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華昌達(dá)收購美國DMW 晉升國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成巨頭

   日期:2015-02-09     來源:同花順金融服務(wù)網(wǎng)    作者:jy     評論:0    
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  因重大事項(xiàng)停牌而備受關(guān)注的華昌達(dá)(300278)(300278.SZ)重組事宜,終于揭開神秘面紗。
 
  2015年2月3日,停牌近5個月之久的華昌達(dá)發(fā)布《重大資產(chǎn)重組進(jìn)展報告》稱,公司將以現(xiàn)金方式收購Dearborn Mid-West Company, LLC(以下簡稱“DMW”)100%股權(quán),交易對價為5350萬美元現(xiàn)金(折合人民幣約32915.88萬元)。
 
  “公司主要看重DMW在汽車行業(yè)倉儲物流領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,并購后將借助母公司原有業(yè)務(wù)優(yōu)勢繼續(xù)發(fā)力白車身焊接業(yè)務(wù)。”華昌達(dá)證劵事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者的采訪時表示。
 
  公告顯示,DMW是美國專注于提供汽車生產(chǎn)線的物料管理系統(tǒng)提供商,主要面向北美汽車行業(yè)與工業(yè)市場制造商,是美國本土最具規(guī)模的汽車智能裝備系統(tǒng)集成商之一,主要客戶包括福特、通用和克萊斯勒,最新開發(fā)的客戶還包括豐田、尼桑、特斯拉等。
 
  華昌達(dá)方面透露,華昌達(dá)將利用其較好的制造和服務(wù)方面的成本優(yōu)勢來降低DMW現(xiàn)有的外包成本,通過成本節(jié)約的方式增強(qiáng)DMW的市場競爭力。
 
  華昌達(dá)的此番收購也獲得了資本市場的青睞。受資產(chǎn)收購利好消息的刺激,華昌達(dá)2月3日復(fù)牌后,股價迎來3天連續(xù)漲停,即使在2月6日,機(jī)器人(300024)概念股大跳水的情況下,華昌達(dá)股價依然迎來2.37%的漲幅。
 
  并購德梅柯效益初顯
 
  華昌達(dá)可謂是資本運(yùn)作及資源整合的高手,其每一次出手都賺足眼球。
 
  2014年,華昌達(dá)以6.3億元大手筆收購上海德梅柯汽車裝備制造有限公司(以下簡稱“上海德梅柯”)100%的股權(quán),溢價10倍的代價讓這場資本兼并購動作備受矚目。
 
  上海德梅柯作為工業(yè)機(jī)器人集成系統(tǒng)供應(yīng)商,自設(shè)立以來一直專注于工業(yè)機(jī)器人成套裝備及生產(chǎn)線的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品是汽車焊裝生產(chǎn)線用工業(yè)機(jī)器人成套裝備及焊裝生產(chǎn)線整線。
 
  “收購上海德梅柯能幫助公司在原有自動化設(shè)備領(lǐng)域增強(qiáng)焊接機(jī)器人系統(tǒng)集成能力。”上述華昌達(dá)證劵事業(yè)部人士透露。
 
  資料顯示,華昌達(dá)的原有業(yè)務(wù)主要是生產(chǎn)銷售汽車總裝生產(chǎn)線,2013年公司投入研發(fā)費(fèi)用1500多萬元進(jìn)行了包括AGV(自動導(dǎo)引運(yùn)輸車)系統(tǒng)和機(jī)器人集成應(yīng)用等在內(nèi)的項(xiàng)目研發(fā),并且AGV系統(tǒng)和機(jī)器人集成應(yīng)用已經(jīng)在安裝調(diào)試和推廣應(yīng)用階段。
 
  華昌達(dá)收購上海德梅柯將使得公司的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸至汽車生產(chǎn)焊接機(jī)器人。
 
  進(jìn)入2015年,華昌達(dá)即迫不及待曬出了其2014年的“成績單”。根據(jù)華昌達(dá)最新披露的2014年年報數(shù)據(jù)顯示,報告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.37億元,同比增長106.04%,歸屬于上市公司普通股東凈利潤為4913萬元,同比增上185.8%。
 
  事實(shí)上,在華昌達(dá)收購上海德梅柯之前,其業(yè)績一直處于下滑狀態(tài)。其披露的2013年財報數(shù)據(jù)顯示,華昌達(dá)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.12億元,同比下降15.25,而凈利潤1719萬元,同比下降44.96%。
 
  顯然,上海德梅柯在華昌達(dá)2014年靚麗的財報中扮演著重要角色,根據(jù)公告披露,上海德梅柯2014年完成營業(yè)收入2.19億元,凈利潤為3811萬元。
 
  華昌達(dá)介紹,去年與德梅柯合并完成后,華昌達(dá)也幫助其開拓北汽、東風(fēng)的市場,其拿到的訂單也非常多,2014年德梅柯的訂單大大超出了所作出的承諾,2015年整合效應(yīng)將進(jìn)一步顯示。
 
  此外,在由華昌達(dá)董事長顏華、董秘華家蓉、投資總監(jiān)熊夢暉和證券助理鄒愷等接受相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研時透露,下一步將在中國設(shè)立DMW的子公司,開拓和整合新的業(yè)務(wù),DMW為美國三大汽車制造商服務(wù)長達(dá)30年的品牌效應(yīng)和技術(shù)管理能力可以有效提升華昌達(dá)在中國業(yè)務(wù)的競爭力。
 
  同時,DMW還將作為華昌達(dá)在美洲專門進(jìn)行收購兼并的一個主體,目前DMW也在助力華昌達(dá)在美洲尋找了幾個潛在的標(biāo)的,華昌達(dá)也相對應(yīng)成立了海外事業(yè)部,專門負(fù)責(zé)海外并購事業(yè)。華昌達(dá)相關(guān)人士透露,在今年公司的海外收購中,應(yīng)該會有項(xiàng)目落地。
 
  多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商數(shù)目雖有不下上千家,但普遍產(chǎn)值規(guī)模在三千萬左右無法在國內(nèi)機(jī)器人市場上掌握競價權(quán)。
 
  不難預(yù)測,若華昌達(dá)能實(shí)現(xiàn)最大化的整合上海德梅柯、DMW的優(yōu)勢資源,其有望成為國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域巨頭之一。
 
 
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