近日，在北京中關村寸土寸金的核心地帶“e世界”，一家與IT看似無關的機器人展廳落戶于此。
這座面積數(shù)百平方米，擁有十數(shù)臺世界最先進工業(yè)機器人的產(chǎn)教研工業(yè)機器人與自動化實訓室，由中國長春合心機械集團、中國賽伯樂投資集團、韓國現(xiàn)代重工業(yè)株式會社聯(lián)手建立。
之所以將“教室”安在北京的“硅谷”并不是為了借這里的人氣來盈利，事實上，整個教室免費向社會各界開放；而在主辦方看來，中關村周邊密布的高校才是最為重要的資源。在未來后工業(yè)時代，指揮機器人的還得是從“象牙塔”中走出的莘莘學子。
200萬新崗位重新定義藍領階層
的實訓室進行學習更接近實踐，接近未來工作真實需要，并能較早接觸到新技術、新工藝、新設備、新材料。據(jù)了解，現(xiàn)代重工在韓國開設的“現(xiàn)重大學”目前已成為韓國最負盛名的職業(yè)技術學院之一，而教學載體正是產(chǎn)教研結合的實訓室。向自己，也向韓國其他企業(yè)輸送著大量具有實操能力的技術應用人才。
中國當下正面臨產(chǎn)業(yè)升級的大勢所趨，唯有加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的技術結構升級和組織結構升級，才能繼續(xù)保持世界工廠的地位并進而成為創(chuàng)新工廠。而現(xiàn)代工業(yè)立國的基礎，還得有與時俱進的職業(yè)教育相配套。
網(wǎng)友sevena是變形金剛的狂熱粉絲，從小就對機器人有著格外的情結。近日，北京晚報官方網(wǎng)站·北晚新視覺網(wǎng)的微信訂閱號里推出了一項“尋找身邊機器人”的活動吸引了他的注意。
在報名參與后，sevena意外獲得主辦方的神秘邀請，與其他五位新視覺“粉絲”一同走進長春合心機器人實訓教室，共同參觀北京現(xiàn)代汽車機器人生產(chǎn)線。在實訓車間親眼目睹“五大三粗”的機器人的“繡花功夫”后，sevena還在北京現(xiàn)代汽車工廠獲得了一次親自“指揮”一群機器人將一塊鋼板錘打成一輛現(xiàn)代轎車的難得經(jīng)歷。在他看來，工業(yè)機器人雖沒有變形金剛那種討巧的外形，但遠比“汽車人”更為奇妙。
作為活動的共同主辦方，長春合心和現(xiàn)代重工耗資不菲在北京市中心區(qū)域去建設一個不賺錢的免費實訓室，為的正是讓市民能夠不用深入工廠即可就近認識生活中必不可少的工業(yè)機器人，并以此為依托，激發(fā)年輕群體對象征工業(yè)發(fā)展方向的機器人“智造”技術的興趣。
作為國內(nèi)最大的工業(yè)機器人設備集成企業(yè)之一，合心集團并不擔心中國未來的市場前景，但對于工業(yè)機器人在中國的教育培訓卻有著自己的看法。
200萬新崗位重新定義藍領階層
實訓室的機器人設備集成方，合心集團董事長胡天偉介紹，作為世界工廠，中國曾依靠人口紅利實現(xiàn)工業(yè)立國；但如今日益嚴峻的“用工難”已成為眾多企業(yè)進一步發(fā)展的瓶頸。作為大眾、奧迪、偉巴斯特等知名汽車及零部件廠自動化設備的供應商，長春合心機械為此已無奈推掉很多訂單。因此，在胡天偉看來，盡快推廣工業(yè)機器人，盡快培養(yǎng)相關人才正是中國在“后工業(yè)時代”繼續(xù)領先的條件之一。
去年,中國市場售出工業(yè)機器人近3.7萬臺（套）,未來8年，預計將新增相關崗位200萬個。誰來指揮機器人不但將形成一個新的人才大市場，也將讓人們重新認識后工業(yè)時代的“藍領”階層。
“我們斥巨資建實訓室，正是為了讓大中專院校師生就近了解機器人自動化教育模式，共享在工業(yè)機器人應用技術的教育經(jīng)驗。”在“智造”時代，機器人“指揮官”需要具有更高知識層次的人才來擔任。胡天偉如是說。
工業(yè)機器人需要高級“指揮官”
對此，韓國現(xiàn)代重工的尹錫東部長和中國區(qū)機器人教育負責人孫曉默經(jīng)理也深有同感。
在中國推行工業(yè)機器人技術遇到的最大瓶頸不是誰買，而是誰會使。為此，現(xiàn)代重工決定，用自己在工業(yè)機器人教育領域積累的經(jīng)驗與中國的未來人才聚集地——大中專院校展開合作。
