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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“遍地開花”,莫做換上智能馬甲的“打工仔”

   日期:2015-04-03     來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)    作者:jy     評(píng)論:0    
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  我國機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模巨大、產(chǎn)業(yè)方興未艾。不過,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也遭遇技術(shù)“硬傷”、低端產(chǎn)能過熱等問題。若能通過增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,將機(jī)器人水平提升上去,必將帶動(dòng)機(jī)械、電子等多領(lǐng)域的發(fā)展,由“跟跑者”向“并行者”、“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變,加快我國從制造大國邁向制造強(qiáng)國
 
  最近一個(gè)時(shí)期,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“遍地開花”,不僅沿海制造業(yè)大省掀起“機(jī)器換人”熱潮,涉足機(jī)器人領(lǐng)域的投資也如火如荼。然而,傳遞出的信息卻有喜有憂。
 
  喜的是市場(chǎng)規(guī)模巨大、產(chǎn)業(yè)方興未艾。數(shù)據(jù)顯示,近幾年我國機(jī)器人銷量大幅上升,已成為全球增速最快的機(jī)器人市場(chǎng)。而且,制造業(yè)每萬名工人機(jī)器人保有量遠(yuǎn)低于全球平均值,意味著市場(chǎng)仍有巨大增長空間。需求呈井噴式爆發(fā),驅(qū)動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來大發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國已建或擬建的機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園或基地已逾30個(gè),與機(jī)器人“沾邊兒”的企業(yè)超過了4000家。
 
  憂的是遭遇技術(shù)“硬傷”、低端產(chǎn)能過熱。一方面,在前沿和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)上,國內(nèi)大部分機(jī)器人企業(yè)和機(jī)構(gòu)基本還處于跟隨研究或“山寨仿造”階段,關(guān)鍵零部件及其可靠性與國外產(chǎn)品差距很大。另一方面,就產(chǎn)業(yè)本身而言,國產(chǎn)機(jī)器人應(yīng)用主要還以搬運(yùn)和上下料為主,處于行業(yè)的低端領(lǐng)域,運(yùn)行中的90%以上工業(yè)機(jī)器人都不具備智能。技術(shù)和產(chǎn)品上的“短板”,直接反映到了市場(chǎng)份額上,外國機(jī)器人巨頭處于明顯的壟斷地位。
 
  進(jìn)一步分析,由于自主品牌薄弱、核心零部件研發(fā)滯后,目前我國大多數(shù)機(jī)器人企業(yè)或是以高成本進(jìn)口零部件后集成組裝,處在產(chǎn)業(yè)鏈最低端,產(chǎn)品可掌控利潤有限;或是從零部件等方面極力降低成本,盲目擴(kuò)張生產(chǎn)能力,產(chǎn)品只能聚集在中低端應(yīng)用領(lǐng)域。這兩條路,皆為過去有些產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)“走麥城”的失敗之路,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)若重蹈覆轍,勢(shì)必成為換上智能馬甲的“打工仔”。
 
  新路在哪里?別無選擇,就是自主創(chuàng)新。搶抓第三次工業(yè)革命的新機(jī)遇,“機(jī)器人”有望成為重要切入點(diǎn)和增長點(diǎn)。我國若能通過增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力摘下這顆“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,將機(jī)器人水平提升上去,必將帶動(dòng)機(jī)械、電子等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展,由“跟跑者”向“并行者”、“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變,為我國從制造大國邁向制造強(qiáng)國開拓新的空間、增加新的“籌碼”。
 
  加快改變目前“機(jī)器人”的尷尬局面,當(dāng)務(wù)之急是建立產(chǎn)學(xué)研用有效對(duì)接的機(jī)制體制,打通技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的“最后一公里”,突破長期制約核心零部件攻關(guān)的瓶頸。此外,還要加快基礎(chǔ)性研究、培育勇于創(chuàng)新的骨干企業(yè)、整合行業(yè)資源,突破關(guān)鍵技術(shù)各個(gè)環(huán)節(jié),提高我國自主品牌的市場(chǎng)影響力和占有率。
 
  在全球大踏步走向智能化時(shí)代的大背景下,把“機(jī)器人”的潛力挖出來,后來居上、彎道超車,有待于我們抓住核心技術(shù),在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展方面邁出堅(jiān)實(shí)步伐。
 
 
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