面對席卷全球的機器人產(chǎn)業(yè)浪潮,2011年,重慶市開始強力推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如今,4年時間過去了,重慶市機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)已形成了產(chǎn)業(yè)鏈雛形,2014年產(chǎn)值達到近100億元。

 

　　多個項目投產(chǎn)　產(chǎn)業(yè)鏈雛形已現(xiàn)

 

　　4月18日上午,永川區(qū)鳳凰湖工業(yè)園電子五小區(qū)。一棟新建的廠房內(nèi)外一片忙碌,數(shù)名工人和技術(shù)人員正忙著從大卡車上卸載機器設(shè)備,組裝制造機器人的生產(chǎn)線。

 

　　這是深圳得瑞特控制技術(shù)有限公司在將工廠從深圳整體搬遷至重慶。“預(yù)計今年5月份,公司將全部完成搬遷工作并正式投產(chǎn)。”重慶市得瑞特控制技術(shù)有限公司總經(jīng)理史偉透露。

 

　　此時,本土機器人企業(yè)——重慶社平科技有限公司(以下簡稱社平科技)位于江津雙福新區(qū)的工廠,正在建設(shè)自動化立體倉儲系統(tǒng)。在工人們有條不紊的操作下,高層貨架、碼垛機械手等設(shè)備,正一件一件逐步“走”下生產(chǎn)線。

 

　　社平科技總經(jīng)理鄧社平告訴記者,該公司的自動化立體倉儲系統(tǒng)于今年1月正式投產(chǎn),年生產(chǎn)能力大約200套,每套價值100多萬元。

 

　　這僅僅是重慶市機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的一個縮影。據(jù)市經(jīng)信委裝備處處長趙斌介紹,近年來,重慶市引進、培育了一批機器人和智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。目前全市機器人企業(yè)已達60多家,主要集聚在兩江新區(qū)、永川、大足、江津和璧山等地。其中,重慶廣數(shù)機器人、重慶華數(shù)機器人等公司的整機項目,山朕機器人、元譜機器人和社平科技等公司的20余個集成項目已建成投產(chǎn);重慶固高科技、重慶羅博泰爾機器人、重慶施羅德機器人等公司的整機項目正逐步開工、投產(chǎn)。

 

　　與此同時,一批國家級及市級研發(fā)服務(wù)平臺和企業(yè)技術(shù)中心也已形成,其中包括中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院、機器人檢測標(biāo)定中心和智能制造裝備產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新中心等。

 

　　據(jù)市經(jīng)信委統(tǒng)計,2014年,全市機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值近100億元。預(yù)計到2015年,這一數(shù)字將達到150億元。

 

　　“可以說,經(jīng)過4年時間的努力,重慶市已初步形成了集研發(fā)、整機制造、系統(tǒng)集成、零部件配套和應(yīng)用服務(wù)于一體的機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈雛形。”趙斌表示。

 

　　市區(qū)聯(lián)動 搶占市場先機

 

　　機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)被視為衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。近年來,全球主要經(jīng)濟體紛紛將之納入國家戰(zhàn)略。其中以德國的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略規(guī)劃、美國的“先進制造業(yè)計劃”和英國的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”最為搶眼。

 

　　面對席卷全球的機器人產(chǎn)業(yè)浪潮,重慶市早在2011年就將推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展列上了議事日程。當(dāng)年3月,中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院應(yīng)運而生,將機器人技術(shù)作為重要的研究方向。同時,還引進高級專家人才,成立了重慶市機器人專家組。

 

　　同年12月,重慶市組織舉辦了“機器人展覽暨產(chǎn)業(yè)對接洽談會”,明確提出要把重慶市打造成“機器人之都”的構(gòu)想。

 

　　2013年10月,市政府發(fā)布了《關(guān)于推進機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下稱《意見》)。到2020年,形成完善的研發(fā)、檢測、制造體系,成為國內(nèi)重要的、具有全球影響力的機器人產(chǎn)業(yè)基地,全市機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入達到1000億元。

 

　　在此前后,數(shù)個省市也相繼出臺了機器人發(fā)展規(guī)劃。其中,與重慶一道被業(yè)界稱為“機器人產(chǎn)業(yè)十大重鎮(zhèn)”的上海、天津、佛山、廣州和沈陽等城市,更是雄心勃勃。

 

　　群雄逐鹿之際,重慶市走出了獨特的路子。一是市經(jīng)信委與兩江新區(qū)、永川、大足、璧山和江津等成立了聯(lián)合招商組開展全球招商,并建立了主要領(lǐng)導(dǎo)共同推進的協(xié)調(diào)保障機制,全力打造智能裝備產(chǎn)業(yè)聚集區(qū);二是注重產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新商業(yè)模式(組建融資租賃公司)、產(chǎn)學(xué)研合作和人才培養(yǎng)等多種舉措并用,以推動機器人和智能裝備的自主研發(fā)及應(yīng)用普及。

 

　　“這種模式借鑒了筆電產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗,但又有所不同,因為機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)涉及研發(fā)、制造、檢測、集成、零部件配套和應(yīng)用服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。”趙斌介紹說。

 

　　重慶市機器人專家組牽頭人何國田認(rèn)為,重慶市機器人產(chǎn)業(yè)幾乎由零起步,這種模式有利于快速形成產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)模生產(chǎn)能力,搶占市場先機。

 

　　綜合優(yōu)勢明顯 發(fā)展前景樂觀

 

　　伴隨著制造業(yè)人工成本不斷攀升、機器人價格因技術(shù)越來越成熟而逐年下降,近年來,企業(yè)對機器人的需求也越來越旺盛。

 

　　據(jù)波士頓咨詢集團(BCG)、麥肯錫等研究機構(gòu)的報告,2013年,我國國內(nèi)市場的工業(yè)機器人銷量為全球第一,達到3.6萬余臺,占全球銷量的近五分之一。預(yù)計未來幾年內(nèi),國內(nèi)機器人市場銷售規(guī)模的年均增幅將超過30%,2020年將達到3萬億元。

 

　　重慶市機器人市場的銷售情況更是樂觀。市經(jīng)信委提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年,重慶市機器人市場銷量超過2200臺,成為全國機器人需求第一的城市。2014年,這一銷量同比增長約36%,達到3000臺左右,預(yù)計在全國的占比將繼續(xù)領(lǐng)先。

 

　　業(yè)內(nèi)人士介紹,目前在我國,制造業(yè)是使用機器人的絕對主力軍,其中尤以汽摩、電子行業(yè)的使用量最多。“而在重慶市,汽摩和電子信息行業(yè)產(chǎn)能在全國均名列前茅,并有眾多的化工、醫(yī)藥等行業(yè)的制造企業(yè),這必將在本土催生巨大的機器人使用需求。”在重慶市機器人與智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟秘書長魏東看來,這是重慶市發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)最大的優(yōu)勢。再加上直轄市體制、內(nèi)陸開放高地、保稅港區(qū)、長江黃金水道和“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道等政策、物流優(yōu)勢,重慶市發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的綜合優(yōu)勢就更為明顯。

 

　　關(guān)鍵技術(shù)缺乏 企業(yè)僅能賺取薄利

 

　　不過眼下,重慶市機器人產(chǎn)業(yè)卻面臨著一個嚴(yán)重的發(fā)展瓶頸。“那就是,在關(guān)鍵核心技術(shù)方面未取得實質(zhì)性突破。”何國田說,這個瓶頸如果打不通,將阻礙機器人產(chǎn)業(yè)做大做強。

 

　　據(jù)了解,機器人核心零部件主要包括電控系統(tǒng)、伺服電機和減速機。與之對應(yīng)的三大關(guān)鍵核心技術(shù),主要掌握在日本帝人、日本發(fā)那科、日本安川、德國kuka和瑞士abb等少數(shù)國外機器人企業(yè)手中。

 

　　“受此影響,我國機器人市場約90%的份額被國外機器人企業(yè)占據(jù),95%以上的國內(nèi)機器人企業(yè)則只能做系統(tǒng)集成。”何國田告訴記者,我國機器人產(chǎn)業(yè)整體上還處在做系統(tǒng)集成的相對低端的階段,重慶市也不例外。

 

　　由于缺少關(guān)鍵核心技術(shù),企業(yè)在價格、訂單數(shù)量等方面一直受制于國外上游企業(yè),生存能力不強。

 

　　鄧社平透露,目前社平科技做系統(tǒng)集成僅能賺取10%左右的毛利,大部分利潤則被國外上游企業(yè)賺走了。

 

　　為何會出現(xiàn)這種情況?

 

　　何國田認(rèn)為,研發(fā)能力薄弱是最主要的原因。據(jù)其介紹,目前重慶市雖有中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院、重慶大學(xué)和重慶郵電大學(xué)等幾家研究機構(gòu)、高校在做機器人技術(shù)研發(fā),但卻存在高端研發(fā)人才緊缺、研發(fā)力量分散的問題。

 

　　另一個原因在于研發(fā)成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用渠道不暢。

 

　　2014年12月,不甘心只賺薄利的社平科技成功研發(fā)出了一款四軸搬運機器人,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng),鄧社平曾樂觀地預(yù)計,公司的經(jīng)營利潤將因此至少提升二三倍。

 

　　然而3個月過去了,由于得不到用戶信任,這款機器人卻備受冷落,打不開市場。

 

　　“其實,用戶不信任國產(chǎn)機器人是一種普遍現(xiàn)象。”何國田稱,這是因為,一直以來國產(chǎn)機器人在精度、可靠性和穩(wěn)定性等方面都難以與進口機器人匹敵。

 

　　如何扭轉(zhuǎn)這種局面?

 

　　何國田建議,可由政府牽頭組建機器人技術(shù)研究院,專門培養(yǎng)高端研發(fā)人才,并將目前分散的研發(fā)力量整合進去。在此基礎(chǔ)上,再成立一個技術(shù)攻關(guān)小組,全力攻克機器人關(guān)鍵核心技術(shù)。“此外,政府還可通過財稅激勵政策等措施,激勵企業(yè)使用本土機器人,以解決研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用渠道不暢的難題。”