“2013年中國已成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng),預(yù)計(jì)未來5年內(nèi),還將以每年25%的比例增長。”12月11日,美國肯塔基大學(xué)化學(xué)與材料工程系研究員徐淑波在接受本報(bào)記者采訪時(shí),對(duì)我國機(jī)器人需求量驚人的增速感到非常振奮。

 

　　作為機(jī)器人的最大消費(fèi)國,目前我們自主研發(fā)機(jī)器人的能力如何?“伺服電機(jī)、控制系統(tǒng)和減速器等機(jī)器人的核心零部件,中國仍受制于人。”徐淑波坦言,以減速器為例,目前,日本和捷克的兩家公司占據(jù)了全球減速器市場(chǎng)大約97%的市場(chǎng)份額,他們掌握了大多數(shù)關(guān)鍵核心技術(shù),也就掌握了減速器的市場(chǎng)定價(jià)權(quán)。“減速器的成本占整個(gè)機(jī)器人制造成本的1/3,之所以機(jī)器人的制造成本居高不下,與關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人有很大關(guān)系。”他表示,要發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè),其關(guān)鍵零部件亟需實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

 

　　據(jù)了解,此次徐淑波帶來了“工業(yè)機(jī)器人減速器關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目,并希望與西南大學(xué)、重慶大學(xué)等本地高校合作,在渝創(chuàng)業(yè)。

 

　　“目前,我們自主研發(fā)的減速器在回差、扭矩等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)上已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平,并在美國福特公司自動(dòng)化生產(chǎn)線上的焊接機(jī)器人中試用了2年。”他告訴記者,由于可靠性好,雙方已進(jìn)入第二期產(chǎn)學(xué)研合作階段。

 

　　在昨天的對(duì)接會(huì)上,萬盛經(jīng)開區(qū)率先向徐淑波遞出了“橄欖枝”,對(duì)他的這一項(xiàng)目表示出很大興趣。