自上世紀(jì)80年代以來，日本機(jī)器人以制造業(yè)工廠應(yīng)用為主，迅速普及。尤其是機(jī)器人在主要需求領(lǐng)域——汽車與電子制造產(chǎn)業(yè)中的安裝使用，帶動(dòng)了生產(chǎn)效率大幅提高。近來，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)(歐美)以及中國(guó)等新興經(jīng)濟(jì)體，紛紛將機(jī)器人視為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)力，并出現(xiàn)了新的潮流。日本政府應(yīng)該擔(dān)憂，假設(shè)日本在機(jī)器人開發(fā)中的著眼點(diǎn)落后于這一趨勢(shì)的話，日本制造領(lǐng)域領(lǐng)先的商業(yè)模式將走向衰落。

 

　　日本機(jī)器人的實(shí)力，最開始是因在工業(yè)領(lǐng)域的普及而受到全球認(rèn)可的。目前，日本仍然保持工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量、安裝數(shù)量的世界第一的地位。2012年，日本機(jī)器人產(chǎn)值約為3400億日元，占據(jù)全球市場(chǎng)份額的50%，安裝數(shù)量(存量)約30萬臺(tái)，占全球市場(chǎng)份額的23%。而且，機(jī)器人的主要零部件，包括機(jī)器人精密減速機(jī)、伺服電機(jī)、重力傳感器等，日本占據(jù)全球90%以上的市場(chǎng)份額。目前，日本在機(jī)器人生產(chǎn)、應(yīng)用、主要零部件供給、研究等各方面依然在全世界處于遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，依然保持“機(jī)器人大國(guó)”地位。

 

　　近年來，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)(歐美)以及中國(guó)等新興經(jīng)濟(jì)體，紛紛將機(jī)器人視為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)力。美國(guó)政府在2011年公布了《國(guó)家機(jī)器人計(jì)劃》，計(jì)劃每年對(duì)以人工智能、識(shí)別(語(yǔ)音、圖像等)等領(lǐng)域?yàn)橹鞯臋C(jī)器人基礎(chǔ)研究提供數(shù)千萬美元規(guī)模的支持。2013年12月，美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭Google相繼收購(gòu)了7家機(jī)器人高科技企業(yè)(總額6000萬美元)，受到了全世界的關(guān)注。同時(shí)，在歐洲，歐洲委員會(huì)2014年與180多家企業(yè)或研究機(jī)構(gòu)共同成立致力于機(jī)器人領(lǐng)域研究與創(chuàng)新的項(xiàng)目“歐盟 SPARC”。中國(guó)的“智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”中，制定了2020年工業(yè)機(jī)器人銷售額增長(zhǎng)10倍(3萬億元)的目標(biāo)。

 

　　歐美這些舉措的背景之一是，伴隨快速發(fā)展的數(shù)字化以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)的高級(jí)化，物與物通過網(wǎng)絡(luò)相連接的物聯(lián)網(wǎng)社會(huì)正在不斷現(xiàn)實(shí)化。歐美各國(guó)意識(shí)到了這個(gè)巨大的變化，開始謀劃搶占新一輪科技變革的先機(jī)，掌控新機(jī)器人應(yīng)用的主導(dǎo)權(quán)。而中國(guó)隨著勞動(dòng)力成本的上漲、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量品牌的重視，未來也將大規(guī)模應(yīng)用最高端的工業(yè)機(jī)器人。

 

　　伴隨技術(shù)的創(chuàng)新、商業(yè)模式的變化，機(jī)器人自身也不斷地發(fā)生著劇變。Google所代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷拓展新商業(yè)模式，進(jìn)軍制造業(yè)。就制造業(yè)而言，美國(guó)設(shè)立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟;德國(guó)推出了工業(yè)4.0戰(zhàn)略，舉全國(guó)之力，推動(dòng)新生產(chǎn)過程的開發(fā)、全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化。這些趨勢(shì)之中，關(guān)鍵是模塊化和獲取國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　所以，日本政府應(yīng)該擔(dān)憂，假設(shè)日本在機(jī)器人開發(fā)中的著眼點(diǎn)依然落后于這一趨勢(shì)的話，日本機(jī)器人領(lǐng)域也將邊緣化，制造領(lǐng)域領(lǐng)先的商業(yè)模式也將走向衰落。

 

　　為了應(yīng)對(duì)這樣的世界潮流，人才培養(yǎng)是至關(guān)重要的。尤其是在當(dāng)前機(jī)器人中附加值較多部分的生產(chǎn)工程設(shè)計(jì)等系統(tǒng)領(lǐng)域的人才，以及未來重要性將進(jìn)一步增加的數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能開發(fā)等軟件人才。但是，日本國(guó)內(nèi)這些領(lǐng)域的人才培育還有所欠缺。近年來，有限的優(yōu)秀人才不斷地直接到國(guó)外工作，造成了人才的缺口。所以，人才培育與就業(yè)兩個(gè)層面都是很大的課題。

 

　　同時(shí)，使機(jī)器人作為系統(tǒng)得以應(yīng)用，關(guān)鍵就在系統(tǒng)集成，而目前日本機(jī)器人應(yīng)用大多僅限于汽車、電子制造領(lǐng)域等大型企業(yè)。在汽車與電子制造領(lǐng)域之外的制造業(yè)與服務(wù)業(yè)等新的領(lǐng)域，中小企業(yè)等的需求日益增多，系統(tǒng)集成商的數(shù)量和質(zhì)量都顯得不足，這方面的問題也需要盡早解決。

 

　　基于機(jī)器人的全球趨勢(shì)與日本所處現(xiàn)狀，只有創(chuàng)新機(jī)器人技術(shù)、推廣機(jī)器人應(yīng)用，才是日本解決社會(huì)問題的一個(gè)非常有效手段。同時(shí)，需要圈定一些具體且綜合性的社會(huì)問題，在應(yīng)對(duì)這些社會(huì)問題的過程中，日本欲實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的創(chuàng)新，使日本成為世界機(jī)器人創(chuàng)新基地。日本首創(chuàng)的基于機(jī)器人的面向未來的社會(huì)系統(tǒng)，有可能在全世界推行。

 

　　尤其是在以數(shù)據(jù)、虛擬網(wǎng)絡(luò)為核心的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，具體應(yīng)用場(chǎng)景所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)將成為機(jī)器人進(jìn)化的驅(qū)動(dòng)力。為此，日本欲面向產(chǎn)業(yè)、面向消費(fèi)者等各個(gè)領(lǐng)域廣泛發(fā)揮機(jī)器人的作用，創(chuàng)造新型社會(huì)，使其成為世界最高端機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地。