提起機器人，很多人都會想起，兩年前在哈爾濱中央大街開辦的機器人主題餐廳—20個機器人從迎賓、炒菜到送餐，給食客帶來了全新的體驗。

 

　　其實，這只是我省機器人高精尖研制技術(shù)獲得應用的一個縮影。從參加南極科考的飛行機器人，到制造核電設(shè)備的焊接機器人，再到能烹飪美味佳肴的機器人大廚……龍江“智造”的機器人離百姓的生活越來越近。也正因如此，近兩年，在很多行業(yè)效益“跌跌不休”之時，我省機器人研制企業(yè)的訂單卻如同雪片般從四面八方飛來，機器人產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的春天。

 

　　餐飲業(yè)“用工荒”機器人來幫忙

 

　　機器人餐廳在中央大街吸引了來自世界各地的目光，去年冰雪節(jié)期間，每天能接待游客上千人。

 

　　近日，記者探訪了創(chuàng)辦這家餐廳的哈爾濱海鷹機器人制造有限公司。走進企業(yè)，一個手捧托盤的機器人服務員走過來說，“您好，菜送來了，請自己端一下。”技術(shù)人員拿起盤子，摸了一下機器人的頭，它就離開了。被顧客摸頭就表示任務完成，可以離開，這是以前的機器人所不具備的功能。公司總經(jīng)理、總工程師劉哈生告訴記者，目前，機器人餐廳正在升級改造，今年年底，將在哈爾濱科學宮重新亮相，屆時，餐廳的機器人將增加到30臺，除了迎賓、點餐、炒菜、煮水餃、送餐的，還會增加做冰激凌、賣飲料的，機器人將更加智能，與顧客的互動交流也更多。

 

　　機器人餐廳的火爆令人垂涎，來自深圳、上海、合肥等地，甚至美國的訂單接踵而來。

 

　　“這不單是因為機器人服務能吸引顧客，更是緣于餐飲服務業(yè)用工荒、人力成本高等社會問題。”劉哈生說，“在北京雇一個服務員，除了發(fā)工資，還要管吃住，買保險，一年下來要5萬元，而像火鍋店刷鍋這樣的活兒，由于油厚難刷，根本招不到人愿意做。但買一個機器人服務員一次性投入才4萬元，可以用10年。”

 

　　可大幅降低用工成本，使服務機器人的市場需求巨大。今年8月，由劉哈生帶領(lǐng)團隊提供技術(shù)與機器人的江蘇昆山機器人餐廳開張，引起了長三角地區(qū)顧客爭相排隊體驗。過幾日，劉哈生還將帶領(lǐng)團隊趕赴北京、上海，幫當?shù)貎蓚€品牌火鍋連鎖店的首批10余家店鋪改造成機器人火鍋店。還有大型超市計劃訂購其倉儲派送機器人……劉哈生告訴記者，目前公司已研制開發(fā)出應用于餐飲賓館業(yè)百貨商場及家庭助老的10大系列18種產(chǎn)品的服務機器人，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。美國兩家餐飲公司目前正與其洽談，希望合作開發(fā)適合美國人口味的中餐標準化炒菜機器人。劉哈生希望他的龍江“智造”不僅在國內(nèi)遍地開花，也能贏得美國消費者的贊譽。

 

　　行業(yè)需求“井噴”有“眼”機器人訂單激增

 

　　餐飲服務員是機器人在我國應用的一個新領(lǐng)域，而目前工業(yè)機器人則是市場需求的主力軍。經(jīng)濟學家分析，隨著我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，人力成本上升以及人口老齡化使制造業(yè)勞動密集型模式越發(fā)難以為繼。最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國內(nèi)工業(yè)機器人的銷量達3.36萬臺，同比增長32.5%，工業(yè)機器人已廣泛服務于國民經(jīng)濟25個行業(yè)大類，涉及諸多制造業(yè)領(lǐng)域。工信部副部長蘇波用“井噴之勢”來形容各行業(yè)對機器人自動化裝備的需求。

 

　　“以前我們研制的機器人是做人做不了的事兒，如今，則是做人不愿意做的事兒。”哈爾濱行健智能機器人股份有限公司董事長、總工程師王宗義在接受記者采訪時，臉上始終寫滿了“希望”。這“希望”緣于他對機器人產(chǎn)業(yè)前景的樂觀推斷，也緣于其團隊的絕活兒—“智”造有“眼”的機器人。

 

　　在公司的生產(chǎn)車間，記者看到一臺焊接鍋爐換熱器的機器人，在焊接“手臂”的前上方立著一個小攝像頭，攝像頭追著焊道的縫隙讀取數(shù)據(jù)、確定焊點，焊接“手臂”再根據(jù)不斷變化的指令進行焊接，不僅精度高，而且速度快。“攝像頭就好比人的眼睛，看著操作，而不是像傳統(tǒng)工業(yè)機器人走的是"死"程序。”王宗義將它們稱為“鋼鐵裁縫”，在這個車間里的機器人都是有“眼”的，它是先進的激光視覺跟蹤技術(shù)與智能運動控制系統(tǒng)的有機結(jié)合，可以修正偏差、滿足個性化的焊接需求。

 

　　在生產(chǎn)環(huán)境惡劣、勞動強度大的集裝箱、造船、核電、鍋爐廠等大型裝備制造行業(yè)，對有“眼”智能機器人的需求極為迫切。“哪怕一家利潤100多萬元的民營企業(yè)，也有花40多萬元買我們一臺機器人的。”王宗義說，“近幾年，公司的營業(yè)額以每年50%的速度遞增，今年剛接到蘭州石化裝備2000萬元的訂單，還有出口俄羅斯、烏克蘭的，現(xiàn)在明顯感覺干不過來。”

 

　　海鷹和行健機器人公司都坐落在哈爾濱市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)哈南機器人產(chǎn)業(yè)園內(nèi)。目前，該產(chǎn)業(yè)園內(nèi)已集聚了我省40余家機器人研發(fā)、制造企業(yè)，而這些企業(yè)的技術(shù)支撐多數(shù)都來自于一所高校—“哈爾濱工業(yè)大學”。

 

　　自主創(chuàng)新打破“洋”壟斷機器人軍團再出發(fā)

 

　　“一個很小的故障，就必須邀請國外工程師來修，收費則是從工程師上飛機起以小時計算，故障處理完少說也要花幾萬美元，更重要的是因為故障維修，會耽誤生產(chǎn)周期。”這是奇瑞汽車生產(chǎn)線的機器人完全依賴國外進口時遭遇的尷尬局面。

 

　　當他們想扔掉“洋拐杖”時，國內(nèi)很多高?？蒲性核纪鴧s步，是哈工大主動站了出來，與他們聯(lián)手研發(fā)焊接自動化生產(chǎn)線，一舉打破了國外機器人品牌在此領(lǐng)域長達30年的壟斷，使國產(chǎn)汽車用上了自主品牌機器人生產(chǎn)線。

 

　　哈工大在機器人技術(shù)研究領(lǐng)域可謂藏龍臥虎，這里不僅誕生了我國第一臺點焊機器人、爬壁機器人、空間機器人和月球車，還擁有“機器人技術(shù)與系統(tǒng)”國家重點實驗室，建成了一支以院士、千人計劃學者、長江學者等為學術(shù)帶頭人的實力雄厚的高水平機器人研究隊伍，還取得了空間機器臂、月面巡視器等一批國際先進的機器人研究成果。

 

　　在產(chǎn)業(yè)潮頭，哈工大還培育出一批產(chǎn)學研聯(lián)合的機器人研制企業(yè)。其中，哈爾濱博實自動化股份有限公司針對我國化工后處理成套設(shè)備長期依賴進口的局面，將機器人的核心技術(shù)與國內(nèi)生產(chǎn)實際相結(jié)合，經(jīng)過十多年的努力，掌握了高速高精度全自動稱重、包裝和機器人碼垛等眾多核心技術(shù)，多項技術(shù)和產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，達到國際先進水平。目前，博實已累計完成機器人實際工程應用5000多項，為國家和企業(yè)節(jié)省了大量的投資。在2014年福布斯中國上市潛力企業(yè)100強榜中，博實位列第34位。國際機器人聯(lián)合會近日發(fā)布報告稱，我國工業(yè)機器人到2017年市場銷量將達到10萬臺，工業(yè)機器人保有量超過40萬臺。為搶占產(chǎn)業(yè)高點，我省將整合哈工大機器人產(chǎn)業(yè)資源，成立有品牌、有規(guī)模、大投入的機器人產(chǎn)業(yè)集團，既占領(lǐng)技術(shù)制高點，又占領(lǐng)市場制高點。省政府將加大資金投入，支持哈工大全力推動我省機器人產(chǎn)業(yè)做大做強。