低成本時代漸行漸遠(yuǎn)，讓傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向逐“高”逐“新”，以“技術(shù)紅利”替代“人口紅利”。這一過程中，越來越多的勞動密集型企業(yè)將“機器換人”作為再造優(yōu)勢的捷徑，并率先品嘗到緩解用工難、提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)化等甜頭，這不僅催熱了時下機器人產(chǎn)品市場，更加速著工廠車間智能化變革的到來。

 

　　動力轉(zhuǎn)換

 

　　“機器換人”大潮將至

 

　　廣東奧馬電器有限公司生產(chǎn)車間，折邊機加工過的冰箱外殼邊緣鋒利，常常將搬運工厚實的手套劃破；貴陽航空電機有限公司，通體火紅的高溫鑄件怎樣快速取放，一直以來是技術(shù)人員難以攻克的瓶頸……不久前，隨著數(shù)臺“蚌埠智造”工業(yè)機器人上崗，兩家企業(yè)生產(chǎn)線上的難題得以解決。

 

　　在懷遠(yuǎn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)品展示大廳，園區(qū)企業(yè)自主研發(fā)的工業(yè)機器人擺放在顯要位置，每一次亮相都會引起參觀者的駐足和詢問。今年9月，這些機器人裝備的制造者———配天(安徽)電子技術(shù)有限公司再獲階段性成果，承擔(dān)的“工業(yè)機器人”省級科技攻關(guān)項目通過專家組驗收。

 

　　“為企業(yè)下一階段擴展應(yīng)用領(lǐng)域、實現(xiàn)規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化邁出了堅實一步。”市科技局高新科科長聞建中告訴記者，省級科技攻關(guān)項目在省內(nèi)具有填補空白、技術(shù)領(lǐng)先性質(zhì)，此次得到省級層面支持，證明了我市機器人研發(fā)和制造水平近兩年快速提升。

 

　　作為老工業(yè)城市，蚌埠傳統(tǒng)制造業(yè)門類豐富，盡管工業(yè)裝備領(lǐng)域中，直接涉足智能裝備制造的企業(yè)為數(shù)不多，但通過“招聘”機器人緩解用工緊缺、降低生產(chǎn)成本的企業(yè)卻并不少見。

 

　　“我市工業(yè)機器人的應(yīng)用范圍在不斷擴大，以前還主要集中于精密制造、高端制造領(lǐng)域，現(xiàn)在已經(jīng)逐步滲入傳統(tǒng)行業(yè)。”市經(jīng)信委主任吳永彬表示，隨著智能制造水平提升和產(chǎn)品價格下降，機器人“飛入尋常百姓家”將是常態(tài)，特別是在一些重復(fù)性勞動、危險性作業(yè)和對清潔程度要求比較高的行業(yè)，機器人上崗的步伐更快，為企業(yè)發(fā)展注入了新動力。

 

　　從全國來看，關(guān)于智能制造技術(shù)的話題當(dāng)前炙手可熱。國際機器人聯(lián)合會的一組數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國市場共銷售工業(yè)機器人近3.7萬臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為全球第一大工業(yè)機器人市場，并且“第一市場”的地位將得到延續(xù)，機器人市場的井噴時代即將到來。

 

　　機器上崗

 

　　“智慧紅利”緩解用工難

 

　　“把機器人引入制造業(yè)生產(chǎn)線，是我多年夢想。”年君在淮上區(qū)經(jīng)營著一家專業(yè)生產(chǎn)重型車輪的企業(yè)，多年前第一次目睹機器人作業(yè)，便為這些大家伙的生產(chǎn)效率感到震驚，“一臺能抵幾個壯漢，企業(yè)用人減少而生產(chǎn)精細(xì)度和效率大幅提升，印象太深刻。”

 

　　如今，機器人曾經(jīng)施展過的“魔法”，正在年君的工廠上演。前些年，趁著企業(yè)喬遷新址，他購進(jìn)工業(yè)機器人，結(jié)合生產(chǎn)線特點“活學(xué)活用”自己改造，將智能應(yīng)用貫穿車間生產(chǎn)。據(jù)他估算，經(jīng)營規(guī)模是原先三倍，自己沒有增加一名員工，就實現(xiàn)了產(chǎn)品種類和企業(yè)效益的倍增。

 

　　機器換人，動力何在？用工難、用工貴是主要原因。

 

　　一位企業(yè)家以購進(jìn)一臺價值30萬元、可代替4名熟練工人的機器人舉例，按照每位工人每年成本至少6萬元計算，一年多便可收回成本，而且一臺機器人一般可使用10年時間，即使因升級改造而淘汰，也能服役3年以上。

 

　　此外，機器人生產(chǎn)還會大幅減小車間生產(chǎn)面積，在人機配合作業(yè)時提升產(chǎn)能，這對于善于精打細(xì)算過日子的中小企業(yè)老板來說極具吸引力。

 

　　記者在采訪中了解到，考慮人工“無法長時間持續(xù)”、“動作不穩(wěn)定”、“人性的不可控一面”等先天劣勢和管理難度，企業(yè)家們對“任勞任怨、不求高薪、不會辭職”的機器人更加青睞。在人口紅利減退的壓力倒逼和自動化浪潮的席卷下，緩解用工緊缺的生產(chǎn)難題，成為企業(yè)管理者在招兵買馬時選擇機器人的一大原因。

 

　　然而，常常“以一當(dāng)十”的機器人也并非萬能。雖然在一些技術(shù)含量低的勞動崗位，機器人替代已成趨勢，但缺乏決策、判斷能力的機器人，注定無法勝任所有崗位，也無法引起人力勞動的快速貶值。機器人進(jìn)入制造環(huán)節(jié)，將工人從單調(diào)的重復(fù)勞動中解放出來，普工“晉升”操控技工，轉(zhuǎn)戰(zhàn)技術(shù)要求更高的崗位，這在一定程度上促進(jìn)工人提升素質(zhì)，員工隊伍優(yōu)化，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

 

　　未雨綢繆

 

　　分得產(chǎn)業(yè)“一杯羹”

 

　　由人工智能技術(shù)、機器人技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)等相結(jié)合的智能制造技術(shù)，貫穿企業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、管理和服務(wù)等制造業(yè)的各個環(huán)節(jié)，正在成為未來制造業(yè)發(fā)展的核心內(nèi)容。據(jù)了解，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來利好契機刺激下，國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)投資熱情日益高漲，僅目前勾勒出“打造機器人產(chǎn)業(yè)基地”宏偉藍(lán)圖的城市就已接近30座。

 

　　面對廣闊市場空間蘊含的潛力，人們同時看到的是與機遇并行的挑戰(zhàn)。近年來，國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，相關(guān)企業(yè)奮起直追，但由于自主品牌薄弱、核心零部件研發(fā)滯后、產(chǎn)品認(rèn)知度不夠等突出問題，國產(chǎn)機器人產(chǎn)品附加值低等劣勢凸顯，在擁擠的低端產(chǎn)品市場，甚至出現(xiàn)了一定程度的產(chǎn)能過剩。

 

　　智能制造業(yè)，已經(jīng)成為制造業(yè)升級的必由之路，隨著身后市場的不斷壯大，“全球第一市場”熱盼具備相匹配的技術(shù)和制造水平，值得欣喜的是，這其中也有我市機器人產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)“起跳摸高”的探索實踐。

 

　　“行業(yè)內(nèi)像‘配天’這樣，圍繞驅(qū)動、控制器、減速機等幾大核心零部件同步研發(fā)的企業(yè)不多。”聞建中告訴記者，作為我市機器人產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，配天(安徽)電子技術(shù)有限公司從前端技術(shù)研發(fā)、中間的生產(chǎn)加工、到下游示范應(yīng)用，已經(jīng)基本搭建起產(chǎn)業(yè)鏈雛形，雖然目前量產(chǎn)規(guī)模并不大，但隨著“工業(yè)機器人本體生產(chǎn)裝配”和“控制柜生產(chǎn)裝配”等工藝流程的不斷優(yōu)化改進(jìn)，企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和性能進(jìn)一步提升，這一點通過前期廣東、貴州兩家企業(yè)的小試并收到良好反饋就能被印證。

 

　　“總體上說，國產(chǎn)機器人與頂尖水平的‘洋品牌’還存在差距。”聞建中表示，從我國機器人當(dāng)前市場競爭看，外國機器人產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，而作為一個剛剛起步的產(chǎn)業(yè)，國產(chǎn)機器人必將經(jīng)歷一個逐步被接受的漸進(jìn)過程。