在今年6月的一天，中國浙江茶葉商人盛天行（音譯，Sheng Tianxing）在淘寶上拍下了一張名為“天空旅行”（sky travel）的船票。這張船票的總價接近10萬美元，大約是盛天行三分之一的年收入，但卻可以幫助他實現(xiàn)進入太空的夢想。
如果一切按計劃進行的話，盛天行將在2016年的某一天憑借這張船票成為第一批飛向太空的中國游客以及世界上首批享受私人太空飛船游的平民。在這段旅程中，盛天行會搭乘只容得下一名駕駛員和一名乘客的小型太空飛船“山貓二號”出發(fā)，飛船將在劇烈的震動中在三分鐘內(nèi)加速至2.9倍音速，而他則可以在地面64英里享受大約6分鐘左右的失重體驗。
“我一直都希望進入太空，并一直在考慮阿姆斯特朗（第一個登上月球的美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗）是不是真的踏上了月球，因此我希望能夠親自來解答這一問題。”從小出生在山區(qū)，并沉迷于科幻、太空電影的盛天行在最近接受采訪時說道。
目前，越來越多的富裕中國人都希望自己能夠成為這一太空旅行項目的一員，而據(jù)從事這一行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士指出，中國可能即將成為商業(yè)太空旅行最大的市場之一。有數(shù)據(jù)指出，作為世界上首個向中國大陸地區(qū)推出太空游的公司，總部位于加州莫哈韋(Mojave)地區(qū)的XCOR Aerospace公司自2013年12月27日起就與北京探索旅行公司合作出售飛行高度為61公里、最早于2015年底出發(fā)的兩款太空旅游產(chǎn)品，船票包含了一份索賠額度10萬美元的保險，并從6月12日起在淘寶網(wǎng)開售。
太空旅游熱潮
近年來，隨著中國航空航天事業(yè)的快速發(fā)展，諸如太空旅游這些新名詞已經(jīng)獲得了許多中國富人的注意，其中有部分擁有足夠金錢的人甚至已經(jīng)預(yù)定了這一太空旅游產(chǎn)品。
對此，XCOR Aerospace亞洲區(qū)總裁鄧偉賢(Alex Tang)認為：“世界各國都有很多有錢人，但有錢又有上太空夢想的人就沒有那么多。在今年展開的一項市場調(diào)研中，200名受訪者中大約有7%的人都表示自己希望能在未來三年內(nèi)進入太空旅游。”
鄧偉賢將這種熱情歸功于中國近年來包括神舟飛船升空、嫦娥三號登月所引發(fā)的中國人對太空的強烈好奇心，并認為許多人都很希望像楊利偉一樣能夠進入太空。
探索旅行(Dexo Travel)的總裁張勇認為，目前已經(jīng)預(yù)定了這一船票的大多是已經(jīng)坐擁多處豪宅、豪車的成功企業(yè)家和企業(yè)高管，他們現(xiàn)在開始逐漸將自己的視線轉(zhuǎn)移到了地球以外的奢侈項目中。而據(jù)張勇透露，目前預(yù)定這一服務(wù)的人群中有三分之二都是男性，而各類書籍和包括《地心引力》(Gravity)在內(nèi)的電影在中國的熱映也使越來越多的人都憧憬著回望地球這一瞬間的震撼。
值得一提的是，雖然這一計劃還沒有成為現(xiàn)實，但部分訂購者甚至已經(jīng)成為了當(dāng)?shù)丶矣鲬魰缘拿?。比如，在金融行業(yè)工作18年、如今在一家商業(yè)銀行擔(dān)任私人銀行產(chǎn)品經(jīng)理的佟京京在今年4月于探索旅行公司用一年的收入買下了一張船票，并付下了5萬美元的定金。就在買下這張票不久后，佟京京就開始接到了一些企業(yè)和研究機構(gòu)的邀請，對方希望佟京京能為他們代言或幫助他們在太空展開一些醫(yī)學(xué)實驗。
佟京京畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，父親退休前在一家生產(chǎn)航天零件的企業(yè)擔(dān)任工程師。在預(yù)定了這一太空旅行后，她開始在就讀金融財務(wù)MBA 項目的清華大學(xué)校友中發(fā)起眾籌項目，這些項目包括“我要上太空”真人秀節(jié)目、太空婚禮和太空旅游公司等。
前景光明
事實上，中國并不是太空旅游市場的先驅(qū)者，因為早在2001年美國富豪丹尼斯-蒂托(Dennis Tito)就花費了2000萬美元成為了全球首位太空游客。為了使自己的太空之旅順利成行，他還在出發(fā)前接受數(shù)月的訓(xùn)練。在此之后，又有另外6名游客通過這一項目順利前往了太空。但現(xiàn)在，為了使太空旅行計劃的成本降低到更多人的可承受范圍之內(nèi)，XCOR Aerospace和英國維珍銀河公司(Virgin Galactic)計劃在明年正式啟動全新的商業(yè)太空旅行計劃。
然而，由于美國在冷戰(zhàn)時期制定的《國際武器貿(mào)易條例》(International Traffic in Arms Regulations)中限制向部分國家出口與國防相關(guān)的產(chǎn)品和技術(shù)，而維珍銀河的美國飛船制造商使用的便是隸屬于條例范疇內(nèi)的火箭引擎技術(shù)，因此維珍銀河無法向包括中國在內(nèi)的二十多個國家的公民售票。不過，XCOR Aerospace山貓?zhí)诊w船所使用的引擎技術(shù)不受這一條例的限制，但所有報名這一項目的消費者都必須接受詳盡的醫(yī)學(xué)檢查和訓(xùn)練。
張勇表示，中國的太空旅游熱潮或許會在首位平民太空人上天后迎來高潮。
“許多企業(yè)家和名人都告訴我，他們會在首次太空旅行成功后購買這一船票。”張勇說道。
同時，不少已經(jīng)預(yù)定了這一船票的中國消費者均表示自己對這一技術(shù)的安全性有足夠的信心，但他們其中也有人并沒有告訴自己家人已經(jīng)預(yù)定了這一太空船票的消息，
29歲的北京人張瀟雨今年剛剛辭去金融行業(yè)的工作開始在IT領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，他是購票者中較年輕的一位。但是，由于擔(dān)心家人會擔(dān)心，他只是含糊地向母親提到要進行一次海拔較高的飛行，并沒有告訴他們更多細節(jié)以及船票的價格。他認為，進入太空所帶來的人生體驗遠比買房、買車要重要的多。
“你終于能在太空回望自己出生的地方，并真正體驗到獨居的感覺，這是在任何其他地方都感受不到的。”張瀟雨最后說道。
