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施進(jìn)浩:建議我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展借鑒日本模式

   日期:2015-01-09     來源:中國新聞網(wǎng)    作者:jy     評論:0    
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  記者從交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局獲悉,經(jīng)交通運(yùn)輸部批復(fù),中國長江三峽集團(tuán)公司將于2月24日8時至3月16日8時實施三峽南線船閘計劃性停航檢修,工期20天。
 
  這是三峽南線船閘2012年第一次停航檢修后,時隔3年實施的第二次計劃性停航檢修。
 
  據(jù)介紹,三峽南線船閘停航檢修期間,三峽北線船閘將單線運(yùn)行。由于單線船閘通過能力明顯不足,屆時三峽壩區(qū)可能出現(xiàn)較多的船舶積壓。為緩解壩區(qū)通航壓力,盡快疏散積壓船舶,從2月23日14時至4月25日14時,除從事三峽壩上港口至南京及其更遠(yuǎn)的長線客運(yùn)船舶外,其他客船旅客實行翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)。
 
  在此期間,三峽北線船閘每日18:00時定時換向運(yùn)行,船舶過閘遵循“重點(diǎn)優(yōu)先、先到先過、兼顧效率、合理調(diào)控”的原則,特殊任務(wù)船舶、長線客運(yùn)船舶、整船鮮活易腐貨物船舶、重點(diǎn)急運(yùn)物資運(yùn)輸船舶、集裝箱快班輪、商品汽車滾裝船優(yōu)先安排過閘,其他船舶一律按先到先過的原則安排過閘,限制外伸皮帶機(jī)自卸船舶通過三峽船閘。
 
 
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