自從20世紀(jì)60年代第一臺(tái)機(jī)器人在美國(guó)問(wèn)世后，機(jī)器人隨著科技的不斷進(jìn)步展現(xiàn)出蓬勃的生命力。從工業(yè)生產(chǎn)延伸至科研、軍事、娛樂(lè)...更有了現(xiàn)今令人關(guān)注的教育型機(jī)器人。

 

　　泊思地的金牌冠軍課程——VEX機(jī)器人，從多角度滲透出教學(xué)中無(wú)處不在的技術(shù)。這其中綜合涵蓋了前階性計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、控制論、 機(jī)械學(xué)、傳感技術(shù)和人工智能等。這些均為活躍于各大尖端研究領(lǐng)域的多學(xué)科高新技術(shù)。

 

　　VEX機(jī)器人工程挑戰(zhàn)賽作為全球范圍內(nèi)青少年展現(xiàn)學(xué)習(xí)成果的最佳競(jìng)技平臺(tái)，每年的競(jìng)賽主題都是對(duì)科學(xué)、技術(shù)等綜合層面一次次地推陳出新。2014-2015VEX新賽季主題——“SKYRISE(立地頂天)”，用泊思地參賽學(xué)員自己總結(jié)所得的特點(diǎn)，就是機(jī)器人特別“脆”!難點(diǎn)集中在操控手自身對(duì)整臺(tái)VEX車的抬升、抓取動(dòng)作的掌控。這就需要孩子具備如下技術(shù)：

 

　　(一)操控技術(shù)：

 

　　小小的VEX遙控器，是學(xué)習(xí)VEX控制系統(tǒng)的核心組成部分!看似操作簡(jiǎn)單易行，可其中就技術(shù)就有大大的學(xué)問(wèn)。若要說(shuō)VEX主控盒與馬達(dá)是機(jī)器人的“大腦與心臟”，那一個(gè)優(yōu)秀的操控手就是VEX真正的“支配者”!優(yōu)秀的操控手，必定要對(duì)每個(gè)鍵位的所在位置及作用諳熟于心. 即使擁有設(shè)計(jì)再完美、性能再?gòu)?qiáng)悍的VEX機(jī)器人，在1分多鐘的手動(dòng)比賽中如果選手將大部分時(shí)間浪費(fèi)在鍵位的確認(rèn)中，那所獲得的分?jǐn)?shù)一定是有待提高的。

 

　　(二)：編程技術(shù)：

 

　　VEX機(jī)器人編程采用現(xiàn)今國(guó)際上最普遍使用的C語(yǔ)言——作為當(dāng)代最優(yōu)秀的程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言，VEX編程系統(tǒng)經(jīng)過(guò)特意地改良，設(shè)置成非常符合中小學(xué)生學(xué)習(xí)探索的模式“EASY C+”。配合泊思地老師專業(yè)趣味的授課方法，即便是全英文的計(jì)算機(jī)編程，也不再是孩子學(xué)習(xí)過(guò)程中的“攔路虎”。

 

　　(三)檢修、維護(hù)機(jī)器人的技術(shù)：

 

　　在不斷構(gòu)建車型與課堂模擬比賽的過(guò)程中，一定會(huì)產(chǎn)生各種問(wèn)題，等著孩子用多種手段解決。這也是泊思地培養(yǎng)孩子的重要組成部分之一。羅馬不是一天建立的，即使是再有經(jīng)驗(yàn)的選手，都經(jīng)歷了無(wú)數(shù)遍實(shí)踐、調(diào)試，甚至拆除重來(lái)的過(guò)程。有過(guò)VEX學(xué)習(xí)經(jīng)歷的青少年時(shí)，在將來(lái)一定能以堅(jiān)持不懈的精神，攻克技術(shù)工難題。

 

　　在科學(xué)、技術(shù)、工程、數(shù)學(xué)之間存在著一種相互支撐、相互補(bǔ)充、共同發(fā)展的關(guān)系。如果要了解它們，尤其是它們之間的關(guān)系，就不能獨(dú)立其中任何一個(gè)部分，只有在交互中，在相互的碰撞中，才能實(shí)現(xiàn)深層次的學(xué)習(xí)、理解性學(xué)習(xí)，也才能真正培養(yǎng)青少年在綜合理科各個(gè)方面的技能和認(rèn)識(shí)。