導(dǎo)讀： 中國機(jī)器人市場已成為全球競奪焦點，abb、庫卡等國際“四大家族”并沒有在中國站穩(wěn)腳跟，服務(wù)保障上還沒跟上，這給本土機(jī)器人企業(yè)很大的空間，國產(chǎn)化零部件是國產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展的基礎(chǔ)，整合是國產(chǎn)機(jī)器人快速發(fā)展的最佳途徑，占領(lǐng)市場是最佳競爭策略。

 

　　截至2014年9月，中國機(jī)器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量428家，其中1-3季度增加了175家。目前全國已有30多個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，A股市場已有40多家機(jī)器人概念股上市公司。

 

　　在資本市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，中國機(jī)器人行業(yè)呈爆發(fā)式增長。不過，雖然中國工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商不少，但大部分市場份額仍由國外企業(yè)占據(jù)。那么本土企業(yè)該如何把握市場快速成長的機(jī)會，贏得國內(nèi)機(jī)器人市場？

 

　　市場爆發(fā)式增長

 

　　據(jù)報道，2013年，中國市場共銷售工業(yè)機(jī)器人37000臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場。

 

　　“在中國，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從汽車、電子等高端行業(yè)逐步滲入到金屬加工、衛(wèi)浴五金、食品飲料等傳統(tǒng)行業(yè)。”中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、新松機(jī)器人公司總裁曲道奎說。

 

　　他預(yù)計，繼汽車領(lǐng)域之后，電子產(chǎn)品、電子通訊等將成為重要的工業(yè)機(jī)器人市場；衛(wèi)浴、廚具、陶瓷等行業(yè)面臨招工難，勞動力成本上升等問題，工業(yè)機(jī)器人的大量進(jìn)入將成為必然；芯片、光伏、LED、生化制藥等行業(yè)，車間里有很多不利于人工工作的條件，工業(yè)機(jī)器人的優(yōu)勢也開始顯現(xiàn)。

 

　　目前，中國制造業(yè)有4500萬工人，工業(yè)機(jī)器人有龐大的替代空間。中國工業(yè)機(jī)器人將迎來爆發(fā)式的增長。

 

　　據(jù)預(yù)測，對比美、德、日、韓四國制造業(yè)機(jī)器人密度，中國六大工業(yè)(汽車、電子電氣、食品飲料、化工、塑料橡膠、金屬制品等)制造業(yè)未來幾年尚需108萬-240萬臺工業(yè)機(jī)器人，占工業(yè)機(jī)器人總需求量的約70%。而以20萬元/臺計算，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)值空間在3100億-6880億元。

 

　　據(jù)悉，2013年國內(nèi)企業(yè)在中國銷售工業(yè)機(jī)器人超過9500臺，同比增長65.5%，而外資企業(yè)在華銷售工業(yè)機(jī)器人同比增長20%。國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人已廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)25個行業(yè)大類、52個行業(yè)中類，范圍涉及日用消費品、化工制品、材料、交通運輸設(shè)備、電氣設(shè)備等制造業(yè)領(lǐng)域。與此同時，中國每年申請機(jī)器人技術(shù)相關(guān)專利、發(fā)表機(jī)器人技術(shù)相關(guān)學(xué)術(shù)論文居世界首位，這說明中國工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)力量明顯提升。

 

　　今年前三季度，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的銷量繼續(xù)保持高速增長。2014年1-9月，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷量3.36萬臺，同比增長32.5%，預(yù)計全年將達(dá)到4.5萬臺。

 

　　然而，據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會的統(tǒng)計，每萬名制造業(yè)工人的機(jī)器人保有量，韓國396個，日本332個，德國273個，世界平均水平58個，而中國只有23個。與中國龐大的制造業(yè)基礎(chǔ)相比，中國工業(yè)機(jī)器人市場空間仍然巨大、利用水平仍然很低。

 

　　企業(yè)需調(diào)整競爭策略

 

　　習(xí)近平總書記近期在兩院院士大會上指出，“機(jī)器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業(yè)格局，“機(jī)器人革命”將創(chuàng)造數(shù)萬億美元的市場，機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。我們不僅要把機(jī)器人水平提高上去，而且要盡可能多地占領(lǐng)市場。

 

　　“不容忽視的是，中國機(jī)器人企業(yè)主要占據(jù)低端市場，附加值較低。”曲道奎提醒說，目前低端行業(yè)的高端應(yīng)用，是中國工業(yè)機(jī)器人市場拓展的“瓶頸”。“各地政府、企業(yè)應(yīng)該做好戰(zhàn)略規(guī)劃。”

 

　　對此，曲道奎建議，首先企業(yè)一定要找準(zhǔn)定位，面面俱到很難與跨國公司競爭。其次，企業(yè)發(fā)展模式要轉(zhuǎn)變，“關(guān)起門來”很難做大，需學(xué)會整合資源、與外界協(xié)作、合作。“現(xiàn)在的模式，要么你并購別人，要么你被別人并購，再過兩年機(jī)會就沒了。”第三，千萬不能走“高端產(chǎn)業(yè)低端化”的路。機(jī)器人集成的產(chǎn)業(yè)鏈很長，如果只做低端的加工制造，意義不大。

 

　　廣州工研院研究中心主任白小波向記者表示，管理者需要建立新的理念，以適應(yīng)形勢的發(fā)展。

 

　　白小波說，珠江三角洲勞動密集型企業(yè)比例大，采用機(jī)器人技術(shù)，實現(xiàn)少人化、無人化需求日益強(qiáng)烈；但“短、平、快”的低成本運行模式，令長期投入的意愿比較弱。而目前已出現(xiàn)了一批成功轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)，如廣汽集團(tuán)集成138臺機(jī)器人構(gòu)建汽車零部件焊接生產(chǎn)線。

 

　　“但問題在于，從傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式向現(xiàn)代化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)化，會出現(xiàn)自動化、機(jī)器人與人工作業(yè)的‘混合生產(chǎn)線’，這增加了機(jī)器人自動化方案的復(fù)雜性，并相對增加了投資成本。”

 

　　“國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的突破口是經(jīng)濟(jì)型機(jī)器人。”雷賽智能的副總經(jīng)理左力曾向記者表示，“國內(nèi)企業(yè)應(yīng)側(cè)重開發(fā)應(yīng)用汽車產(chǎn)業(yè)以外一般制造業(yè)(五金加工、橡膠和塑料、陶瓷、食品和醫(yī)藥等)的經(jīng)濟(jì)型機(jī)器人，如沖床、注塑機(jī)等專用上下料機(jī)械手、電子產(chǎn)品裝配(打螺釘、點膠)機(jī)器人、打磨拋光機(jī)器人和碼垛機(jī)器人等。”

 

　　左力認(rèn)為，國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型工業(yè)機(jī)器人的特點是少用轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，盡量采用國產(chǎn)元件，只專注做一件事，因此成本低、效率高、易控制。

 

　　“工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械臂是附加值最低的機(jī)器人，但是本土企業(yè)必須做，這是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要。”曲道奎坦言。