由于中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步較晚，中國即便最大的機(jī)器人企業(yè)也與國際上機(jī)器人巨頭在技術(shù)等方面存在差距。目前進(jìn)口品牌的外資機(jī)器人普遍以6軸或者以上高端工業(yè)機(jī)器人為主，幾乎壟斷了制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域，而我國國產(chǎn)機(jī)器人主要應(yīng)用還是以搬運(yùn)和上下料機(jī)器人為主，處于行業(yè)的低端領(lǐng)域。同時(shí)，我國工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件還依賴進(jìn)口，這造成國產(chǎn)機(jī)器人成本居高不下，缺乏競爭力。

 

　　業(yè)內(nèi)舉例說，比如伺服電機(jī)，中國還沒有真正意義的相關(guān)生產(chǎn)商，要造機(jī)器人只能進(jìn)口德國或日本的電機(jī)，無形中機(jī)器人成本提高很多。還有減速器，中國制造的相關(guān)產(chǎn)品在壽命、噪聲、精度等多個(gè)方面還存在很大問題。

 

　　對于技術(shù)難題，曲道奎的意見是，優(yōu)先發(fā)展有實(shí)力的機(jī)器人企業(yè)，然后通過到海外并購成熟技術(shù)和公司來達(dá)到機(jī)器人質(zhì)量的提升。他表示，在中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，發(fā)展企業(yè)比發(fā)展技術(shù)更重要。

 

　　除了并購之外，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也為中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車提供了機(jī)會。廣東某機(jī)器人制造商對中國證券報(bào)記者表示，比如服務(wù)機(jī)器人企業(yè)，將受益于中國這個(gè)全球最大的市場，以及在云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等方面的成熟，而后者中國與國際是幾乎同步的。