8月5日報(bào)道 外媒稱，在目前針對迷宮般地道的猛攻行動(dòng)中，以色列首次推出本土開發(fā)的微型機(jī)器人。

 

　　美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站8月3日報(bào)道稱，由Roboteam公司研制的微型戰(zhàn)術(shù)地面機(jī)器人（MTGR）是最新工具。步兵和特種部隊(duì)在針對加沙地帶精心設(shè)計(jì)的、常配有炸藥的地道網(wǎng)時(shí)，可使用這種機(jī)器人作戰(zhàn)。

 

　　國防業(yè)消息人士說，這家總部設(shè)在特拉維夫的初創(chuàng)企業(yè)打敗了美國和以色列的競標(biāo)者，贏得了制造多達(dá)110個(gè)可以攜帶的機(jī)器人的緊急訂單。

 

　　微型戰(zhàn)術(shù)地面機(jī)器人，與一名被賦予高風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視、測繪和爆炸軍械處理任務(wù)的士兵的寬度類似。

 

　　其重量不足20磅，被用于清除障礙、爬上8英寸高的樓梯，以及在危險(xiǎn)地形中操作。

 

　　英國《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站7月24日報(bào)道，國際社會(huì)正在不斷加大壓力，以結(jié)束以色列與哈馬斯之間的新一輪交戰(zhàn)，而加沙的軍事行動(dòng)仍在繼續(xù)奪走更多的生命。在此背景下，為發(fā)現(xiàn)盡可能多的地道，以色列國防軍正在與時(shí)間賽跑。

 

　　然而，一旦以色列國防軍從加沙撤軍，眼下就沒有有效機(jī)制可阻止哈馬斯及其武裝組織開挖通向以色列的新地道。

 

　　為找到解決辦法，以色列國防軍一直在研發(fā)一套地道探測系統(tǒng)。日前，這套系統(tǒng)已在特拉維夫進(jìn)行了測試，其研發(fā)費(fèi)用估計(jì)約為5900萬美元。

 

　　以色列I-24新聞臺(tái)報(bào)道稱：“這套高科技系統(tǒng)使用了特殊的傳感器和發(fā)射器，且仍處在研發(fā)階段。如果一切順利，會(huì)在一年內(nèi)投入使用。”

 

　　以色列《國土報(bào)》報(bào)道稱，搜尋地道最常見的技術(shù)手段主要是監(jiān)聽挖掘的聲音。

 

　　以色列馬格納公司提議在以色列與加沙邊境開挖一條長70公里并配備靈敏警報(bào)系統(tǒng)的地道。這家公司曾為以色列與埃及邊境及日本的核反應(yīng)堆所在地提供防御系統(tǒng)。

 

　　該公司執(zhí)行總裁哈伊姆·西博尼表示，這“將能夠提供對穿越我們地道的開挖行為的實(shí)時(shí)警報(bào)，無論是在我們的地道之上還是地道之下的開挖行為。以色列國防軍將準(zhǔn)確掌握攻擊型地道的位置，以及有多少人在地道內(nèi)，并決定如何應(yīng)對這種威脅。”

 

　　盡管以色列一直在測試和討論高科技的解決辦法，但很多以色列人卻哀嘆這么多年來，有如此之多的地道從加沙開挖至以色列，卻一直未被發(fā)現(xiàn)。

 

　　以色列地質(zhì)學(xué)家約瑟夫·朗奧茨基在接受《耶路撒冷郵報(bào)》采訪時(shí)說：“過去10年來，我一直在竭盡所能向國防部、參謀長、南北方司令部的指揮官呼吁。盡管這些地道是低科技含量的做法，但它們或許對我們的安全是一種戰(zhàn)略威脅。”朗奧茨基一直呼吁要高度重視地道問題。

 

　　從巴格達(dá)到加沙，中東在燃燒。但最令人恐懼的沖突還未發(fā)生。假如戰(zhàn)爭爆發(fā)，伊朗將不得不與世界上最強(qiáng)悍的軍事力量之一進(jìn)行較量。以下是伊朗應(yīng)該擔(dān)心的五種以色列武器。

 

　　F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)

 

　　以色列已經(jīng)購買了19架F-35戰(zhàn)斗機(jī)，預(yù)計(jì)2017年開始交付。實(shí)際上，由于F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格昂貴并具有爭議性，所以這里存在兩個(gè)“如果”的問題。一是F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)將被證明是一種很強(qiáng)大的武器，或者是它只是估價(jià)過高，其實(shí)并不可靠，而且還吞噬了美國和以色列的大部分預(yù)算。

 

　　但其實(shí)F-35的作戰(zhàn)能力只是一個(gè)相對較小的問題。更大的問題不是F-35能夠做些什么，而是伊朗認(rèn)為它能夠做什么。如果美國和以色列不能肯定F-35的效用，那伊朗同樣也不能確定它的效用。在任何一種情況下，伊朗將不得不假設(shè)以色列擁有尖端的隱形戰(zhàn)斗機(jī)，這種戰(zhàn)斗機(jī)能夠穿透伊朗的防空系統(tǒng)而不被發(fā)現(xiàn)，并能以精確制導(dǎo)武器打擊伊朗的核設(shè)施。

 

　　或者說，這種武器甚至更加強(qiáng)大。有報(bào)道稱，以色列的F-35戰(zhàn)斗機(jī)將進(jìn)行改裝，以便能攜帶核武器。

 

　　F-15I戰(zhàn)斗機(jī)

 

　　與F-35不一樣，F(xiàn)-15I——以色列版本的F-15E“鷹”式戰(zhàn)斗機(jī)——是已知的、能力很強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)，裝備空對空導(dǎo)彈、空對地導(dǎo)彈和電子對抗系統(tǒng)。以色列的25架F-15I戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力要比伊朗的所有米格-29戰(zhàn)斗機(jī)、“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)以及更老舊的F-14和F-4戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)能力的總和還要強(qiáng)大。

 

　　以色列具備遠(yuǎn)程打擊行動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，包括對位于蘇丹的“真主黨”和“哈馬斯”的武器庫，以及為它們運(yùn)輸武器的車隊(duì)進(jìn)行的突襲。

 

　　當(dāng)然，轟炸蘇丹要比轟炸伊朗容易得多，伊朗擁有相當(dāng)精密的防空系統(tǒng)。但以色列的F-15I戰(zhàn)斗機(jī)是一種非常強(qiáng)大的武器，在任何以色列對伊朗的打擊中，它將處于各種武器的最前列。

　　“杰里科”-3型導(dǎo)彈

 

　　盡管伊朗的導(dǎo)彈獲得了很多關(guān)注，但值得注意的是以色列也有自己的彈道導(dǎo)彈。“杰里科”-3型導(dǎo)彈為三級(jí)固體燃料導(dǎo)彈，可配備一枚約1000公斤重的核彈頭，有效射程超過3000英里（約合4800公里）。由于使用固體燃料，因此如果需要，“杰里科”-3型導(dǎo)彈可以快速發(fā)射，并可以攜帶以色列擁有的核彈頭，雖然以色列從不承認(rèn)其擁有核彈頭。

 

　　“海豚”級(jí)潛艇

 

　　以色列最近接收了第5艘德制“海豚”級(jí)柴電潛艇。其第4艘、第5艘以及正在建造的第6艘“海豚”級(jí)潛艇，由于安裝了先進(jìn)的“不依賴空氣推進(jìn)系統(tǒng)”，使得它們比之前的柴電潛艇在水下停留的時(shí)間要長得多。

 

　　除了在反艦和反潛方面具有強(qiáng)大的能力外，以色列的這些潛艇還被廣泛認(rèn)為裝備了核巡航導(dǎo)彈。與美國的核潛艇類似，“海豚”級(jí)潛艇賦予了以色列二次核打擊能力，即使在敵方的突襲摧毀了以色列其他核武器的情況下，以色列也具備核反擊能力。

　　“箭”式導(dǎo)彈防御系統(tǒng)

 

　　以色列最近測試了美國資助的“箭”-3導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，意在摧毀射向以色列的彈道導(dǎo)彈。由于美國在成功攔截導(dǎo)彈方面存在問題，目前尚不清楚“箭”式導(dǎo)彈防御系統(tǒng)是否能夠成功攔截伊朗發(fā)射的彈道導(dǎo)彈。

 

　　但這只是問題的一方面。正如在冷戰(zhàn)期間，不確定性正是核威懾力的一切。盡管毫無疑問伊朗可以發(fā)射足夠多的導(dǎo)彈，以打擊以色列的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，但“箭”式導(dǎo)彈防御系統(tǒng)意味著伊朗不能確定到底有多少枚導(dǎo)彈能突破防御系統(tǒng)，或是說哪些目標(biāo)受到了打擊，哪些目標(biāo)沒有受到打擊。效果可能更多的是心理層面上的，而非物理層面的，但這仍然非常重要。

 

　　據(jù)美國《赫芬頓郵報(bào)》7月11日報(bào)道，該系統(tǒng)的目標(biāo)攔截率超過90%，在戰(zhàn)斗中賦予了以色列決定性的技術(shù)優(yōu)勢。有了它的保護(hù)，以色列在加沙地帶可謂勢不可擋。

 

　　同時(shí)，該系統(tǒng)也能為以色列在自家門口提供保護(hù)，給以色列以急需的安全感。

 

　　近日，加沙民兵向以色列發(fā)射了數(shù)百個(gè)火箭彈，有些則是從100公里外發(fā)射的。然而，除了給以色列人帶來些許緊張和不安之外，這些火箭彈并不能給以色列造成什么傷害?；鸺龔椫辉斐闪溯p微的破壞，并未導(dǎo)致任何傷亡。

 

　　“至此，‘鐵穹’防御系統(tǒng)及它取得的巨大成功已經(jīng)在戰(zhàn)役指導(dǎo)方面產(chǎn)生了重大影響。它給了我們很大的選擇余地。”以色列國防部長摩西·亞阿隆說，“話雖如此，我們也不能因此自鳴得意。”

 

　　報(bào)道稱，以色列在全國范圍內(nèi)部署了7套配有高科技報(bào)警系統(tǒng)的“鐵穹”防御系統(tǒng)，防御能力堪稱史上最佳。

 

　　據(jù)報(bào)道，“鐵穹”能夠快速識(shí)別火箭彈的軌道是否朝向人口密集區(qū)。那些針對人口聚集地區(qū)的火箭彈將被攔截打下，而其它飛向空場的則任其墜落，以節(jié)約發(fā)射精密攔截導(dǎo)彈的昂貴花銷。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，發(fā)射一次攔截導(dǎo)彈的花費(fèi)約為2萬美元。

 

　　報(bào)道還稱，在近三天的戰(zhàn)斗中，哈馬斯和其它加沙民兵已向以色列發(fā)射了超過420顆火箭彈。以色列軍隊(duì)稱他們已經(jīng)截下了90%的火箭彈，其中包括數(shù)枚從特拉維夫和以色列中部上空飛過的火箭彈。

 

　　7月10日下午，耶路撒冷首次部署了該防御系統(tǒng)。在攔截了兩枚火箭彈后，耶路撒冷城市上空兩團(tuán)煙云清晰可見。

 

　　以軍預(yù)警部隊(duì)的列維·伊塔赫中校說，高科技措施加之嚴(yán)格遵循政府指令的訓(xùn)練有素的大眾，讓以色列在面對火箭彈威脅時(shí)能夠?qū)p失降至最低。

 

　　同時(shí)他指出，2012年，以色列和哈馬斯之間長達(dá)一周的大規(guī)模交火造成六名以色列人死亡，數(shù)人受傷。此后的兩年來，“鐵穹”系統(tǒng)得到了長足發(fā)展。

 

　　報(bào)道稱，然而該系統(tǒng)還無法做到萬無一失。7月10日，火箭彈擊中了以色列南部城市貝爾謝巴的一幢民居和阿什杜德市的一輛汽車——這都是極有可能造成人員傷亡的事故。

 

　　現(xiàn)任以色列戰(zhàn)略事務(wù)部長、退役將軍約西·庫佩爾瓦塞爾說，近兩年來，加沙地帶的哈馬斯統(tǒng)治者和其它民兵已經(jīng)擁有了射程更長、更有力的武器、但以色列也沒有閑著。庫佩爾瓦塞爾表示，“鐵穹”的改進(jìn)使得它能夠在地面戰(zhàn)中有效的抵擋敵軍進(jìn)攻，以守衛(wèi)國門。

　　“它給了我們更多的操作空間......讓我們有了喘息之機(jī)，”庫佩爾瓦塞爾說，“我敢肯定，面對目前的情形，哈馬斯會(huì)感到萬分沮喪，他們發(fā)射了數(shù)百顆火箭彈也沒能給以色列造成多大傷亡。”

 

　　據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貓?bào)紙將這套由美國資助研發(fā)的防御系統(tǒng)譽(yù)為戰(zhàn)爭之星。以色列《新消息報(bào)》則以“黃金穹頂”為大標(biāo)題對之進(jìn)行了大幅報(bào)道。該報(bào)首席軍事評論員亞歷山大·菲什曼寫道：“鐵穹”已經(jīng)改變了戰(zhàn)爭的面貌，如果不是“鐵穹”防御系統(tǒng)，整個(gè)以色列軍隊(duì)還會(huì)被困在加沙地帶，我們必須不能停止對“鐵穹”的投入。

 

　　“鳥眼”650D無人機(jī)采用前懸掛式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從所展示的模型并不能看出載荷的預(yù)裝位置，但據(jù)推測會(huì)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩和后傘艙之間。飛機(jī)通過彈射方式起飛，并通過降落傘和氣囊進(jìn)行回收。與之前版本相同的是，降落傘安裝在腹部、當(dāng)回收時(shí)，降落傘從后方彈出，保護(hù)載荷免受地面撞擊。此外，“鳥眼”650D無人機(jī)擁有更大的機(jī)身、更寬的翼展，最大起飛重量為30千克。作戰(zhàn)半徑可達(dá)50千米。該小型無人機(jī)也可用在海軍艦船上。

 

　　“鳥眼”平臺(tái)最初使用的是“鳥眼”400電驅(qū)動(dòng)變體無人機(jī)，飛機(jī)重1.2千克，搭載重1千克的穩(wěn)定的MicroPOP載荷。該變體隨后演變?yōu)?ldquo;鳥眼”650無人機(jī)，重11千克，續(xù)航能力為2小時(shí)，搭載相同的MicroPOP載荷。之后，引入了載荷更輕、電源組更大版本的無人機(jī)，續(xù)航能力達(dá)到了3.5小時(shí)。由于電驅(qū)動(dòng)不足以滿足戰(zhàn)術(shù)用戶對長航時(shí)的需求，“鳥眼”650無人機(jī)通過燃料電池搭載測試使任務(wù)續(xù)航能力達(dá)到了6小時(shí)。

 

　　以色列宇航工業(yè)公司的MiniPOP載荷對于長航時(shí)需求而言已經(jīng)超重，因而改用了更為輕量化的TASE 350多傳感器，由重約3.5千克的紅外和高清攝像頭及3.5千克的冷卻紅外和TV攝像頭組成。為達(dá)到該小型平臺(tái)的目的，以色列宇航工業(yè)公司通過增加一臺(tái)小型內(nèi)燃機(jī)的方式強(qiáng)化了“鳥眼”650平臺(tái)，使續(xù)航能力達(dá)到20-24小時(shí)（根據(jù)搭載載荷而定）。“鳥眼”無人機(jī)通過起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)持續(xù)對電池充電來維持航空電子設(shè)備、數(shù)據(jù)鏈路及載荷的方式來保障任務(wù)的續(xù)航能力。 以色列的“赫爾墨斯”900型無人機(jī)最初并未迎來開門紅，但自從配備了電子偵察設(shè)備后成了一款重要的空中偵察機(jī)。這款無人機(jī)除裝配普通的攝像設(shè)備外，還配備了電子傳感器、干擾發(fā)射臺(tái)和無線電接收器等裝置。

 

　　據(jù)美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站6月7日報(bào)道，無線電測向儀是其中一款裝置，可以使無人機(jī)監(jiān)測到信號(hào)發(fā)射源（包括手機(jī)在內(nèi)的各種無線電通信設(shè)備）的位置，即便信號(hào)發(fā)射源來自一輛正在行駛的汽車，也可以被監(jiān)測到。事實(shí)證明，“赫爾墨斯”900型無人機(jī)的電子戰(zhàn)版非常有用，而且可以進(jìn)行高強(qiáng)度的工作。

 

　　報(bào)道稱，以色列飛機(jī)制造商埃爾比特公司在2009年對“赫爾墨斯”900型無人機(jī)進(jìn)行了試飛實(shí)驗(yàn)，2010年該無人機(jī)投入使用。這款無人機(jī)在尺寸（和外觀）上與美國的“捕食者”無人機(jī)相似（重量均為1.1噸），但以色列的這款無人機(jī)主要的特點(diǎn)是高空逗留的持久性。“赫爾墨斯”900型無人機(jī)的翼展為10米，可以在空中逗留36小時(shí)，載重量達(dá)300公斤。這意味著以每小時(shí)125公里的速度飛行，“赫爾墨斯”900型無人機(jī)的最大航行范圍是4500公里。

 

　　“赫爾墨斯”900型無人機(jī)是以“赫爾墨斯”450型無人機(jī)為基礎(chǔ)而進(jìn)行改進(jìn)的，也可以攜帶“地獄火”導(dǎo)彈。“赫爾墨斯”450型無人機(jī)的機(jī)身長6.5米，翼展為11.3米，在空中的逗留時(shí)間最長為20小時(shí)，最高飛行高度為6500米。“赫爾墨斯”450型無人機(jī)是以色列國防軍主要使用的機(jī)型，自20世紀(jì)90年代以來一直在軍隊(duì)服役。

 

　　2011年，智利成為以色列“赫爾墨斯”900型無人機(jī)的首個(gè)進(jìn)口國。智利正在使用“赫爾墨斯”900型無人機(jī)，對本國的海岸線進(jìn)行偵察。智利有4630公里長的海岸線，但該國東西之間的最大寬度僅為430公里。在如此長的海岸線上巡邏是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。“赫爾墨斯”900型無人機(jī)可在30小時(shí)內(nèi)對大部分的智利海岸線進(jìn)行巡邏。