馬薩諸塞州的一家公司開(kāi)發(fā)了一款名叫 PowerHydrant  的機(jī)器人產(chǎn)品（實(shí)際上是機(jī)械臂裝置），該產(chǎn)品主要是自動(dòng)給電動(dòng)汽車(chē)充電以解放人們的雙手。 PowerHydrant 利用其機(jī)械臂很好地把電動(dòng)汽車(chē)和充電裝置連接起來(lái)，使得車(chē)主可以輕松的讓該產(chǎn)品自動(dòng)給車(chē)充電而不需要手動(dòng)操作。該產(chǎn)品目前屬于測(cè)試階段并未量產(chǎn)，這周在密歇根舉行的電動(dòng)汽車(chē)科技博覽會(huì)（EV Tech Expo ）上將會(huì)亮相。

 

　　該產(chǎn)品可以同時(shí)為4輛電動(dòng)汽車(chē)充電，它使用圖像傳感技術(shù)（機(jī)械臂上有多個(gè)照相機(jī)）以及矩陣算法實(shí)現(xiàn)充電裝置和汽車(chē)充電接口的正確對(duì)接，支持4種充電模式：Level 1（110V）、Level 2（240V）、 120kW DC、更高模式，其充電效率能到到99%。 PowerHydrant產(chǎn)品本身安全性也很高，對(duì)寵物、小孩、老人都有很好的識(shí)別和保護(hù)作用。

 

　　利用傳感器借助顯示增強(qiáng)以及矩陣算法能夠很好地使機(jī)械臂精確定位汽車(chē)

 

　　PowerHydrant團(tuán)隊(duì)給Tesla汽車(chē)建立3D點(diǎn)云

 

　　這家公司目前正在籌措更多資金（大約需要5百萬(wàn)美元）以推進(jìn)產(chǎn)品的量產(chǎn)，所以外界還不是很清楚 PowerHydrant的價(jià)格等細(xì)節(jié)。下面的動(dòng)畫(huà)視頻介紹了該產(chǎn)品工作狀態(tài)和原理以及其直觀地給消費(fèi)者帶來(lái)的便利。

 

　　GeekCar聲音：

 

　　PowerHydrant的產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)是解放雙手，讓車(chē)主不必取下充電樁上的電纜插入到自己電動(dòng)汽車(chē)的充電插口里面，把這些動(dòng)作都“外包”給了這款產(chǎn)品。誠(chéng)然，這樣的產(chǎn)品的確是減少了人去動(dòng)手的麻煩，但是這樣的裝置本身成本也比較高，真的有必要在市場(chǎng)上推行這種產(chǎn)品嗎？我看它的未來(lái)不一定那么明朗。

 

　　首先車(chē)主下車(chē)取下充電樁上的線纜然后插入到汽車(chē)的充電插口這個(gè)物理性操作本身并不復(fù)雜和麻煩，花費(fèi)的時(shí)間最多也就1分鐘的事情；相反這款“機(jī)器人”把充電裝置和汽車(chē)連接起來(lái)也需要一定的時(shí)間（包括定位汽車(chē)的位置，找準(zhǔn)充電插口，然后插入充電），這個(gè)過(guò)程未必就特別迅速。

 

　　其次，關(guān)于把正在充電的汽車(chē)丟在一個(gè)地方充電，已經(jīng)有其他技術(shù)保證充電完成后可以自動(dòng)結(jié)束充電狀態(tài)，然后車(chē)主最后把充電線纜拔下放回充電樁即可；（汽車(chē)的電池狀態(tài)也一樣可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用查看到）這款裝置在這里就是充電完成自動(dòng)抽出充電裝置回到初始狀態(tài)。

 

　　一言以蔽之，有了這款產(chǎn)品當(dāng)然可以使得“懶人”們減少自己的操作，但是其提供的這點(diǎn)便利并不足以使得其在未來(lái)市場(chǎng)上有很大的競(jìng)爭(zhēng)力（鑒于其成本等問(wèn)題）。如果想要減少車(chē)主在為自己愛(ài)車(chē)充電的工作量，那么我認(rèn)為“無(wú)線充電”豈不更具有吸引力？?。?！