近期，華昌達(dá)一直處于輿論的風(fēng)口浪尖，“溢價(jià)10倍收購上海德梅柯”；“徳梅柯數(shù)據(jù)疑點(diǎn)”等等。
在收購德梅柯的事情上，華昌達(dá)董事長顏華表示，對德梅柯的并購是公司拓展的一步，有效的提高公司的焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，大大的提升了公司的產(chǎn)品性能。德梅柯公司表示：汽車行業(yè)需求很大，設(shè)備需求在500-600億/年，新增占比30—35%，替換占比45%。隨著國內(nèi)制造業(yè)成本的上升，合資廠將遷往新興國家，因新興國家缺乏裝備制造廠商，裝備行業(yè)仍可隨之發(fā)展業(yè)務(wù)。而華昌達(dá)和德梅柯目前共不足10億的營收，能爭取和擴(kuò)展的市場空間足夠大。
此次收購德梅柯，顏華亦參與了配套資金認(rèn)購，他表示將此次認(rèn)購的1.6億資金投入到德梅柯，是充分相信公司的發(fā)展前景，并愿意與中小股東一起來分享公司未來的回報(bào)收益。
2012年，亞馬遜收購自動(dòng)化物流公司Kivasystem，這家公司為亞馬遜提供的智能倉庫管理系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的庫管模式。傳統(tǒng)的模式是人在倉庫中找貨，而Kivasystem的模式是通過系統(tǒng)將指令發(fā)給AGV(Automated Guided Vehicle的縮寫，意即“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)引導(dǎo)裝置，它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人的范疇)，AGV自動(dòng)將貨架按照貨物清單排隊(duì)運(yùn)輸?shù)饺∝淈c(diǎn)，整個(gè)倉庫實(shí)現(xiàn)了無人化，效率極大提高，對人的依賴性降至最低。“一個(gè)配送訂單，國內(nèi)電商由人工分揀30分鐘完成，亞馬遜依靠自動(dòng)化的分揀系統(tǒng)，通常幾分鐘就能完成”。以中國的人力成本進(jìn)行測算：一名工人考慮間接費(fèi)用一年至少需要5萬元，一天按照8至9個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間計(jì)算，一條生產(chǎn)線需要兩班倒，耗費(fèi)的人力成本在10萬元/年左右，引入AGV，一臺設(shè)備的投入在8萬至10萬元，當(dāng)年即可收回成本。
華昌達(dá)于4月26日，以6.3億購買上海德梅柯100%的股權(quán)，引起市場強(qiáng)烈關(guān)注。6月16日，公司股價(jià)創(chuàng)下15.88元的歷史新高，較停牌前大漲116%。
公司收購的上海德梅柯主要產(chǎn)品是汽車焊裝生產(chǎn)線用工業(yè)機(jī)器人成套裝備及焊裝生產(chǎn)線整線，此次收購之后，華昌達(dá)強(qiáng)化了在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。
工業(yè)機(jī)器人在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人做某些單調(diào)、頻繁和重復(fù)的長時(shí)間作業(yè)，或是危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè)，例如在沖壓、壓力鑄造、熱處理、焊接、涂裝、塑料制品成形、機(jī)械加工和簡單裝配等工序上以及在原子能工業(yè)等部門中，完成對人體有害物料的搬運(yùn)或工藝操作。
據(jù)專家介紹，應(yīng)用在工程機(jī)械制造領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人主要包括：點(diǎn)焊機(jī)器人、切割機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、裝配機(jī)器人以及移動(dòng)機(jī)器人等。由于機(jī)器人承擔(dān)了很多危險(xiǎn)或令人厭煩的工作，許多職業(yè)病、工傷及因此需要付出的高昂代價(jià)都可以避免；此外，由于機(jī)器人總是以相同的方式完成其工作，所以產(chǎn)品質(zhì)量十分穩(wěn)定，這也會給企業(yè)帶來確定的效益；機(jī)器人可以24小時(shí)不間斷地工作，產(chǎn)品的生產(chǎn)率可以預(yù)測，庫存量也可以得到較好的控制。產(chǎn)品總價(jià)值中每一項(xiàng)費(fèi)用的節(jié)省，都將提升產(chǎn)品在各種市場上的競爭能力；機(jī)器人的另一優(yōu)點(diǎn)是可用于小批量生產(chǎn)、靈活性較高。
隨著人力成本上升，工業(yè)機(jī)器人越來越受到的企業(yè)的關(guān)注。在將來工業(yè)機(jī)器人將取代勞動(dòng)力，成為工業(yè)制造業(yè)的主要生產(chǎn)方式。究竟能夠節(jié)省多少生產(chǎn)成本，哪種生產(chǎn)方式更有利于企業(yè)的發(fā)展？作為先進(jìn)制造業(yè)中不可替代的重要裝備，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家制造水平和科技水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用對于中國制造業(yè)的提“智”可以說奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中國工業(yè)機(jī)器人市場起步相對較晚，在裝機(jī)數(shù)量和機(jī)器人密度方面與成熟市場還有較大差距。就目前情況來看，中國制造業(yè)的機(jī)器人密度仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，甚至不足世界平均水平的二分之一，并且工業(yè)機(jī)器人使用仍較多集中于汽車行業(yè)；就全球平均水平來看，汽車行業(yè)的應(yīng)用約占工業(yè)機(jī)器人總量的40%，而在中國，這一數(shù)字目前在70%。
據(jù)IFR統(tǒng)計(jì)，中國將會在2014年成為工業(yè)機(jī)器人市場需求量最大的市場，而最受益者卻是智能型自動(dòng)化裝備企業(yè)。以AGV小車給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益為例，一臺標(biāo)配普通型AGV可抵三個(gè)搬運(yùn)工兼司機(jī)加一臺運(yùn)輸車，但它無需薪酬和社保。據(jù)計(jì)算，AGV應(yīng)用可以為企業(yè)減少人力3%，以每個(gè)工人每月最低2500元計(jì)算，三個(gè)工人一個(gè)月工資就是7500元，一年就可為企業(yè)節(jié)約90000元的工人工資(一臺標(biāo)配普通型AGV售價(jià)低于85000元)，這里還不包括運(yùn)輸車輛的投資費(fèi)用。
AGV不知疲倦，不休節(jié)假日，24小時(shí)經(jīng)年累月地連續(xù)工作；它不情緒化，不亂發(fā)脾氣，能始終如一地按照指令準(zhǔn)確無誤地奔波于生產(chǎn)線的各個(gè)環(huán)節(jié)，不像人類員工因疲勞或情緒化等因素時(shí)有錯(cuò)誤發(fā)生；它可以大大提高生產(chǎn)效率達(dá)20%或以上，以月產(chǎn)值一億元的工廠計(jì)算，提升20%相當(dāng)2000萬，相當(dāng)可觀！
以上幾點(diǎn)可看出，華昌達(dá)的收購并非所說的代價(jià)不菲，實(shí)而是放眼看市場，深思熟慮的看透了工業(yè)機(jī)器人的未來的前景，機(jī)器人行業(yè)之后的發(fā)展很可能成為一場時(shí)代尖端技術(shù)的引領(lǐng)。
