低成本時代漸行漸遠，讓傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)紛紛轉向逐“高”逐“新”，以“技術紅利”替代“人口紅利”。這一過程中，越來越多的勞動密集型企業(yè)將“機器換人”作為再造優(yōu)勢的捷徑，并率先品嘗到緩解用工難、提升生產效率和產能標準化等甜頭，這不僅催熱了時下機器人產品市場，更加速著工廠車間智能化變革的到來。
動力轉換
“機器換人”大潮將至
廣東奧馬電器有限公司生產車間，折邊機加工過的冰箱外殼邊緣鋒利，常常將搬運工厚實的手套劃破；貴陽航空電機有限公司，通體火紅的高溫鑄件怎樣快速取放，一直以來是技術人員難以攻克的瓶頸……不久前，隨著數(shù)臺“蚌埠智造”工業(yè)機器人上崗，兩家企業(yè)生產線上的難題得以解決。
在懷遠經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產品展示大廳，園區(qū)企業(yè)自主研發(fā)的工業(yè)機器人擺放在顯要位置，每一次亮相都會引起參觀者的駐足和詢問。今年9月，這些機器人裝備的制造者———配天(安徽)電子技術有限公司再獲階段性成果，承擔的“工業(yè)機器人”省級科技攻關項目通過專家組驗收。
“為企業(yè)下一階段擴展應用領域、實現(xiàn)規(guī)?；?、產業(yè)化邁出了堅實一步。”市科技局高新科科長聞建中告訴記者，省級科技攻關項目在省內具有填補空白、技術領先性質，此次得到省級層面支持，證明了我市機器人研發(fā)和制造水平近兩年快速提升。
作為老工業(yè)城市，蚌埠傳統(tǒng)制造業(yè)門類豐富，盡管工業(yè)裝備領域中，直接涉足智能裝備制造的企業(yè)為數(shù)不多，但通過“招聘”機器人緩解用工緊缺、降低生產成本的企業(yè)卻并不少見。
“我市工業(yè)機器人的應用范圍在不斷擴大，以前還主要集中于精密制造、高端制造領域，現(xiàn)在已經(jīng)逐步滲入傳統(tǒng)行業(yè)。”市經(jīng)信委主任吳永彬表示，隨著智能制造水平提升和產品價格下降，機器人“飛入尋常百姓家”將是常態(tài)，特別是在一些重復性勞動、危險性作業(yè)和對清潔程度要求比較高的行業(yè)，機器人上崗的步伐更快，為企業(yè)發(fā)展注入了新動力。
從全國來看，關于智能制造技術的話題當前炙手可熱。國際機器人聯(lián)合會的一組數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國市場共銷售工業(yè)機器人近3.7萬臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為全球第一大工業(yè)機器人市場，并且“第一市場”的地位將得到延續(xù)，機器人市場的井噴時代即將到來。
機器上崗
“智慧紅利”緩解用工難
“把機器人引入制造業(yè)生產線，是我多年夢想。”年君在淮上區(qū)經(jīng)營著一家專業(yè)生產重型車輪的企業(yè)，多年前第一次目睹機器人作業(yè)，便為這些大家伙的生產效率感到震驚，“一臺能抵幾個壯漢，企業(yè)用人減少而生產精細度和效率大幅提升，印象太深刻。”
如今，機器人曾經(jīng)施展過的“魔法”，正在年君的工廠上演。前些年，趁著企業(yè)喬遷新址，他購進工業(yè)機器人，結合生產線特點“活學活用”自己改造，將智能應用貫穿車間生產。據(jù)他估算，經(jīng)營規(guī)模是原先三倍，自己沒有增加一名員工，就實現(xiàn)了產品種類和企業(yè)效益的倍增。
機器換人，動力何在？用工難、用工貴是主要原因。
一位企業(yè)家以購進一臺價值30萬元、可代替4名熟練工人的機器人舉例，按照每位工人每年成本至少6萬元計算，一年多便可收回成本，而且一臺機器人一般可使用10年時間，即使因升級改造而淘汰，也能服役3年以上。
此外，機器人生產還會大幅減小車間生產面積，在人機配合作業(yè)時提升產能，這對于善于精打細算過日子的中小企業(yè)老板來說極具吸引力。
記者在采訪中了解到，考慮人工“無法長時間持續(xù)”、“動作不穩(wěn)定”、“人性的不可控一面”等先天劣勢和管理難度，企業(yè)家們對“任勞任怨、不求高薪、不會辭職”的機器人更加青睞。在人口紅利減退的壓力倒逼和自動化浪潮的席卷下，緩解用工緊缺的生產難題，成為企業(yè)管理者在招兵買馬時選擇機器人的一大原因。
然而，常常“以一當十”的機器人也并非萬能。雖然在一些技術含量低的勞動崗位，機器人替代已成趨勢，但缺乏決策、判斷能力的機器人，注定無法勝任所有崗位，也無法引起人力勞動的快速貶值。機器人進入制造環(huán)節(jié)，將工人從單調的重復勞動中解放出來，普工“晉升”操控技工，轉戰(zhàn)技術要求更高的崗位，這在一定程度上促進工人提升素質，員工隊伍優(yōu)化，工業(yè)轉型升級。
未雨綢繆
分得產業(yè)“一杯羹”
由人工智能技術、機器人技術、數(shù)字化制造技術等相結合的智能制造技術，貫穿企業(yè)設計、生產、管理和服務等制造業(yè)的各個環(huán)節(jié)，正在成為未來制造業(yè)發(fā)展的核心內容。據(jù)了解，在產業(yè)發(fā)展迎來利好契機刺激下，國產機器人產業(yè)投資熱情日益高漲，僅目前勾勒出“打造機器人產業(yè)基地”宏偉藍圖的城市就已接近30座。
面對廣闊市場空間蘊含的潛力，人們同時看到的是與機遇并行的挑戰(zhàn)。近年來，國產機器人產業(yè)發(fā)展迅猛，相關企業(yè)奮起直追，但由于自主品牌薄弱、核心零部件研發(fā)滯后、產品認知度不夠等突出問題，國產機器人產品附加值低等劣勢凸顯，在擁擠的低端產品市場，甚至出現(xiàn)了一定程度的產能過剩。
智能制造業(yè)，已經(jīng)成為制造業(yè)升級的必由之路，隨著身后市場的不斷壯大，“全球第一市場”熱盼具備相匹配的技術和制造水平，值得欣喜的是，這其中也有我市機器人產業(yè)龍頭企業(yè)“起跳摸高”的探索實踐。
“行業(yè)內像‘配天’這樣，圍繞驅動、控制器、減速機等幾大核心零部件同步研發(fā)的企業(yè)不多。”聞建中告訴記者，作為我市機器人產業(yè)的龍頭企業(yè)，配天(安徽)電子技術有限公司從前端技術研發(fā)、中間的生產加工、到下游示范應用，已經(jīng)基本搭建起產業(yè)鏈雛形，雖然目前量產規(guī)模并不大，但隨著“工業(yè)機器人本體生產裝配”和“控制柜生產裝配”等工藝流程的不斷優(yōu)化改進，企業(yè)產品的質量和性能進一步提升，這一點通過前期廣東、貴州兩家企業(yè)的小試并收到良好反饋就能被印證。
“總體上說，國產機器人與頂尖水平的‘洋品牌’還存在差距。”聞建中表示，從我國機器人當前市場競爭看，外國機器人產品優(yōu)勢明顯，而作為一個剛剛起步的產業(yè)，國產機器人必將經(jīng)歷一個逐步被接受的漸進過程。
