日前，在2014年柯橋科技時(shí)尚創(chuàng)意周——“先進(jìn)制造裝備及應(yīng)用”創(chuàng)新沙龍上，紹興紹力機(jī)電科技有限公司的兩臺(tái)微米級(jí)精度臺(tái)式數(shù)控機(jī)床和一臺(tái)潛伏式agv（自主導(dǎo)航車）吸引了參會(huì)者的注意。這兩臺(tái)先進(jìn)機(jī)器將“紹力機(jī)電”這家成立才三個(gè)月的企業(yè)推向行業(yè)前列，而黃玉美正是公司的創(chuàng)辦人。

 

　　黃玉美是日本東京都立大學(xué)工學(xué)部精密工學(xué)研究室訪問學(xué)者，曾擔(dān)任西安理工大學(xué)副校長(zhǎng)，長(zhǎng)期從事數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人技術(shù)開發(fā)研究，并開發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整機(jī)性能預(yù)測(cè)與補(bǔ)償機(jī)制軟件系統(tǒng)，創(chuàng)新開發(fā)6軸聯(lián)動(dòng)混聯(lián)數(shù)控機(jī)床、5軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合數(shù)控機(jī)床、輪式移動(dòng)機(jī)器人等20多種產(chǎn)品，在國(guó)際同行業(yè)中具有一定的影響力。

 

　　在學(xué)術(shù)和研究領(lǐng)域有較深造詣的黃玉美，帶領(lǐng)研究團(tuán)隊(duì)完成了國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)、國(guó)家重大數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)等多項(xiàng)重要課題，課題研究成果申請(qǐng)了30多項(xiàng)中國(guó)和國(guó)際發(fā)明專利。黃玉美退休之后開始有計(jì)劃地將半生研究積累的成果、產(chǎn)品向產(chǎn)業(yè)化延伸，紹力機(jī)電科技有限公司是其產(chǎn)品推向市場(chǎng)的一個(gè)平臺(tái)。

 

　　“是機(jī)遇，也是巧合。”黃玉美聊起為何選在柯橋區(qū)創(chuàng)業(yè)時(shí)這樣告訴記者，“當(dāng)時(shí)我也在四處尋找合適的市場(chǎng)，在一次跟學(xué)生的談話中，我知道柯橋區(qū)對(duì)零件加工、物流搬運(yùn)的需求非常大，加上當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策和地理、交通、環(huán)境等方面的優(yōu)勢(shì)，今年5月，我就帶著研究團(tuán)隊(duì)來柯橋區(qū)創(chuàng)業(yè)。我相信人才是技術(shù)的載體，技術(shù)是企業(yè)的保障。”

 

　　記者了解到，由黃玉美領(lǐng)頭研發(fā)的五軸數(shù)控機(jī)床能加工那些高精度、多批量、外形復(fù)雜的零件，是目前市場(chǎng)上的三軸數(shù)控機(jī)床很難做到的。而自主導(dǎo)航的agv更是物流行業(yè)“機(jī)器換人”的典型。“在歐美幾乎所有的行業(yè)里，需要搬運(yùn)的地方都用上了agv，而他們更追求agv的自動(dòng)化和智能化。小車幾乎完全不需要人工的干預(yù)。我們研發(fā)的自主導(dǎo)航agv已經(jīng)可以根據(jù)提前給出的程序設(shè)定，代替人工勞動(dòng)力進(jìn)入工廠車間，裝載那些質(zhì)量大、數(shù)量多的貨物，并按照路徑規(guī)劃進(jìn)行運(yùn)輸。”黃玉美說。