機(jī)器人進(jìn)駐機(jī)場協(xié)助搬運(yùn)行李，透過自助系統(tǒng)，行李拖運(yùn)可于40秒內(nèi)完成報(bào)到作業(yè)，這可不是未來世界的科幻電影，桃園機(jī)場公司總經(jīng)理費(fèi)鴻鈞23日在一場智慧航空城研討會(huì)中指出，臺灣桃園機(jī)場將于明年引進(jìn)搬運(yùn)行李機(jī)器人，有望成為亞洲首座引進(jìn)該項(xiàng)目的機(jī)場。
機(jī)器人和RFID系統(tǒng) 明年進(jìn)駐臺灣桃園機(jī)場
歐美先進(jìn)機(jī)場系統(tǒng)，如Schiphol機(jī)場已經(jīng)采用自助報(bào)到系統(tǒng)，有行李拖運(yùn)可于40秒內(nèi)完成報(bào)到，如果沒有拖運(yùn)行李，可于20秒內(nèi)完成，并且直接連接到BHS主系統(tǒng)，透過機(jī)器人搬運(yùn)行李，也可以大縮短旅客報(bào)到與行李拖運(yùn)時(shí)間。
費(fèi)鴻鈞是應(yīng)邀于臺灣智慧航空城產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(TIAA)舉行的2014成果發(fā)表研討會(huì)，提出桃園機(jī)場智慧化系統(tǒng)規(guī)劃之構(gòu)想專題演講。
費(fèi)鴻鈞介紹說，桃園機(jī)場投資自動(dòng)快速通關(guān)系統(tǒng)1,900萬元，希望能達(dá)到12秒快速通關(guān)，但是目前旅客使用率目不到1/3，希望未來能提高比率，以及更多友善、綠化的設(shè)計(jì)，在全自動(dòng)服務(wù)方面，德國慕尼黑等機(jī)場已經(jīng)整合在移動(dòng)行動(dòng)裝置，可以大幅節(jié)省旅客排隊(duì)時(shí)間。
行李轉(zhuǎn)運(yùn)是提升效率的關(guān)鍵，先進(jìn)的機(jī)場使用RFID來配合行李運(yùn)輸，甚至連搬運(yùn)行李都不用人力而是用機(jī)器人，費(fèi)鴻鈞強(qiáng)調(diào)，在與桃勤等合作伙伴討論后，將于明年度在臺灣引進(jìn)，以縮短轉(zhuǎn)運(yùn)、旅客等候行李的時(shí)間。
同時(shí)桃園機(jī)場過去最為人所詬病，就是管線老舊漏水、漏電問題，明年起，桃園機(jī)場明年起將發(fā)包，所有管線都要有紀(jì)錄的BIM追蹤和普查系統(tǒng)，此外，也已引進(jìn)鳥擊系統(tǒng)警示系統(tǒng)、雷達(dá)監(jiān)控等智慧安全系統(tǒng)。
桃園機(jī)場還將規(guī)劃建設(shè)多功能休閑商業(yè)大樓MFB，這將會(huì)是未來商業(yè)發(fā)展很重要的決戰(zhàn)地點(diǎn)，并且將強(qiáng)化休閑、建身房運(yùn)動(dòng)、零售等服務(wù)讓旅客處處都能充滿驚喜與友善體驗(yàn)。
