4月16日，第十五屆中國金屬冶金展將在重慶國際博覽中心開幕。昨日，來自組委會的消息顯示，本屆展會已吸引國內(nèi)外870家展商參與，屆時，全球領先的第三代汽車用鋼技術(shù)產(chǎn)品、交通用鋁新材料以及行業(yè)頂尖的智能裝備機器人將亮相，專業(yè)觀眾和普通市民可大飽眼福。
中國金屬冶金展迄今為止已成功舉辦14屆，為企業(yè)展示新材料、新產(chǎn)品、新工藝和新裝備提供專業(yè)平臺，對加強行業(yè)交流，擴大產(chǎn)品銷售，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)合作發(fā)揮了重要作用。本屆展會由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、重慶市經(jīng)濟和信息化委員會共同主辦，重慶市中環(huán)盛世商務會展有限公司承辦，以“推動科技創(chuàng)新，促進轉(zhuǎn)型升級”為主題。從16日至18日，展會展示面積將達42000平方米。
截至上月底，組委會客服團隊統(tǒng)計，共計處理15萬條專業(yè)觀眾數(shù)據(jù)，已預約專業(yè)觀眾20000人，大型參觀團110多個，“在展前余下不多的時間里，我們將進一步加快觀眾邀請進度，預計本屆專業(yè)觀眾將達到5萬人次。”
據(jù)承辦方中環(huán)會展總經(jīng)理高健透露，專業(yè)觀展團本次也是準備充分，長安汽車組織了50多名技術(shù)、研發(fā)、產(chǎn)品設計人員到場尋找合作，海爾則準備了洗衣機和空調(diào)的板材方面8000萬的采購計劃。
“不過工業(yè)展上的采購主要是大宗商品的交易，周期較長。通常在展會中先確定意向，接下來再談技術(shù)、合同等后續(xù)的細節(jié)問題。”高健介紹。
據(jù)了解，去年舉行的第十四屆中國金屬冶金展專業(yè)觀眾達3.8萬人次，展會首天現(xiàn)場簽約成交金額達26億元，三天成交額達58億元。
產(chǎn)業(yè)視角
鋼鐵巨頭云集重慶 助推汽車材料升級
2014年，中國汽車市場迎來區(qū)域發(fā)展的新冠軍，重慶以263萬輛的產(chǎn)量，成為中國最大的汽車生產(chǎn)基地。巨大的增長潛力，也讓各方在重慶市場的觸覺更加靈敏。事實上，隨著兩江新區(qū)國際汽車城建設，重慶正成為各大車系搶灘中國高速增長的內(nèi)陸市場的必爭之地，以及全球材料提供商合作投資的重要目的地。
組委會負責人介紹，本屆展會上，世界500強企業(yè)安賽樂米塔爾（全球最優(yōu)秀的鋼鐵制造商）、寶鋼、鞍鋼、首鋼、河北鋼鐵等將帶來全球領先的第三代汽車用鋼技術(shù)和產(chǎn)品，同期還將展出行業(yè)領先的軍工用鋼、裝備用鋼等新材料，將推動我市汽車、裝備、軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“展商里面，不乏有意向投資重慶的企業(yè)。有幾家這次就是沖著長安汽車來的，后者近年的自主車產(chǎn)銷都不錯，鋼企也希望能有機會進入長安的應用和采購系統(tǒng)，在制造材料上達成長期合作。”
據(jù)介紹，近40年來，汽車用鋼的合金含量在經(jīng)歷了第一代和第二代發(fā)展變化之后，更加注重資源、環(huán)境、成本、可循環(huán)和綠色制造等可持續(xù)發(fā)展的要求。第三代汽車用鋼的開發(fā)使鋼具有高強度和高塑性，代表性的第三代汽車用鋼包括中錳鋼、鋼、納米強化鋼等。代表企業(yè)就包括安賽樂米塔爾公司和寶鋼。
“車企在節(jié)能減排上的壓力已經(jīng)越來越大，除了新能源，新材料也是重要的解決方案。”華菱安賽樂米塔爾負責人王勇表示，該企業(yè)生產(chǎn)的高強鋼和超高強鋼就是強度大但質(zhì)量輕的新型汽車用鋼，符合目前汽車輕量化的發(fā)展趨勢。“在國外，這些新材料已經(jīng)大量生產(chǎn)使用了，但國內(nèi)的本土生產(chǎn)才剛剛起步，需要一定的接受時間。這次參展也是介紹、展示為主，希望更多的廠家認識這些新技術(shù)新材料，到時我們的首席技術(shù)官也會現(xiàn)場講解。”
業(yè)內(nèi)人士分析，我國汽車的高速增長和龐大的市場需求都為汽車用鋼的發(fā)展帶來重大機遇。2014年我國汽車產(chǎn)量為2372.29萬輛，同比增長7.3%。若按年增長率7%預測，2020年我國汽車產(chǎn)量將達到3600萬輛。而根據(jù)國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014年~2020年），到2020年，我國城鎮(zhèn)人口將超過8.3億，這對汽車和交通將形成新的巨大的需求。“而隨著國家‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的深化，重慶作為內(nèi)陸國際物流樞紐的地位更加突出，汽車市場的增長和需求也將更為明顯。”
交通鋁迎來大時代 城市軌道藏潛力
重慶的軌道交通建設正進行得如火如荼。近日，市工程建設招標投標交易信息網(wǎng)發(fā)布公告，指出主城區(qū)13條中遠期軌道線路工程預可行性研究項目已具備招標條件，共計471.18公里。對交通鋁的制造商們來說，重慶市場無疑是一塊大蛋糕。
本屆中國金屬冶金展就匯聚了國內(nèi)外一大批交通用鋁新材料企業(yè)，包括麥達斯（新加坡，全球鋁基新材料領軍企業(yè)）、格朗吉斯、薩帕集團（挪威，全球領先的鋁汽車熱傳輸材料制造商）、北車長客、南車四方、南山、叢林、西南鋁、南南鋁等。“制造商們除了對接軌道交通裝備外，與我市汽車、軍工、筆電、新材料等產(chǎn)業(yè)也能形成良好互動。”組委會負責人透露。
據(jù)了解，在軌道裝備制造方面，青島南車四方已經(jīng)正式在重慶建廠，展期將高規(guī)格組團參觀，并與相關(guān)供應商進一步加強合作。長春長客將攜重慶長客組團參會。此外，南車株機、龐巴迪、重慶軌道交通集團等大型采購商均將參會采購。在汽車制造方面，長安福特、沃爾沃、東風汽車技術(shù)中心、一汽大眾、神龍、東風本田等知名車企將重點關(guān)注汽車鋁板產(chǎn)品。中國商飛、成飛、西飛等航空制造企業(yè)將重點關(guān)注先進航空鋁板產(chǎn)品。
同時，作為展會的配合項目，2015中國國際交通用鋁論壇和“2015中國鋁制掛車應用推廣周”將同期舉辦。論壇由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會主辦，是我國交通用鋁行業(yè)最具影響力的會議論壇。此次論壇將圍繞“搭建起輕量化交流平臺，拓展中國交通用鋁新空間”的議題，邀請交通運輸領域各主要行業(yè)的專家和代表對中國交通用鋁現(xiàn)狀和發(fā)展前景，以及全球交通用鋁的新進展、新理念、新趨向進行深入探討。
機器人又來了 定向服務汽摩產(chǎn)業(yè)
“從2013年第十三屆中國金屬冶金展上首設機器人展起，機器人一直是歷屆展覽現(xiàn)場人氣最高的展示區(qū)，每年都吸引了大批觀眾駐足觀看。”組委會負責人介紹，今年除了機器人展，還將特設機器人技術(shù)與汽摩產(chǎn)業(yè)交流會，創(chuàng)新地將汽車、摩托車企業(yè)與機器人裝備制造商聯(lián)合，進行定向?qū)印?/div>
據(jù)了解，目前，大會已經(jīng)吸引了眾多工業(yè)自動化及機器人行業(yè)企業(yè)報名參展，全球塑料加工智能裝備領軍企業(yè)威猛巴頓菲爾、全國最大數(shù)控系統(tǒng)專業(yè)供應商廣州數(shù)控、廣州遠能物流等都將攜行業(yè)領先的機器人和智能裝備技術(shù)集中亮相，并現(xiàn)場演示在汽摩制造和工廠物流中的操作場景。
本土的重慶廣數(shù)機器人有限公司也已提前3天來到國博中心布置展臺。該公司張姓負責人告訴記者，這次參展共帶了8臺工業(yè)機器人，涵蓋焊接、打磨、水平、分揀、搬運等多種功能，共占225平米的展區(qū)，每個機器人都將進行應用演示與現(xiàn)場解說。
據(jù)市經(jīng)信委負責人介紹，機器人與智能裝備產(chǎn)業(yè)時代的到來，發(fā)展智能工業(yè)，加快推動新型工業(yè)化成為重慶工業(yè)發(fā)展的方向和目標。2014年，我市機器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)共70多家企業(yè)，產(chǎn)值達100億元，主要集聚在兩江新區(qū)、永川、大足、璧山等區(qū)縣。重慶廣數(shù)機器人、重慶固高科技、重慶羅博泰爾、威諾克機床、重慶力勁機床、重慶臺正機床聯(lián)盟等新落戶整機項目正逐步開工、投產(chǎn)。目前，已初步形成了研發(fā)、整機制造、系統(tǒng)集成、零部件配套、應用服務的產(chǎn)業(yè)雛形。“預計2015年我市機器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)產(chǎn)值150億元，增速50%。”
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A
鋼鐵企業(yè) 汽車新材料
觀展地點：N5館
重點關(guān)注企業(yè)
●寶山鋼鐵股份有限公司 寶鋼是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。在汽車用鋼領域，寶鋼更是占據(jù)國內(nèi)50%以上的市場份額。世界500強。
●鞍鋼集團公司 鞍鋼集團公司專注于生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值鋼鐵精品，被譽為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”，銷售覆蓋全球六十多個國家和地區(qū)，2011年以來連續(xù)3年進入世界500強。
●華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司 華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司(VAMA)是由全球最大的鋼鐵企業(yè)安賽樂米塔爾集團和湖南華菱鋼鐵有限公司共同出資成立，致力于向中國汽車業(yè)提供新型高品質(zhì)汽車鋼材解決方案，以滿足國內(nèi)汽車市場日益增長的需求，并攜手客戶實現(xiàn)輕量化、安全性、燃油經(jīng)濟性和降低排放等目標。VAMA采用來自安賽樂米塔爾最先進的技術(shù)，生產(chǎn)各類汽車用鋼產(chǎn)品，包括1200MPa的超高強鋼和先進高強鋼（AHSS和UHSS）以及Usibor 1500熱成形用鋼。
●北京首鋼股份有限公司 首鋼集團是中國國有特大型企業(yè)集團之一，總部位于首都北京。從1919年建廠迄今，已有近百年歷史。首鋼鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)向高端板材為主的轉(zhuǎn)變。2010~2013年連續(xù)四年進入世界500強企業(yè)。
●河北鋼鐵集團有限公司 河北鋼鐵集團擁有19家子分公司，在冊員工13萬人，總資產(chǎn)3300億元，位列世界企業(yè)500強第271位，中國企業(yè)500強第43位、中國制造業(yè)500強第13位。2014年生產(chǎn)粗鋼4709萬噸，粗鋼產(chǎn)量居全球第三、國內(nèi)第一。汽車用鋼產(chǎn)品已為一汽、上汽、豐田汽車、北方奔馳、卡特彼勒等眾多知名汽車制造企業(yè)供貨，產(chǎn)品暢銷全國并出口世界40余個國家和地區(qū)。
B
交通鋁材 軌道交通
觀展地點：N3館
重點關(guān)注企業(yè)
●廣西南南鋁加工有限公司 廣西南南鋁加工有限公司是廣西最大的鋁加工企業(yè)，以交通運輸產(chǎn)品為主導，產(chǎn)品廣泛應用于航空航天、軌道交通、汽車車輛、船舶等行業(yè)。
●中鋁薩帕特種鋁材（重慶）有限公司 中鋁薩帕特種鋁材（重慶）有限公司是中國鋁業(yè)公司與薩帕鋁業(yè)公司合資建立的一家集鋁合金擠壓和深加工為一體的世界一流鋁加工企業(yè)。是中國鋁業(yè)公司唯一的一家中外合資鋁加工企業(yè)，專注于為軌道交通裝備提供鋁合金材料及其深加工解決方案。
●吉林麥達斯鋁業(yè)有限公司 吉林麥達斯鋁業(yè)有限公司是新加坡獨資企業(yè)，是目前國內(nèi)最大的軌道車輛鋁合金車體材料專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，是中國工業(yè)鋁材前10強企業(yè)；其主導產(chǎn)品軌道車輛鋁合金型材、車體大部件、零部件的國內(nèi)市場占有率多年保持50%以上。產(chǎn)品出口到歐洲、北美、南美等十幾個國家和地區(qū)，是法國阿爾斯通公司、德國西門子公司、加拿大龐巴迪公司的高等級供應商。
●山東南山鋁業(yè)股份有限公司 目前已成為中國最具有規(guī)模競爭力的特大鋁加工企業(yè)之一。實現(xiàn)了國內(nèi)首家梯度加熱，恒溫等速壓機的先進手藝，引領世界潮流。
●叢林集團有限公司 叢林集團有限公司始建于1982年，是一個集軌道交通型材、輕量化汽車及零部件、特種船舶、人行天橋、水泥、發(fā)電、球墨鑄鐵管及管件等于一體的綜合性國家級企業(yè)集團。
C
機器人制造
觀展地點：N5館
重點關(guān)注企業(yè)
●威猛巴頓菲爾 歐洲威猛巴頓菲爾機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)注塑機和注塑周邊設備的廠家，公司已經(jīng)有一百二十多年的歷史．總部設在奧地利維也納，有規(guī)模型注塑機生產(chǎn)廠房和周邊設備生產(chǎn)廠房，為全球最大的注塑自動化設備供應商之一。
●廣州數(shù)控 廣州數(shù)控(GSK)——中國南方數(shù)控產(chǎn)業(yè)基地，廣東省20家重點裝備制造企業(yè)之一，國家863重點項目《中檔數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化支撐技術(shù)》承擔企業(yè)，擁有全國最大的數(shù)控機床連鎖超市。
●遠能物流 廣州遠能物流自動化設備科技有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售物流自動化設備為一體的專業(yè)化公司，公司主要以AGV產(chǎn)品為核心開發(fā)物流自動化系統(tǒng)，與日本住友集團明電舍公司在AGV領域?qū)嵭袘?zhàn)略合作，并且是東風日產(chǎn)公司AGV物流自動化系統(tǒng)的核心供應商。
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