90后CEO孔堯開始了面對面的交流。

 

　　90年的孔堯與眾多媒體所報道的90后創(chuàng)始人一樣，有著超越年齡的成熟與干練?？讏虮硎?，明機器人已經(jīng)是他第三個創(chuàng)業(yè)項目了，機器人項目的所有花費都來源于他另外的電商生意。目前來看，電商業(yè)務(wù)應(yīng)對機器人項目的花費是綽綽有余的。

 

　　明機器人究竟是一款怎樣的“機器人”設(shè)備？

 

　　回歸明機器人的話題，筆者開門見山地提出了“是什么”的問題。

　　孔堯介紹，明機器人RoboMing是一臺能夠連接真實世界的遠程臨場智能硬件設(shè)備，通過將iPad 與遠程控制移動相結(jié)合，從而實現(xiàn)相隔千里也能產(chǎn)生身臨其境的參觀體驗。相比手機終端，RoboMing 是由遠處之外的用戶來進行設(shè)備的操控，并實現(xiàn)場景位置的移動。

 

　　那么問題來了，這款在使用功能上與手機視頻略顯同質(zhì)化的機器人設(shè)備具體哪些應(yīng)用場景呢？而且RoboMing 有哪些產(chǎn)品功能點去吸引用戶產(chǎn)生購買動機呢？畢竟，明機器人的售價并不低，在Pozible平臺上的資料顯示它的售價為5999元/臺。

 

　　針對場景應(yīng)用的問題，孔堯率先為筆者梳理了一下這款產(chǎn)品的用戶定位?？讏驈娬{(diào)，明機器人是一款定位于B2B2C的產(chǎn)品，適用于企業(yè)市場和個人消費市場。針對企業(yè)市場，RoboMing 主要用于需要通過人為去引導(dǎo)的環(huán)境，比如店面促銷引流、企業(yè)視頻會議、博物館展覽等環(huán)境。在個人消費市場，RoboMing 的應(yīng)用范圍相對較窄。用戶可以借助配套開發(fā)的App 遠程操控設(shè)備來巡查家里的動向?；谶@些應(yīng)用特性，企業(yè)相比個人能夠更容易地接受明機器人的產(chǎn)品概念。據(jù)孔堯透露，此次來深圳已經(jīng)與兩家知名服裝品牌簽下業(yè)務(wù)訂單。

 

　　對于RoboMing 在企業(yè)市場上的應(yīng)用，孔堯和他的團隊已經(jīng)有了一定的未來規(guī)劃。他們考慮未來能夠與重點地域的公共開放機構(gòu)空間進行合作，在機構(gòu)內(nèi)部廣泛的布置RoboMing，這類的公共開放空間包括例如創(chuàng)客中心、極客智能硬件線下體驗店、博物館、藝術(shù)館等場所，從而確保異地用戶能在遠方參觀這些景點。孔堯甚至還構(gòu)想，一旦這些機構(gòu)都能覆蓋RoboMing，他們就有機會通過機器人設(shè)備變成為服務(wù)提供商，通過為眾多企業(yè)提供服務(wù)來占領(lǐng)線下內(nèi)容入口。但究竟這一構(gòu)想能否實現(xiàn)，目前還不得而知。

 

　　RoboMing 具備哪些產(chǎn)品優(yōu)勢？

 

　　孔堯告訴筆者，目前在國內(nèi)，同類型的產(chǎn)品還處于市場空白，RoboMing已經(jīng)在產(chǎn)品和市場上占據(jù)一定的先機。產(chǎn)品方面，團隊與工業(yè)設(shè)計整合公司洛可可達成深度合作，通過8個月的密切合作，保證了產(chǎn)品在外觀和結(jié)構(gòu)方面的獨創(chuàng)性，即使RoboMing被其他團隊“抄襲”也不會是一件容易的事。

　　在技術(shù)方面，相比三輪的穩(wěn)定，兩輪自平衡難度更高但也更酷更吸引眼球。據(jù)孔堯介紹，目前團隊已經(jīng)解決了兩輪自平衡跑飛等問題，并已經(jīng)獲得了專利。為了測試下RoboMing 在平衡移動方面的靈活性，筆者第一時間對這款設(shè)備進行了體驗。準(zhǔn)確來說在平坦路面上平衡性還是比較穩(wěn)定的，但在坑洼的路面上，容易出現(xiàn)單輪持續(xù)旋轉(zhuǎn)，另一個輪子因懸空而減速從而使得整車打轉(zhuǎn)摔倒的現(xiàn)象?？讏虮硎緢F隊正在解決這方面的問題。

 

　　對于小團隊而言，產(chǎn)品和技術(shù)是一個需要不斷迭代的過程，可以通過自身的修復(fù)、補強去解決。困擾的小團隊其實是供應(yīng)鏈方面的問題，但是對于孔堯的團隊來說，這些好像都不是事兒。

 

　　據(jù)孔堯介紹，在團隊成員大部分為90后的團隊之中僅有一位80后的合伙人，正是這位合伙人才保證了RoboMing 的供應(yīng)鏈管理。因為他的存在，確保了RoboMing 的核心零部件都能夠來自國際相關(guān)領(lǐng)域的頂級供應(yīng)商。其中，電池采用的是與特斯拉汽車一樣的三洋18650電芯。動力性能方面，RoboMing 采用的是世界頂尖的丹納赫集團旗下的portescap電機以及美國百年品質(zhì)的gates傳動裝置等?？讏蜃孕诺谋硎?，RoboMing 的整條生產(chǎn)線已經(jīng)能夠保證1000臺的量產(chǎn)規(guī)模。

 

　　采訪最后，筆者的興趣重點已經(jīng)由產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到團隊上了。對筆者而言，在國內(nèi)市場還處于空白的階段，一個8人組成的90后團隊究竟有何勇氣去做該領(lǐng)域的市場教育和建設(shè)工作？

　　對于這個問題，孔堯給出了自己的答案。

 

　　首先，這是個未成熟的市場，有更多的不同形式的可能性能去探索，并不像成熟市場一樣盈利模式較為單一透明。我們除了自己的團隊之外，還有很多其他的合作伙伴，他們同樣也希望通過圍繞明機器人為他們的客戶提供新的有價值的服務(wù)。

 

　　可能一般人認(rèn)為做硬件領(lǐng)域的市場教育成本很大很難，但對于我們明機器人這款產(chǎn)品本身而言，它更多的不是在擁有或購買產(chǎn)品的用戶有多少，而是在有多少用戶能通過訪問明機器人實現(xiàn)遠程臨場體驗。

 

　　所以我們現(xiàn)在做的以及未來做的并不能用簡單的市場教育來形容，而是通過在開放公共機構(gòu)部署一種新的硬件，讓用戶掀起一場新的臨場感官體驗，為背后的商家?guī)砀袃r值更加真實的互聯(lián)網(wǎng)流量。