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嘉騰機(jī)器人取舍經(jīng):棄機(jī)械手專攻物流

   日期:2014-09-22     來源:網(wǎng)易新聞    作者:jy     評(píng)論:0    
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  嘉騰機(jī)器人前身只是一家做五金件和電子產(chǎn)品設(shè)備的小公司,在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中轉(zhuǎn)投機(jī)器人行業(yè)的懷抱。但團(tuán)隊(duì)沒有隨大流做機(jī)械手,而是瞄準(zhǔn)業(yè)內(nèi)不太關(guān)注的A G V搬運(yùn)機(jī)器人,給制造企業(yè)提供物流解決方案。
 
  競(jìng)爭(zhēng)空白點(diǎn):搬運(yùn)機(jī)器人
 
  不隨大流,其實(shí)是不看好競(jìng)爭(zhēng)機(jī)械手的前景。
 
  嘉騰機(jī)器人聯(lián)合創(chuàng)始人及營銷副總裁陳洪波向南都記者分析,在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,大家一談起機(jī)器人基本上就是說機(jī)械手,但從全球來看,被稱為工業(yè)機(jī)器人四大家族的abb、庫卡發(fā)那科和安川電機(jī)已經(jīng)占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額,對(duì)于后來者而言沒有多少發(fā)展余地;相反,對(duì)于機(jī)器人的“腳”,即地面物流運(yùn)輸,國外公司并沒有給予太多重視,這對(duì)于當(dāng)時(shí)處于轉(zhuǎn)型期的嘉騰機(jī)器人,無疑是最適合的切入口。“就如人的手和腳一樣重要,機(jī)器人也理應(yīng)如此,從機(jī)械手現(xiàn)在的市場(chǎng)容量來測(cè)算,搬運(yùn)機(jī)器人的市場(chǎng)會(huì)是相當(dāng)可觀的。”陳洪波說。
 
  由此,團(tuán)隊(duì)確定了研發(fā)、生產(chǎn)AGV無人搬運(yùn)車的定位。南都記者了解到,嘉騰機(jī)器人2005年立項(xiàng)研發(fā)搬運(yùn)機(jī)器人,2008年推出了第一款簡(jiǎn)易型AGV,不過當(dāng)時(shí)局限性頗多,不但負(fù)載能力只有比較小的75KG,而且只會(huì)直來直去、沒法拐彎,更不要說聯(lián)網(wǎng)、被中央調(diào)度。而經(jīng)過一步步產(chǎn)品迭代,現(xiàn)在可以幫客戶設(shè)計(jì)并完成整廠的智能物流配送系統(tǒng)。最新產(chǎn)品大黃蜂還實(shí)現(xiàn)了無軌導(dǎo)航,把使用范圍從室內(nèi)拓展到室外。
 
  攻克物流解決方案
 
  嘉騰機(jī)器人的物流解決方案主要分汽車行業(yè)、家電行業(yè)、電子行業(yè)三大板塊,但由于每個(gè)客戶需求不一樣,團(tuán)隊(duì)要去一一研究和對(duì)接。陳洪波指出,小項(xiàng)目一般一個(gè)月以內(nèi)就能做完,而如果是大項(xiàng)目,可能得花上兩三個(gè)月的時(shí)間,所開發(fā)的AGV搬運(yùn)機(jī)器人,既要能夠被一個(gè)統(tǒng)一的指揮中心來調(diào)度,又要能融入到客戶既有的生產(chǎn)線上去,這樣才算產(chǎn)生價(jià)值。此外,嘉騰機(jī)器人還將組成系統(tǒng)的名目繁多的軟硬件做成標(biāo)準(zhǔn)件,以方便組裝、整合、通用,在提高效率的同時(shí),增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可維護(hù)性。
 
  物流解決方案需配套售后服務(wù),包括培訓(xùn)、叫修和返廠三級(jí)。陳洪波介紹說,為了支持叫修服務(wù),他們還會(huì)在客戶附近設(shè)辦事處,有售后人員駐點(diǎn)。據(jù)稱,目前嘉騰機(jī)器人已經(jīng)成交的客戶近100家,去年訂單量近5000萬元。
 
  “AGV運(yùn)機(jī)器人看起來好像誰都能做,實(shí)際上物流解決方案還是有很高的門檻,國內(nèi)AGV的發(fā)展處于萌芽階段的高速發(fā)展期,如同歷史上戰(zhàn)國時(shí)期的群雄混戰(zhàn),還沒有一個(gè)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)品牌產(chǎn)生,但經(jīng)過一輪洗牌之后會(huì)優(yōu)勝劣汰。”他對(duì)南都記者說。
 
  拓展應(yīng)用場(chǎng)景
 
  物流機(jī)器人不止AGV,除了面向生產(chǎn)制造企業(yè),有沒有可能走出工廠,“復(fù)制”到更多應(yīng)用場(chǎng)景?
 
  “有在談,但還沒有達(dá)成合作。”陳洪波認(rèn)同物流機(jī)器人的前景很廣,甚至他覺得,某些應(yīng)用場(chǎng)景下的潛在需求不比工廠小,比如在醫(yī)院里運(yùn)輸醫(yī)療物資的醫(yī)流機(jī)器人,國外的醫(yī)院不少已經(jīng)用上,它的作用不只是節(jié)省人力,在傳染病隔離區(qū)等一些不適宜讓人靠近的地方,使用機(jī)器人或許更加適合。
 
  但現(xiàn)實(shí)是,國內(nèi)引進(jìn)醫(yī)流機(jī)器人的醫(yī)院少之又少。南都記者了解到,新建的醫(yī)院考慮用醫(yī)流機(jī)器人的可能性較大,而老醫(yī)院涉及到系統(tǒng)改造的問題,未必愿意花這筆錢。在他看來,問題出在沒有摸清楚醫(yī)院對(duì)于物流機(jī)器人最迫切的需求點(diǎn),因此模式上沒法完全打通,至少在國內(nèi)還沒看到值得參考的案例,陳洪波說。
 
 
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