“我們?cè)诎拇罄麃啿徽劰I(yè)4.0，在美國(guó)大家談互聯(lián)網(wǎng)化，你們中國(guó)不也提‘互聯(lián)網(wǎng)＋’？”一家全球資訊機(jī)構(gòu)的澳大利亞區(qū)負(fù)責(zé)人說(shuō)。為什么中國(guó)和德國(guó)會(huì)被這個(gè)宏大愿景拉到一起？答案很簡(jiǎn)單，這兩個(gè)國(guó)家，一個(gè)是新興的制造業(yè)基地，一個(gè)是老牌制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。

 

　　工業(yè)4.0是一個(gè)仍在演變中的概念。簡(jiǎn)而言之，它是生產(chǎn)過(guò)程的一場(chǎng)變革，產(chǎn)品未來(lái)將不再是被簡(jiǎn)單地批量制造，而是會(huì)“告訴”機(jī)器它應(yīng)如何被制造。“舉例說(shuō)，洗衣機(jī)會(huì)在電費(fèi)最低的時(shí)間自動(dòng)洗衣，冰箱里的牛奶和黃油快用完時(shí)，冰箱會(huì)自動(dòng)向超市發(fā)送訂單。在未來(lái)的車(chē)間里，工業(yè)4.0意味著機(jī)器和各個(gè)零部件彼此‘交流’，并通過(guò)‘自我組織’方式使生產(chǎn)更有效率。”德國(guó)萊比錫商學(xué)院創(chuàng)新合作中心執(zhí)行總監(jiān)Claudia Lehmann說(shuō)。

 

　　而在德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略的制定者之一卡格曼（Henning Kagermann）看來(lái)，工業(yè)4.0其實(shí)就兩件事：“一是萬(wàn)物相聯(lián)；二是物理世界與虛擬世界融合。這意味著每臺(tái)機(jī)器都有自己的數(shù)字化代表，每個(gè)人也會(huì)有。你可以在虛擬層面上模擬任何事情，虛擬層面發(fā)生的改變也會(huì)影響到物理層面。”卡格曼現(xiàn)任德國(guó)國(guó)家科學(xué)和工程院院長(zhǎng)、工業(yè)4.0工作集團(tuán)主席。

 

　　以現(xiàn)階段應(yīng)用來(lái)看，這更多是愿景而非現(xiàn)實(shí)。但企業(yè)，特別是制造業(yè)企業(yè)有更強(qiáng)的焦慮感要提前擁抱這個(gè)遲早要來(lái)的時(shí)代。當(dāng)海爾歐洲大區(qū)總經(jīng)理孫書(shū)寶被詰問(wèn)“用戶需求是否真的存在”時(shí)，他說(shuō)：“趨勢(shì)已經(jīng)很明顯，當(dāng)需求真的到來(lái)時(shí)，我們必須準(zhǔn)備好。”

 

　　擁有強(qiáng)大工業(yè)基礎(chǔ)的德國(guó)希望在新時(shí)代里扮演更重要角色。按照德國(guó)國(guó)家科學(xué)和工程院剛剛發(fā)布的一份有關(guān)工業(yè)4.0的報(bào)告：接下來(lái)的兩三年里，德國(guó)希望“確保有足夠多德國(guó)生產(chǎn)的‘智能物品’安裝在世界各地并與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)接，以便產(chǎn)生足夠多的數(shù)據(jù)，繼而產(chǎn)生‘智能服務(wù)’”。這個(gè)98頁(yè)的報(bào)告透露出工業(yè)強(qiáng)國(guó)的預(yù)見(jiàn)力和工業(yè)老國(guó)的危機(jī)感。在德國(guó)，制造業(yè)占比超過(guò)GDP 20%，雖經(jīng)年下降，仍為歐洲之冠。

 

　　德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署高級(jí)經(jīng)理、工業(yè)4.0專(zhuān)家Asha-Maria Sharma對(duì)財(cái)新記者表示，“德國(guó)與美國(guó)不同，德國(guó)制造業(yè)很強(qiáng)，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有制造業(yè)的轉(zhuǎn)型。美國(guó)有強(qiáng)大的IT產(chǎn)業(yè)，他們更多是面對(duì)消費(fèi)者的應(yīng)用。我們也在注意美國(guó)IT行業(yè)的新進(jìn)展。”

 

　　而在中國(guó)，各種報(bào)告、會(huì)展、論壇上，學(xué)者、政府機(jī)構(gòu)和傳統(tǒng)行業(yè)談?wù)摴I(yè)4.0時(shí)，給這個(gè)歐洲舶來(lái)的概念賦予了中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新的目標(biāo)。很多企業(yè)甚至并不關(guān)心工業(yè)4.0到底指什么，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、ERP，都可以納入工業(yè)4.0概念之下。在中國(guó)，與此接近的概念還有國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)提出的“制造業(yè)2025”和“互聯(lián)網(wǎng)＋”。中國(guó)計(jì)劃用十年時(shí)間從中國(guó)制造轉(zhuǎn)型為中國(guó)創(chuàng)造，中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提了多年，但在中國(guó)整體工業(yè)能力尚未真正實(shí)現(xiàn)3.0時(shí)，彎道超車(chē)直奔4.0的可能性在哪？

 

　　差距仍是明顯的，無(wú)論從企業(yè)的能力還是政府、公共基礎(chǔ)設(shè)施的完善上。在德國(guó)，企業(yè)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)或者解決方案的提供商已經(jīng)成熟，通訊網(wǎng)絡(luò)提供商/運(yùn)營(yíng)商、ISV（軟件）、智能生產(chǎn)線生產(chǎn)商和傳統(tǒng)工業(yè)的合作由來(lái)已久。而在中國(guó)，除了華為、中興這樣的企業(yè)正加速進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，TCL、海爾等制造業(yè)企業(yè)基本是以搭上車(chē)再干的姿態(tài)在摸索。不過(guò)，以BAT等為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正直接將企業(yè)和用戶連接、“消滅渠道”帶來(lái)的不是簡(jiǎn)單的銷(xiāo)售業(yè)態(tài)的改變，企業(yè)和用戶之間的信息互動(dòng)也可能倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型。

 

　　CeBIT上的工業(yè)4.0

 

　　CeBIT是一個(gè)企業(yè)技術(shù)和實(shí)力的展示臺(tái)，在這里可以看到工業(yè)4.0的各類(lèi)案例和形態(tài)。

 

　　IBM把工業(yè)4.0直接標(biāo)注在了展臺(tái)上。在IBM的工業(yè)4.0展區(qū)，財(cái)新記者看到，一個(gè)小型智能操作平臺(tái)上，胳膊大小的機(jī)械臂前后平滑選擇不同模塊安裝、擰緊。這些動(dòng)作由操作臺(tái)上的傳感設(shè)備自動(dòng)識(shí)別出工作任務(wù)后完成，上方有屏幕提供可視化流程。IBM在這個(gè)平臺(tái)上提供了工廠自動(dòng)化系統(tǒng)的軟件解決方案，操作臺(tái)硬件部分由西門(mén)子提供。

 

　　智能化工廠是工業(yè)4.0概念中最典型的場(chǎng)景，機(jī)械臂、自動(dòng)化、可視化流程延續(xù)工業(yè)3.0，而傳感、數(shù)據(jù)分析則是4.0的要素，IBM其他產(chǎn)品都或多或少套入了工業(yè)4.0框架。利用對(duì)天氣、租賃公司等大數(shù)據(jù)分析改善滑雪板制造商的生產(chǎn)方式和周期，九個(gè)月備貨期縮短為一個(gè)月，靈活性增加，庫(kù)存銳減80%。

 

　　德國(guó)電信的主場(chǎng)里，數(shù)百支撐開(kāi)的紅雨傘在粉色燈光下如垂云般上下漂移，整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)控制。這是切片式的對(duì)工業(yè)4.0能力的展示，其旗下軟件服務(wù)商T-System提供解決方案。在一個(gè)針對(duì)跑鞋廠商的方案中，通過(guò)社交平臺(tái)獲得消費(fèi)者反饋，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)處理后傳到工廠，工廠實(shí)時(shí)調(diào)控產(chǎn)量，車(chē)間自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備控制流程，最終，數(shù)據(jù)流反饋給物流和電商平臺(tái)。在這個(gè)圖景中，“調(diào)研-設(shè)計(jì)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-消費(fèi)者反饋-調(diào)整生產(chǎn)”的傳統(tǒng)生產(chǎn)基本流程沒(méi)變，但速率、精確性都提高了。最終，小規(guī)模生產(chǎn)、定制化成為可能。

 

　　緊挨著德國(guó)電信的中興通訊也以社會(huì)化場(chǎng)景展示了工業(yè)4.0所需的基礎(chǔ)通訊能力：用戶坐在一張藍(lán)色椅子上，屏幕上就會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)一張本人的手繪肖像。畫(huà)由人通過(guò)視頻通訊技術(shù)遠(yuǎn)程完成。中興方面告訴財(cái)新記者，這個(gè)場(chǎng)景展示的是數(shù)據(jù)同步雙向傳輸，實(shí)時(shí)修改，它可以變成一套高清視頻會(huì)議系統(tǒng)，應(yīng)用于企業(yè)。中興近來(lái)在中國(guó)一些城市還在推廣無(wú)線充電，即在停車(chē)位下設(shè)置自動(dòng)感應(yīng)和充電設(shè)備。它的實(shí)際應(yīng)用將繞開(kāi)充電樁，突破目前電動(dòng)車(chē)推廣中最頭疼的充電瓶頸。

 

　　德國(guó)本土也是全球最大的軟件和系統(tǒng)供應(yīng)商SAP，展示了農(nóng)業(yè)、金融等幾乎所有領(lǐng)域的解決方案，還專(zhuān)辟區(qū)域展示與中國(guó)聯(lián)想、華為的合作。華為的硬件獲得SAP的HANA云和系統(tǒng)解決平臺(tái)的認(rèn)證。華為在展會(huì)上推出的巴士免費(fèi)WiFi方案也頗為吸引人。

 

　　海爾則準(zhǔn)備把與智能家居相關(guān)的軟件開(kāi)發(fā)商、內(nèi)容供應(yīng)商，甚至硬件廠商都納入自己的智慧家居平臺(tái)U+，理想狀態(tài)是根據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)小批量定制化生產(chǎn)，目前完成的惟一一個(gè)定制化案例是一對(duì)美國(guó)華人在冰箱上貼了結(jié)婚照。這種簡(jiǎn)單的定制化對(duì)生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈要求并不高，但對(duì)于傳統(tǒng)只管生產(chǎn)，銷(xiāo)售交給經(jīng)銷(xiāo)商的家電制造廠商來(lái)說(shuō)已是進(jìn)步。

 

　　華為的企業(yè)BG總裁閻力大在演講中稱(chēng)，工業(yè)4.0時(shí)代，至少有1000億臺(tái)設(shè)備需要連接并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊和控制，這對(duì)目前的ICT技術(shù)提出了挑戰(zhàn)：沒(méi)有統(tǒng)一的技術(shù)架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備最終很難連接。而華為為了參與標(biāo)準(zhǔn)訂立，幾乎加入了所有標(biāo)準(zhǔn)制定聯(lián)盟和協(xié)會(huì)。

 

　　所有人都擔(dān)心被落下。就在CeBIT期間，中興通訊宣布其基于下一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)SDN的9000-E通過(guò)了歐洲高級(jí)網(wǎng)絡(luò)中心的互通測(cè)試。德國(guó)電信和SAP也趕在會(huì)展上宣布成立聯(lián)盟，確定工業(yè)4.0連接的共同標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　德國(guó)人想的是如何動(dòng)員中小企業(yè)

 

　　德國(guó)有很多研究機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)都在展開(kāi)與工業(yè)4.0相關(guān)的研究，德國(guó)企業(yè)也開(kāi)展一系列工業(yè)4.0的生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)。西門(mén)子在Amberg市的工廠計(jì)劃生產(chǎn)智能生產(chǎn)線設(shè)備，供給巴斯夫、拜耳、戴姆勒、寶馬等德國(guó)制造企業(yè)。此外，還有德國(guó)威騰斯坦集團(tuán)的制造廠、氣動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域的Festo新生產(chǎn)系統(tǒng)等，也是工業(yè)4.0的模板。西門(mén)子在上述工廠的流水線能達(dá)到75% 的自動(dòng)化，但西門(mén)子董事會(huì)成員Siegfried Russwurm曾表示，設(shè)計(jì)一個(gè)全自動(dòng)、依靠互聯(lián)網(wǎng)的智能生產(chǎn)線，仍需要十年時(shí)間。

 

　　看似遙遠(yuǎn)的工業(yè)4.0，其實(shí)許多技術(shù)早已存在，比如音頻、感應(yīng)器、GPS模塊等。但工業(yè)4.0的不同之處在于，通過(guò)感應(yīng)器，產(chǎn)品與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器間會(huì)產(chǎn)生交流，相關(guān)組件會(huì)通知機(jī)器，庫(kù)存里是否缺少某種芯片，整個(gè)工廠相關(guān)機(jī)器都會(huì)據(jù)此重調(diào)程序。

 

　　前述德國(guó)國(guó)家科學(xué)和工程院發(fā)布的《智能服務(wù)2025》（Smart Service Welt 2025）介紹了很多場(chǎng)景。如一家制造X射線儀（智能物品）的公司創(chuàng)造了一個(gè)服務(wù)平臺(tái)，包含有成千上萬(wàn)X射線案例的數(shù)據(jù)庫(kù)。除了出售X射線儀，該制造商還提供數(shù)據(jù)庫(kù)支撐的診斷服務(wù)（智能服務(wù)）。因數(shù)據(jù)誕生的“智能服務(wù)”可以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)客戶想法。報(bào)告稱(chēng)，能將1000種以上因素考慮在內(nèi)的算法，可將商業(yè)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性提高1千、1萬(wàn)、甚至10萬(wàn)倍。

 

　　德國(guó)在線零售供應(yīng)商O(píng)tto售賣(mài)的物品有2億多件。它用創(chuàng)業(yè)公司Blue Yonder開(kāi)發(fā)的智能算法，對(duì)每件商品下周或下月的銷(xiāo)售進(jìn)行預(yù)測(cè)。這種算法將200多種變量囊括在內(nèi)，使得Otto對(duì)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率提高了20%到40%，也幫助其更好地平衡銷(xiāo)量與庫(kù)存。

 

　　不過(guò)，德國(guó)企業(yè)從高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)者向靈活服務(wù)提供者的轉(zhuǎn)變還非常緩慢。報(bào)告指出，“要讓客戶向制造商交這些服務(wù)費(fèi)，就很難了。所以，制造商正在艱難地回收數(shù)據(jù)化投資的成本。”

 

　　更大挑戰(zhàn)還在于動(dòng)員德國(guó)數(shù)量龐大的中小企業(yè)參與這場(chǎng)革命?？ǜ衤J(rèn)為這比安全問(wèn)題還重要，“現(xiàn)在很多大企業(yè)都在向工業(yè)4.0邁進(jìn)，但中小企業(yè)的步伐很慢。”《智能服務(wù)2025》的數(shù)據(jù)顯示，只有五分之一的德國(guó)企業(yè)表示他們將重點(diǎn)放在智能產(chǎn)品和智能服務(wù)上，五分之二的企業(yè)表示在該領(lǐng)域毫無(wú)作為。

 

　　報(bào)告提醒，繼續(xù)將精力放在以產(chǎn)品為中心的細(xì)分領(lǐng)域不再可行，數(shù)據(jù)延伸出的智能服務(wù)正釋放出一波顛覆性的商業(yè)模式。萊比錫商學(xué)院院長(zhǎng)潘安德（Andreas Pinkwart）認(rèn)為，“數(shù)字化時(shí)代要求已發(fā)展到相當(dāng)規(guī)模的公司要改變甚至徹底變革現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)模式。所以，想開(kāi)展工業(yè)4.0 的企業(yè)需要有豐富的想象力進(jìn)行突破性的嘗試，企業(yè)要有主觀能動(dòng)性及創(chuàng)業(yè)精神的員工；有悠久歷史的大企業(yè)，可以向新創(chuàng)公司學(xué)習(xí)。”

 

　　至于工業(yè)4.0的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，采訪者們并不太擔(dān)心。Asha-Maria Sharma說(shuō)，工業(yè)軟件在數(shù)據(jù)安全方面已有很高的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在要在其他領(lǐng)域的軟件上普及。

 

　　中國(guó)的工業(yè)4.0“本地化”

 

　　而CeBIT會(huì)展剛結(jié)束，中國(guó)兩大頂級(jí)業(yè)界論壇在北京、深圳兩地都緊跟工業(yè)4.0熱度話題推出了專(zhuān)題論壇，顯得比德國(guó)還熱鬧。“剛才吳恩達(dá)（百度首席科學(xué)家）問(wèn)我工業(yè)4.0是什么？在德國(guó)，知道工業(yè)4.0的可能還不如中國(guó)知道的人多。”德國(guó)漢堡大學(xué)教授張建偉在2015中國(guó)（深圳）IT領(lǐng)袖峰會(huì)的工業(yè)4.0專(zhuān)論壇上坦言。在他看來(lái)，4.0是把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人際互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、機(jī)器人、3D打印技術(shù)融合在一塊，然后用各種最新算法來(lái)整合整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。“最終改變整個(gè)生產(chǎn)流程，好處是可以縮短生產(chǎn)時(shí)間，減少中間環(huán)節(jié)，提高效率，使得生產(chǎn)過(guò)程變得更自動(dòng)、更自主、更有預(yù)測(cè)性，生產(chǎn)更智能化、更綠色化。”他說(shuō)。

 

　　美國(guó)、日本和中國(guó)的ICT企業(yè)已在傳統(tǒng)制造業(yè)之外給德國(guó)的老牌企業(yè)足夠多挑戰(zhàn)，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)峁┝俗C據(jù)：根據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的數(shù)據(jù)，2013年中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)德國(guó)成為全球第三，達(dá)到2.1萬(wàn)件。華為、中興兩家企業(yè)僅次于日本松下位列二三。

 

　　不過(guò)，中國(guó)的整體情況沒(méi)有那么樂(lè)觀：中國(guó)制造在多年高速增長(zhǎng)后，增速減少而效率未升。中國(guó)制造業(yè)，甚至大型制造企業(yè)的的自動(dòng)化能力尚不足，大部分企業(yè)還在驚喜于工業(yè)3.0帶來(lái)的自動(dòng)化生產(chǎn)線。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)林左鳴以自身為例，稱(chēng)在武漢投資120億元建的低溫多晶硅生產(chǎn)線大量生產(chǎn)自動(dòng)化：“原來(lái)預(yù)計(jì)6000多員工，自動(dòng)化以后減少70%的員工，降低了人口的投入。”在他看來(lái)，機(jī)器穩(wěn)定性高過(guò)人工，“生產(chǎn)淡季時(shí)很多工人要歇工，有些之后可能就不回來(lái)了，我們要不斷重新培養(yǎng)熟練工人”。

 

　　在德國(guó)CeBIT上，中國(guó)某大型軟件公司部門(mén)經(jīng)理告訴財(cái)新記者，中國(guó)制造企業(yè)長(zhǎng)期依賴外部經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的反饋很粗放：“賣(mài)得掉是銷(xiāo)售額，賣(mài)不掉是庫(kù)存，過(guò)去供大于求對(duì)庫(kù)存沒(méi)概念，城市賣(mài)不掉還可以賣(mài)農(nóng)村，但都是經(jīng)銷(xiāo)商的事。”這樣的環(huán)境下，制造業(yè)企業(yè)最關(guān)注的仍是人力成本。“我們給企業(yè)做系統(tǒng)，很多都是配套自動(dòng)化。大數(shù)據(jù)不是沒(méi)有能力，而是企業(yè)自身也沒(méi)有數(shù)據(jù)。”他說(shuō)，人力成本日漸高企后，很多企業(yè)老總升級(jí)的初衷就是換掉人。

 

　　相比工業(yè)界尚處于自動(dòng)化的摸索，中國(guó)的通訊、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域從用戶端開(kāi)始，慢慢從實(shí)體內(nèi)容或虛擬內(nèi)容的售賣(mài)層面向上游制造滲透。通訊和互聯(lián)網(wǎng)的胃口已蔓延至工廠，外部壓力讓制造商有了緊迫感：小米沒(méi)工廠，但小米賣(mài)得比有工廠的企業(yè)還好。

 

　　在德國(guó)擁有工廠的庫(kù)卡機(jī)器人公司CEO孔冰研究認(rèn)為，無(wú)論德國(guó)還是中國(guó)，目前主流生產(chǎn)制造尚在硬自動(dòng)化階段，柔性不足，能實(shí)現(xiàn)的仍是大規(guī)模批量生產(chǎn)，能選擇的產(chǎn)品非常有限。在孔冰看來(lái)，中國(guó)在工業(yè)4.0時(shí)代最大的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自IT：“中國(guó)的IT大家都說(shuō)是世界排名第二位。我們有可能結(jié)合工業(yè)4.0，整個(gè)智能化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。”他認(rèn)為除了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能家居、智能穿戴這類(lèi)和消費(fèi)者結(jié)合緊密的形態(tài)，IT和工業(yè)4.0的結(jié)合很關(guān)鍵。中國(guó)最大的寬帶數(shù)據(jù)公司世紀(jì)互聯(lián)在中國(guó)工業(yè)4.0進(jìn)程中顯然是基礎(chǔ)通訊連接能力的主力，但總裁孟璞卻直言比較喜歡李克強(qiáng)在最新政府工作報(bào)告中提出的“互聯(lián)網(wǎng)＋”概念。